Suche Rückleuchte mit integrierten Blinkern für Innova

[Fritten-Robert]

Moin zusammen,

ich habe fertig, zumindest diese Baustelle...



Großen Dank an Tri, der mir damit mein erstes Weihnachtsgeschenk beschert hat. 1A!

Weiter geht's - Steuerketten-Gleitschiene muß neu, Kopf ist runter Das Ding soll vernünftig rocken!



GLG
Rob

[Cpt. Kono]

Sieht schon verdammt schick aus mit integrierten Fahrtrichtungsanzeigern.

[Palü]

Klasse Robert,
war ein schönes Stück Arbeit - aber es hat sich gelohnt
Wir sind stolz auf dich
Darauf heben wir einen oder zwei oder drei ...

was für Birnen haste drin und wo gekauft?
Gruß Paul

[Fritten-Robert]

...

was für Birnen haste drin und wo gekauft?
Gruß Paul

Moin Paul,

tja - doch noch nicht fertig. Die Inno blinkt nicht. Die Blinkerlampen leuchten dauerhaft. 10W-Birnchen hinten und 21W vorne. Original sind hinten auch 21W-Birnen drin.

Leider gibt es für die Fassung keine 21W-Birne. Max. 16W, aber auch damit blinkt es nicht.

Nun hab ich ein elektronisches Blinkrelais bestellt, lastunabhängig. Werde berichten.

Gruß
Robert

[Harri]

Wenn es am Blinkrelais läge, dann hättest Du zumindest mit 2 mal 16 W ein minimal schnelleres Blinken und nicht ein Dauerblinken/leuchten.
Dein Wurm muß also an anderer Stelle sein.

[Fritten-Robert]

Wenn es am Blinkrelais läge, dann hättest Du zumindest mit 2 mal 16 W ein minimal schnelleres Blinken und nicht ein Dauerblinken.
Dein Wurm muß also an anderer Stelle sein.

Das ist irgendwie anders bei der Inno Harri. Bei 2x21W ist alles gut. Auf dem (vermutlich originalen) Blinkrelais steht 2x23W (2x21W).

Hab das Relais mal auf gemacht. Da ist fast nix drin. Ein fettes Relais, ein 1/4-Watt-Widerstand und ein Elko.

Gruß
Rob

[Harri]

Meine Überlegung ist, daß man schon beim Ausfall einer Birne das Blinken (und da hat man nur noch weniger als 32 Watt) schneller wird.

[Fritten-Robert]

Meine Überlegung ist, daß man schon beim Ausfall einer Birne das Blinken (und da hat man nur noch weniger als 32 Watt) schneller wird.

Wenn eine Birne durchbrennt geht die andere auf Dauerlicht.

[Harri]

Ich wollte es Dir wirklich glauben. Ich bin aber trotzdem, weil ich mir eigentlich sicher war, gerade in die Garage gegangen und habe bei einer XBR, die auf der Bühne steht, erst mit 2x 21 W normal blinken lassen und dann einen Blinker abgezogen und zumindest bei einem Bärchen hast Du dann geschätzt doppelte Blinkfrequenz und kein Dauerleuchten.
(Ich wüßte jetzt zwar nicht wo der Unterschied wäre, aber die Nummer mit der Halbwelle zumindest beim Scheinwerfer bei der Inno habe ich sowieso nicht genau durchschaut.)
Deshalb erstmal meine Frage ob Du vernüntig Masse im Rücklicht hast oder Plus und Masse vom Rücklicht vertauscht hast und u.U. Rücklicht oder Bremslicht zusätzlich glimmen..

[sivas]

Hab das Relais mal auf gemacht. Da ist fast nix drin. Ein fettes Relais, ein 1/4-Watt-Widerstand und ein Elko.

Hätt'ste gar nicht aufmachen müssen hab noch eins da, muss aber erst suchen. Der Link zum Relais funzt nicht mehr, das war's gewesen:
-

-
Das müsste auch funktionieren

[Harri]

Wenn man in der Lage ist 2 Kabel zu verbinden, kann man doch einfach jedes ab 1-2 Euro erhältliche 12v Blinkrelais (inkl Versand) nehmen. Die meisten modernen Relais sind ohne großen Aufpreis lastunabhängig und für 50 Cent mehr in der Geschwindigkeit einstellbar. Ob 2 oder 3 Pol ist auch egal, da man da auf den zusätzlichen dritten Anschluß nur Masse legen muß. Bei dem von Robert als 2x 23 W (=46 W) beschriebenen Relais ist zusätzlich die Kontrollampe berücksichtigt. Also 2x21W +3,4 W (= 45,4 W). Das ist aber nicht immer üblich.

Ich bleibe, bis mich jemand von etwas anderem überzeugt, dabei, daß das Dauerleuchten bei2 x16 Watt der Hinweis ist, daß ein Kurzschluß/ ein Anschlußfehler besteht.

[sivas]

Der Inno-Relais-Sockel nimmt nur ein 2-poliges Relais auf. Bei der Super Cub sind's wieder 3.

[Innova-raser]

2 stk 3 polige, um gemäss Beschreibung, solche Problem zu beheben, liegen noch nutzlos bei mir hier rum. Eines hat sogar einen Verstellmechanismus.

Ich bestellte die damals für meine Zoomer. Nur die Zoomer hat wieder ganz andere Relais.

Wenn jemand die haben will, gegen Erstattung der Versandkosten gebe ich sie gerne ab. Ansonsten werfe ich sie in den Müll.

[Harri]

Der Inno-Relais-Sockel nimmt nur ein 2-poliges Relais auf. Bei der Super Cub sind's wieder 3.

Siehst Du denn da ein Problem ?
Wenn ja, welches ?

[Palü]

Moin Robert,
ich bin mir nicht sicher, aber ich denke du hast die falschen Birnen drin.
Bei mir waren es original vorne und hinten je 10 Watt. dann 3 watt für die Kontrollbirne = 23 Watt.

Wenn Du eine Birne abklemmst, blinkt es dann ?
Außerdem kann ich es kaum glauben das Du vorne eine 21 Watt Birne drin hast.

Bei 21 Watt vorn müßte es normal blinken wenn du die hintere Birne abklemmst.
Bei 10 Watt hinten müßte es schnell blinken wenn du die vordere Birne abklemmst.

Mach mal den Test und sag was passiert.

Ich habe vorne 10 Watt und hinten 7,5 Watt drin und es funzt seit 30 tsd Km.

Gruß vom Neckar an die Küste
Paul