M+S Reifen für die SCUB

[Ramon Zerano]

War zu wenig Luft! Anscheinend muss ich doch öfter kontrollieren als gedacht. Erinnert mich an mein altes Rennrad mit ersten Reifen, ich dachte ich tu dem mal was Gutes und ziehe zum ersten mal neue Schwalbe Reifen mit Schläuchen auf, siehe da die Luft hielt auf diesen nur viertel so lange wie auf den uralten, rissigen.

Habs gleich mit ner großen Wartung verbunden:

Luft aufpumpen
Kette fetten
Packtaschen entrümpeln
Sprit nachfüllen

[SC71]

Ich kontrolliere bei jedem Tankstopp...

Mehr Liebe zum Bike.

[Ramon Zerano]

Frank es ist kalt draußen!

[Brett-Pitt]

Man nehme:

Eine schöne (KTM-orange!) und haptisch
korrekte SKS-"Rennkompressor", und zwar
mit Doppelkopp (nicht mit Kombi-Ventil-
Aufsatz). Jeden Sonntag, anstatt Kirche,
Rundgang durch den Fuhrpark. Pumpen.
Fettich. BAR-Werte stehen in der Bibel
(Manual) oder im Forum (Hochdruck-
Fraktion).

Ölcheck wöchentlich.
Kette monatlich.
Ölwechsel jährlich (oder nach 3xxx km).
Alles schöner Zeitvertreib.

Kein schöner Trieb für Geld und Zeit:
HU-Termin zweijährlich, also nach 26
Monaten.

Amen,

Priester Pit

[Done #30]

Frank es ist kalt draußen!

Dann muss der Luftdruck im Reifen sinken
https://de.wikipedia.org/wiki/Thermisch ... ealer_Gase

[SC71]

War zu wenig Luft! Anscheinend muss ich doch öfter kontrollieren als gedacht. Erinnert mich an mein altes Rennrad mit ersten Reifen, ich dachte ich tu dem mal was Gutes und ziehe zum ersten mal neue Schwalbe Reifen mit Schläuchen auf, siehe da die Luft hielt auf diesen nur viertel so lange wie auf den uralten, rissigen.

Habs gleich mit ner großen Wartung verbunden:

Luft aufpumpen
Kette fetten
Packtaschen entrümpeln
Sprit nachfüllen

Gerade bei Euromaster neues Ventil bekommen. Sicherheitshalber.

In den Fünf Euro Trinkgeld enthalten:

1 x Wertiger Ventilwechselschlüssel mit Gummiknauf

3x Profi Ventil

Nächste Woche Urlaub.... werde Ausfahrt machen

[Ramon Zerano]

Frank vielleicht tatest du denen leid mit deinem kleinen Moped bei dem Wetter fahren zu müssen....

[SC71]

Wir mussten zu zweit die schwere Cub auf die Bühne wuchten.

Die Mechaniker waren sehr neugierig!

[Brett-Pitt]

Auf die Bühne,
zwecks Reifen-Ventil-Wechsel ?
Watt fürn Theater.

Jetzt übertreibt der Hypochonder
von Zimmer 4711. Vielleicht auch
nur zuviel Schlacke in der Umgebungs-
Luft. Ich frage mal bei den örtlichen
Esos nach, ob die auch vitalisierte Luft
im Angebot haben. Oder wöchentlich
zum Nachpumpen nach Winterberg...

Weiter on my Broadway-of-Life,

Bretter-die-die-Welt-bedeuten--Pit

[SC71]

@pit

TL Tube Less = Schlauch LOS

Ich weiss ja nicht auf welchen Schlauch-Stand der Technik sich die Nexxe befindet, wir reden aber bei einer MODERNEN C125A von SCHLAUCHLOS mit verstärkten Blick auf den Ventilansatz (Sprühschaum zum Testen von Luftblasen)

[Ramon Zerano]

Gestern war es dann eindeutig, der Reifen walgte schon wieder. Er verlor auffällig viel Luft.

Ein kleiner Splitter in der Vertiefung des Profils! Schade.

Ich werde erstmalig versuchen einen Reifen zu reparieren. Bin gespannt.

[DonS]

Wie?

[seaman100]

Vermutlich mit so was:



seaman100/Martin

[Pille]

Dat funktioniert kann ich aus eigener Erfahrung sagen.

[DonS]

Das Gummiwurmzeugs wäre ok. Ich hoffe mein Freund RZ du verwendest keinen Reparaturspray oder ähnliche Notbehelfe.