neue Super Cub 125 in Frankfurs Westen

[exwrangler]

Danke für die vielen Tips und ich mache das so

(...)

ansonnsten fahren fahren fahren

[exwrangler]

Ja, da hatte ich aber auch super vertrauen in Honda und seine konservative Mechanik.
Und auch schön, höfliche und freundliche Texte zu lesen hier.

Im Vorstellungsthread hast du ja beschrieben, dass du das Probefahrtmodell mit 0km gefahren bist und dieses gleich gekauft hast.
(...)
Aber gerade wenn man es anschließend kauft, ein Null-km-Fahrzeug zuvor gleich auf Tacho 105 zu prügeln und das im Januar bei sicher nicht der besten Schmierung, ist sicher nicht optimal, gerade wenn man es als Pendlerfahrzeug viele Kilometer nutzen möchte.
Lass es also wenigstens künftig eher ruhiger angehen und folge dem Rat nach zumindest einem Ölwechsel noch weit vor den 1000km.

Aber willkommen im Forum! Deine ausformulierte Kritik an den Schwächen der Cub mag ich, das mache ich ganz genauso, auch wenn es andere nicht verstehen, dass man Fakten benennt, die man lieber anders hätte und dennoch das Teil mag. Den Austausch von Hupe und Blinker hat Honda vor einigen Jahren getätigt das ist eine Gewöhnungssache. Ich mag den Blinkerschalter so weit unten auch nicht. Der Sitz ließe sich polstern, man kann nen normalen Schalthebel anbauen.
Viel Freude mit der Kleenen!

[exwrangler]

Hi und Danke, wenn ich mal einen Ausflug mache oder die Super Cub an einer besonders schönen Ecke abstelle, werde ich mal ein Foto zeigen.

Herzlichen Glückwunsch zur neuen SuperCub
Viel Freude und schöne Touren, an denen du uns hoffentlich, per Bilder, teilnehmen lässt.

Gruß
Bernd

[sivas]

Honda-Frankfurt liest hier mit !
und verkauft die Neumaschine, die exwrangler in kaltem Zustand während der ersten Kilometer auf der AB bis 105 hochgetrieben hat ... für 2.590,- €

Deine Vermutung ist falsch

War's die blaue gewesen ?
__________

Ok, das klärt auf:

Der Händler in Frankfurts Osten hat keine Vorführer zur Zeit.

Ich bin diese Woche daher bei einem anderen Händler eine Super Cub mit 0 km Laufleistung gefahren und habe diese dann gekauft/bestellt.
Ich hoffe, dass ich Anfang Februar die Maschine zugelassen haben werde.

___________

Und auch schön, höfliche und freundliche Texte zu lesen hier.

Hier ist niemand unhöflich oder unfreundlich

[exwrangler]

So, die ertsen Kilometer waren frostig und teilweise nieselig hier in Frankfurt am Main.

Das Beinschild hilft wenig gegen die Kälte, da ja der Fahrtwind auch an den Seiten und hinten an den Beinen zieht.
Aber bei leichten Niesel finde ich das Beinschild schon sehr praktisch, während der Fahrt. DIe Schienbeine bleiben, wenn man die Beine zusammendrückt doch recht trocken.

Was mir doch fehlt, ist der Motor-Notausschalter, den ich noch vom großen Vergaser-Motorrad kannte. Es ist schon praktisch, kurz vor zu Hause den Motor mit dem Daumen auszuschalten und die letzten Meter zum Haus leise zu rollen.
Bei den Videos aus den USA habe ich gesehen, dass die Super Cub dort mit einem Notausschalter ausgestattet ist. Ich werde diesbezüglich recherchieren.
Wenn es hierzu keine einfache Lösung gibt, werde ich das loslassen und Ausschalterbetätigen im Rollen üben und perfektionieren.

[Torsten]

Servus,
um das zu praktizieren, musst Du erst mal während der Fahrt den Leerlauf reinbekommen, so ganz ohne manuelle Kupplung. Entweder zu schnell und krachschepper oder langsam genug und das war es mit ausrollen lassen.

Am besten einen Kilometer vorher absteigen und den Rest schieben.

[exwrangler]

stimmt, da haben wir ja ein mechanisches "Problem"
Dann hat sich die Suche erübrigt, Danke.
Dann ist der Notaus in den USA wirklich nur zur Not, wenn die Maschine auf der Seite liegt und der Lagesensor versagt hat.

Servus,
um das zu praktizieren, musst Du erst mal während der Fahrt den Leerlauf reinbekommen, so ganz ohne manuelle Kupplung. Entweder zu schnell und krachschepper oder langsam genug und das war es mit ausrollen lassen.

Am besten einen Kilometer vorher absteigen und den Rest schieben.

[Bernd]

Servus,
um das zu praktizieren, musst Du erst mal während der Fahrt den Leerlauf reinbekommen, so ganz ohne manuelle Kupplung. Entweder zu schnell und krachschepper oder langsam genug und das war es mit ausrollen lassen.

Oder den Schalthebel nur so weit drücken, dass kein Gang rein geht. Dabei ist der Motor ausgekuppelt.
Es entspricht einer gezogenen Handkupplung.

Gruß
Bernd

[Torsten]

Schieben, schrieb ich doch. Beste Lösung bei dem höllenlauten Terrorbike.

[sivas]

Bezüglich des Ausrollenlassens, war da nicht was mit 'Gas weg und Hochschalten in den Vierten' ? Irgendwann öffnet die Fliehkraftkupplung von alleine. Dann den Zündschalter auf Null stellen. Muss es mal probieren, wenn das Nummernschild wieder dran ist.

[Torsten]

Wo bin ich hier nur gelandet...

[Sachsenring]

huhu!

Die Frankfurser SuCus mit TZ sind beide für 2590 verkauft.

sind das sivas und der sofortvollgasfahrer?

LG
MM

[sivas]

Das müssen andere aus diesem Forum gewesen sein - sonst kauft die Dinger doch keiner ...
Wird nicht lange dauern, dann stellen die sich hier vor.

[Bohne]

Oder die wurden für die Statistik kurz zugelassen und dann als Retoure verschrottet.

[Sachsenring]

ja, so wird das sein. einsitzer, 106kilo...
vibrationen bei hohen drehzahlen, nur 4 gänge...
das is nur bedingt gut. staubfänger undso...