Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Bastlwastl]

klickt mal auf BMW markenjournal. (Motorrad)

da sind bei den aktuellen bildern alle mom. versionen in serientrimm gut zu sehen.
genauso fahren sie seit ein paar wochen bei uns umher .
teilweise von ner Hoarley nicht zu unterscheiden(vom motor abgesehen )

immer schön mit Datenrecordingrucksack aufn Buckel und "Warnweste"

menno bin ich jetzt neidisch ...... :kotz:



zur verteidigung sei gesagt , die Chopperversionen (nicht die Touringmodelle) sind seit langen eins der schönsten mopeds von BMW.
die könnten wenn sie wollen wirklich eine vernünftige Retroserie aufbauen

die 17te unerklärliche RnineT abklatschblablubinterpetation weil irgentwann mal irgentwo einer ein gelbes und grünes ventilkäpchen an den felgen hatte
ist so dermassen ausgelutscht

[Bastlwastl]

edit sagt : https://www.motorradonline.de/chopper-c ... ser-boxer/

man beachte

1 sitzer
seiteständer
kein hauptständer
kein helmfach
keine körbchenanbringposition

und zarte 345 kilo "leergewicht"

eine wahre Cub ihren standes

[Brett-Pitt]

Frisches kühles Wasser gerade aus der
gurgelnden Düssel geholt. Espressopulver
steht bereit. Noch bissken Sonne auf den
Kompost, dann kann ich den Hahn vom
Bio-Gas öffnen, und Racer-Cafe bereiten.

Foto mit richtigrheinischer SuCu (Einsitzer)
und linksrheinischer Monokey (Zweisitzer)
vor Parkbank (Viersitzer), direkt auffe Strecke
vom sog. Düssel-Ring (Rennoval, ca. 10 x 42 mt.,
für Bobbycars und Kinderstützräder zugelassen)
anne Boxengasse ...

Sehe gerade, dass noch Staub auf dem Glitzer-
Chianti-Rot die Reflexionen dämpft. Soll ich das
Pulver analysieren, und falls originäär aus Japan,
abfegen und an Mongo-Maatin verkaufen?

Wenn wir Glück haben, läuft eine Japanerin durchs
Bild. Die könnten wir im Tausch gegen 1 Rolle als
Boxenluder einsetzen.

Bis 20:15 muss datt Bild im Kasten sein.
20:15 ???
Zweite Korona-Party, diesmal bitte ALLE
mit SCHNAPS, mind. 35 Umdrehungen.
Done, bitte nicht auf Bahnsteigen rum-treiben
oder femininen Nuss-Likör schlürfen. Stattdessen
bitte Umlaufbahnen verfolgen, mit Rum im Glas.

Weiter-Fotos-schiessen,

Pearl-Harbour-(B)red-Pit

[Himbeer-Toni]

edit sagt : https://www.motorradonline.de/chopper-c ... ser-boxer/

man beachte

1 sitzer
seiteständer
kein hauptständer
kein helmfach
keine körbchenanbringposition

und zarte 345 kilo "leergewicht"

eine wahre Cub ihren standes

Und bei 5,6 Litern Verbrauch (Norm) mache ich mir allergrößte Sorgen um die Reichweite, der Tropfentank sieht nach evtl. 12 Litern aus, und der Verbrauch wird wohl eher bei 7 Litern liegen, wie mein geschultes Auge und der im Forum gestählte Sachverstand vermutet.

[Torsten]

Solche Geräte werden bevorzugt bis zu einem einschlägigen "Bikertreff" und wieder zurück gefahren, da braucht es keine Reichweite.

Wobei ich die noch nicht mal so supergreislig finde, da ist man von BMW anderes gewohnt (unvergessen: R 1200 C).

[Bastlwastl]

ihr dürft die Dimensionen im gesammten nicht vergessen .
wenn man das berücksichtigt hat der tank ruckzuck 27 liter .
und im zügigen tourenmodus auf jedenfall eine reichweite von fast tourentauglichen 270 km


oh mannnnnn mich zerfrissts grad vor lauter neid

[Himbeer-Toni]

Ölablassschrauben M12x1,5 das passt doch!
Wieso sollten die zu klein sein? Himbeere bitte erklären Sie sich ihnen.

Foto mit C50 und C125

[DonS]

Die Schraube passt!
Polo ist SW 13 und Honda ist SW 17.
(die vom Kellerharrer ist übrigens auch SW 13)

Ich weiß du freust dich über jeden Fehlkauf, aber diesmal leider zu früh.

[Himbeer-Toni]

Hurra.
Werde es beim nächsten Ölwechsel ausprobieren, und dann geht eben die Nicht-Magnet- Schraube in die Kiste.

Und sofort neue Fragen. Kupferring, ja oder nein.
Angeblich soll an eine Ölwanne aus Alu ein Alu-Dichtring, und nur an Stahl Ölwannen sollen Kupfer Dichtringe.
Sonst verknuspert alles, angeblich.

PS hab das „Schrauber Handbuch“ durchgelesen, da wird man komplett irre.

[FalscheRheinSeite]

Wenn dein Bundesland wieder zugänglich ist sollte ein Treffen bei dir erfolgen. Rekord von drei rote CUB steigern. Drei in Rot und eine in Blau.

[Brett-Pitt]

Soweit müssen wir nicht fahren.
Die zwei aus Due-Castello,
Scheel-Sicks alleraller Erste (Deutschlandweit?),
dazu mein Bruder und meine Wenigkeit...

Das macht 3 Rote und 2 Blaue.
Die Macht am Rhein halt (F95? 1.FCK? MSV?).

Gerne drapiert mit Wellen, Innos, Adretten
und Nexxen. Was Keller und Küche hergeben.

Weiter Jagen und Sammeln,

Faust-Keil-Pit

[sholloman]

Toni, waum zieht man sich einen Handschuh an der vorne offen ist? Kellerharrer Schraube ist top, aus Langeweile nach 240km Öl Wechsel gemacht und wieder einiges dran... Die Zentrifuge wird sich schwer tun voll zu werden

[Himbeer-Toni]

Der verölte kaputte echt Ziegenleder Handschuh soll Schrauberatmosphäre schaffen, fürs Foto.
Hab ich in 3 Abstufungen

[DonS]

Ich nehme immer Handschuhe aus Schweinsleder - da fühlt man sich wie in der eigenen Haut.

Dichtring aus Alu ist meine Wahl. Nicht wegen der Materialverträglichkeit (das ist Mumbo Jumbo) sondern weil der Alu-Dichtring etwas weicher ist und sich die Ablassschraube damit gefühlvoller festziehen lässt.

[Torsten]

Ich schraube mit Nitrilpfoten am Moped. Alles andere hat kein Gefühl. Leider nix bei Bremsflüssigkeit & Bremsenreiniger, da sind die ledernen aber genauso gack.
Heute übrigens an einem Zündapp-Mofa, das ich aus einer sehr verlassenen Ecke der Werkstatt ans Licht gezerrt habe. Unglaublich, was die aktuelle Untätigkeits-Langeweile mit einem macht... An der SuCu gibts ja nix zu schrauben.

Ich bilde mir ein, dass die Kupferdichtungen dankbarer bei zwei-dreimaliger Verwendung sind als Alu.

Im nächsten Care-Paket sind Mechaniker-Handschuhe.