Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Himbeer-Toni]

1.3.5 Jährlich oder alle 9000 km
- Schmierfilz des Unterbrechernockens anlässlich der Kontrolle des Zündzeitpunktes mit 3 Tropfen Öl benetzen (Bild 21)

Weiss nicht, werde ich mal hübsch sein lassen.
Die c50 STD deLuxe SuperCub ist heute in den HSV Supporter Club aufgenommen worden

[Brett-Pitt]

So muss das sein!

Frauen?
Mann kann sich scheiden lassen.

Kinder?
Ziehen alsbald aus.

Dein heimatlicher Fußballverein?
Verbunden Forever!

Als ich meine Inno einem Flingeraner
Taxifahrer abkaufen durfte, prangte
da schon ein Aufkleber (am Innoplastik,
nicht am Taxi-Driver).

F95 !!!

Mehr nicht.
Und doch alles.

Weitersingen:
"An Tagen wie diesen..."

7:1-Pit
(Sieben-zu-Eins? Zweitaktmischung?
Wer die Lösung kennt, bekommt
hier ein Schumi. Oder Killepitsch.)

[HondaFan]

7:1-Pit

Samstag, 09. Dezember 1978

krieg ich jetzt n Bier

[Himbeer-Toni]

Deutschland Brasilien 7:1
F95 Fortuna Dü-Dorf?

[FalscheRheinSeite]

Fortuna : Bayern 7:1

9.Dezember 1978

[Brett-Pitt]

Rrrrichtig.

Tri bekommt drei (tri) Biere.
Aber nur hier. Am Besten mit
Karten für Spiel gegen Hertha
oder Union.

Das Bier hier ist auch garantiert
ohne Waldmeistersirup. Ischschwöör.

Weiterwurstsalatmeidend,

F95-Pit
(Für Himbeer-Toni live aus Bern:
"Keiner wankt im Wankdorfstadion."
"Toni, du Teufelskerl. Du Fußball-Gott."
"Aus dem Hindergrund müsste Rahn schiessen.
Rahn schiesst ..."
Wer beendet die Reportage? "Ecke, Ecke, Ecke"?)

[Himbeer-Toni]

Ich stehe vor wichtigen Fragen.
Körbchen vorne ja/nein/weiss nicht
Korb innen ja/nein/weiss nicht
Topcase hinten ja/nein/weiss nicht
Topcase hatte ich schon mal an der c70, wurde vom Stilberater verworfen und hab ich wieder abmontiert.
Alternativ hätte ich für hinten einen roten Faltkorb, flach bei Nichtnutzung.
Oder alles lassen wie es ist.
Und12 Volt Nebelhorn einbauen.
PS: ganz wichtig: Doppelauspuff wie von Bastlwastl empfohlen anbauen:
Ja/Nein/weiss nicht

[Himbeer-Toni]

Und hier erster Versuch mit Negrin Rostumwandler

[Bastlwastl]

hallo

für hinten würde es eine alte kleinere Alu Klappbox vom Roten kreuz tun die bei ncihtgebrauch flachgelegt wird (wenigsten die )
vorne vieleicht ein Weidenkörbchen oder ne weinkiste .
mit stromwandler vieleicht auch ein alter Reichsempfänger für den Sound unterwegs
nich ne möglichkeit wäre mal ein etwas höherer flechtkorb mit 1-2 einteilungen um dann wirklich mal nen Baguette oder ein paar flaschen wein zu befördern
und dann vorne an den gepäckträger einen passenden alten Fahrrad/mopedscheinwerfer drann und den anderen nur umklemmen für strom und stillegung

innenkorb würd ich mir sparen . hast ja schon wo anders drann .
der Doppelauspuff ist an der C50 einen versuch wert . ist ja erst mal kein tüv nötig
und schlimmstenfalls lässt sich die Flöte auch anpassen .
wichtig ist das du evtl die Bedüsung um 2-4 werte vergrößern musst ,das sie nicht zu mager wird .

[Himbeer-Toni]

[HondaFan]

Neuzugang im SuperCub Schuppen. Von Tri (Danke schön) eine hübsche Honda C50 STD SuperCub gekauft. Ist ein Mokick (ex Kleinkraftrad) mit 50 kmh Zulassung, fährt aber 60 bis 65, der Wahnsinn, kleines Nummernschild, kein Tüv. Von Kellerharrer Customs. Chromspiegel sind schon dran, zum Glück. sehr schönes Motorgeräusch.

Kai, der FAHRER muss dafür sorgen, dass die Maschine 50 fährt!
Du kannst den Auspuff verengen oder eine kleineres Ritzel einbauen.
Ich habe immer auf Tacho geguckt und dann Gas losgelassen

[Himbeer-Toni]

Hier eine nette Buchempfehlung, aus der FAZ, Beilage Technik & Motor.
Ich hab ja immer der Peugeot Vogue und der Velosolex hinterhergetrauert, den lahmen Kisten die ich verkauft habe, wegen C125A, erst die C50 STD deLuxe SuperCub hat mich wieder mental stabilisiert, vorher war ich ein nervliches Wrack, danke Tri.
Und die C50 STD deLuxe SuperCub ist 1000 mal besser als diese Peugeot und Velosolex Nummer, auch wenn beide Geräte Kultcharakter hatten, waren einfach zu lahm, kommen keinen Hügel hoch, lassen sich nicht tunen. Banane.

[Himbeer-Toni]

Alle Ersatzteile sind da. 2 Blinker, Scheinwerfer Set mit Chromring, plus ein Chromring, den ich nun nicht mehr benötige, für die SuperCub Devotionalientruhe.
Morgen gehts mit der Honda c70Zz Passport SuperCub nach Schwerin zur Hondawerkstatt, um den Scheinwerferumbau hinzukriegen.
Die Werkstatt ist übrigens besser als der Ruf von Werkstätten hier im Forum. Letztes mal haben die unaufgefordert das Stossdämpfer Quietschen beseitigt, die ausgeleierte Schrauben für das Innenkörbchen gerichtet, und die Schaltung/Kupplung seidenweich eingestellt, war vorher sehr ruppig.
Das Vorderradkörbchen der C70Zz SuperCub erbt nun die C50 STD deLuxe SuperCub, und das Topcase demontiere ich (wahrscheinlich) wieder freiwillig.(bevor der Stilberater einschreitet, bitte, danke, Entschuldigung)
Es wird eng in der Hütte, kaum Platz zum Biertrinken.
Die blaue C125A SuperCub wird abgeholt, mit neuen ContiCity Reifen und endlich Seitenständer.

[Torsten]

Größere Hütte. Dann mehr Moppeds. Dann größere Hütte. Die Endlosschleife kann man Jahrzehnte machen.

Zum Wohl!

[Himbeer-Toni]

Genau. Oder mehr Hütten. Oder Schleppdachanbau an Hütte(n).
Hier noch eine Frage: anbei Vorderräder C70 und C50. c70 hat Schmiernippel, c50 nur Sechskantschraube. Muss man die abschrauben um mit Fettpresse was zu machen, oder muss gar nicht abgeschmiert werden (weil moderner?)