Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Himbeer-Toni]

Tja, Schaum, ist Ansichtssache.
Jupiter war auf jeden Fall trinkbar.

[Himbeer-Toni]

Aus dem Westfalia Katalog.
Ob dieses Zeug auch bei Helmvisieren funktioniert?

[Himbeer-Toni]

Mit Elsterglanz Blau und Elsterglanz Rot in die 2020er Chrompoliersaison gegangen.
Erst mit Tuch und Paste, dann mit Dremel.
Polieraufsatz auf Dremel ist Murks, verteilt die Paste nur in der Hütte. Ausserdem Akku Dremel sofort alle.
Dann vielleicht noch Chrom- Seitenteile bei Ebay besorgen, schon um die Chrompolierpastenvorräte zu rechtfertigen.
Und eine richtige Poliermaschine aus dem Baumarkt.
Meine Wunschliste wird immer länger.

[sivas]

Nix Elstergalnz > DURSOL® EDEL CHROMGLANZ !

Was machen die Weisswandreifen ?

[Himbeer-Toni]

Nix Elstergalnz > DURSOL® EDEL CHROMGLANZ !

Was machen die Weisswandreifen ?

Tja, weiss nicht, für C125A SuperCub gibts keine zugelassenen Weisswandreifen, und für die SuperCub Oldtimer C70Zz und C50 STD ist es nicht akut.
PS: Hab nur gehört es gäbe weisse Farbe um die Seiten selber zu bemalen, lass ich lieber.

[sivas]

Warum nicht selbst herstellen ?
Die Ringe sollten dann aber die Farbe des Spritzschutzes haben: leicht blau oder hellbeige. Müssen in die Farbe dann halt noch Pigmente rein. Ich werd's probieren, dauert aber noch.

[sivas]

Hallo Stefan von der falschen Seite,
hast Du auch das Hinterrad demontiert ? und dabei von hinten in die Schwinge reingeguckt ?
Konntest Du dabei sehen, wie die Fußrastenverschraubung von innen aussieht ? ein durchgehendes Rohr oder einfache Gewindehülsen ?
Beste Grüße, Dieter

[Himbeer-Toni]

Quasi wieder neuwertig, der Gepäckträger.
War vorher schon tiptop.
Sieht ohne Topcase, Gummibänder, oder sonstige Kisten am besten aus.

[Himbeer-Toni]

Würde ich sofort haben wollen.
Honda S500
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Die Blinker erinnern mich aber doch sehr stark an die SuperCub Blinker, zB die Russ Meyer Blinker der C70Zz SuperCub

4276A04D-E845-46EE-A07E-4248D25FB20F.jpeg (83.49 KiB) 542 mal betrachtet

[Himbeer-Toni]

Meine Honda C125A SuperCub, mit neuem Seitenständer, was völlig überbewertet wird, und eigentlich unnütz, mach ich nicht nochmal, ist heute nass(!) geworden, hat hoffentlich keine Folgen.

PS
Und neue Reifen. Echt ätzend, die Originalbereifung war nach 8000 km am Limit, ich dachte ein Motorradreifen würde locker 15 bis 20000 km halten, zumal ich als Hobbyfahrer ja nur ganz schonend durch die Gegend tuckere.
Wie gesagt, die Anschaffungskosten der C125A SuperCub von nunmehr €2990 oder sogar nur €2690 kann man völlig vernachlässigen, ins Geld gehen Sprit, Öl, Reifen, Extras und Wartung.

PSPS
Bin jetzt im Jahresschnitt bei 2 Litern Superplus auf 100 km. Obwohl ich harmlos fahre. Bestenfalls 1,8 Liter, aber eher 2,0 Liter.
Und diese Stories von 110 km/h. Ich schaffe aller-allerhöchstens im Sommer 98,5 km/h. Mit warmer Maschine und ideale Bedingungen. Heute bei 3 Grad und leichtem Gegenwind mühsam 80 km/h.
Ich weiß nicht wie die anderen C125 Fahrer und Innovafahrer auf solche Topwerte kommen, also quasi Schallgeschwindigkeit und 1,49 Liter Verbrauch, kaum Öl, Reifen die ewig halten, usw usw

[DonS]

Wenn die SuCu im Bild am Seitenständer steht, wundert mich der geringe Neigungswinkel. Kippgefahr! Oder täuscht die Optik?

[Himbeer-Toni]

Wenn die SuCu im Bild am Seitenständer steht, wundert mich der geringe Neigungswinkel. Kippgefahr! Oder täuscht die Optik?

Es täuscht. Da ist Gefälle. Ich parke immer „bergauf“, und zwar so das die Maschine nicht gar zu schräg steht.

[SC71]

Vermutlich hat Himbeere einen Plasterstein drunter gelegt, um auszugleichen!

Hier noch mal die korrekte Schräglage und der Beweis für die geringe Hirnleistung (laut Diagnose Dr. L)

[Himbeer-Toni]

Ich finde Hauptständer mittlerweile besser.
Seitenständer bietet keinen Vorteil.

[Mauri]

Seitenständer bieten den Vorteil das man das Möpp schnelle rund ohne Kraftansträngung abgestellt hat Und bei Sportmotorrädern natürlich mehr Schräglagenfreiheit und Gewichtseinsparung
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