C125 Krimskrams/Zubehör

[Bernd]

Beim Griechen gibts den Inno Schalthebel für ca. 20 Euro https://makinaparts.com/lang-en/honda/1 ... tion-.html
Der müsste doch auch an die Sucu passen.

Gruß
Bernd

[Sachsenring]

Ich habe auch meine Befürchtungen gehabt, aber im Fahrbetrieb hab ich keine Nachteile gemerkt. Trotz klane Fiaß.
Umsetzen muss ich den Haxn sowieso.

[Himbeer-Toni]

Ich versteh das Problem nicht, da unten ist ein Hebel zum drauftreten, und nach einiger Zeit klappt das blind.
Aber ich bin auch nicht vorgeschädigt durch andere Fahrzeuge mit Halbautomatik.
Ich hätte gerne einen Bremsflüssigkeitsdingsbumsdeckel in Chrom, DAS ist ein Problem.

[SC71]

Beim Griechen gibts den Inno Schalthebel für ca. 20 Euro https://makinaparts.com/lang-en/honda/1 ... tion-.html
Der müsste doch auch an die Sucu passen.

Gruß
Bernd

Hatte mal von Lung Mike einen Alternativ Hebel getestet.

Suboptimal, da der Abstand zu den Pausbäckchen zu gering.

Aber bitte überzeugt euch lieber selbst.

[Bohne]

Nach GS1200 mal wieder ein bisschen auf den Poppern rumklopfen.
Die Flügel am Beinschild sind doch gar nicht so schlecht, oder?
https://shopee.co.th/search?keyword=motolordd%20c125

[Ramon Zerano]

Weiß jemand wo es diese passenden Klebefolien für die Oberseite des Durchstiegtunnels gibt?

[Himbeer-Toni]

[ossiholgi]

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...da guckt der Passagier aber seeeeehr begeistert...

[Sachsenring]

Oh, wer hätte das gedacht

Peilstab der Wave/Inno passt auch bei der SC.
So kann wenigstens die Öltemp. ordentlich gemessen werden.

Freu mich schon auf Einwände/Ratschläge

Lg

[Bernd]

Da bei meiner Inno ihrem hohen Ölverbrauch ich oft messen muss, habe ich das Termometer wieder gegen den origialen Messtab getauscht.

Das Termometer habe ich in den Motor der SC geschraubt. Ich habe den Eindruck, dass es ganz gut funktioniert.
Aber die Flüssigkeit, die in der Termometer Anzeige war, die ist nicht mehr drin.

Gruß
Bernd

[sivas]

Peilstab der Wave/Inno passt auch bei der SC.

Wenn Du beim Einstecken aber auch nur ein kleines bisschen zu weit nach vorne kommst, triffst Du auf einen (blechernen) Widerstand. Nehme an, dass dies der Ausrückmechanismus der Lammellenkupplung ist. Lässt sie sich noch einwandfrei runterschalten ?

[Bernd]

Die SC hat das Termometer ca. 100 Kilometer drin. Alles funktioniert einwandfrei. Auch das Einschrauben des Termometers ging ganz leicht.

Gruß
Bernd

[sivas]

Dann ist's ja gut, wenn dem so ist. Kann also bedenkenlos den Stabmagnet an den Thermometerfühler schrumpfen und das Ganze dann einschrauben.

Der Meßstab des verlinkten Thermometers hat einen Ø von 6 mm.
Währen der Inno-Meßstab 130 mm lang ist, kommt das Thermometer auf 75 mm.
Bei der Super Cub scheint die Kupplungs-Ausrück-Mechanik anders gestaltet zu sein, jedenfalls komme ich da mit 'nem Bleistift nicht so tief rein wie bei der Inno. Deshalb wohl das Schauglas ?

[Himbeer-Toni]

Hier ein nützliches Zubehörteil. Spart Sprit, ist also gleichermassen für Wave, Innova und Supercub geeignet.
Und, das ist der Knaller, 300% wirksam!

51y44qRM3OL._AC_SR160,160_.jpg (16.13 KiB) 722 mal betrachtet

Hier die Funktionsweise. Hilft auch bei Schuppenflechte und vorzeitiger Ejakulation.

[DonS]

Das Bild mit den in Reih und Glied herauskommenden Molekülen hat mich restlos überzeugt.