Meine Honda C125 Super Cub ist da

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Sachsenring
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Sachsenring »

SC71 hat geschrieben:
Do 5. Sep 2019, 10:26
IACV Idle Air Control Valve

Leerlaufkontrollventil
LeerlaufREGELVentil.
Bild I´m on my Wave of life.

SC71
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

Okay okay

hatte schon lange keine Regel mehr...

Frank mit dem gefährlichen Halbwissen
IM HERZEN SUPERCUBIST

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Dieser SuperCubfahrer braucht kein E10
arctic-circle2-f-346x188.jpg
arctic-circle2-f-346x188.jpg (57.11 KiB) 1085 mal betrachtet
ad_139390231.jpg
Bild

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Gruss an Hugb:
6DE5B997-3CD7-40A4-B63B-FDE1580C49B2.jpeg
Bild

Harri
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Harri »

SC71 hat geschrieben:
Do 5. Sep 2019, 12:39
Frank mit dem gefährlichen Halbwissen
"Halb"wissen ist aber nachweisbar maßlos übertrieben.

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Hugb
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Hugb »

IMG_6300.jpg
:up2: Gruß zurück ;)

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Der morbide Charme der Honda C125A Supercub.
Im „Kiosk“ einziger 5 Sterne Kiosk am Plauer See, Raderberger im Glas
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Appelburg und Bahnhof Ganzlin
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Bild

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Zweiradfreund
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Zweiradfreund »

Harri hat geschrieben:
Fr 6. Sep 2019, 14:16
SC71 hat geschrieben:
Do 5. Sep 2019, 12:39
Frank mit dem gefährlichen Halbwissen
"Halb"wissen ist aber nachweisbar maßlos übertrieben.
Harri, du bist ein ganz Schlauer, wir alle beneiden dich um deines unfassbaren Wissens.

...gehts jetzt besser? :stirn:


@Himbeer-Toni

Sehr schöne, stimmungsvolle Bilder! Gefallen mir sehr gut.

Harri
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Harri »

oft/meist muß man gar nicht mal schlau sein, sondern nur mal richtig hinsehen

Rekordfahrten, sieht nach 0,3 Liter auf 100 km aus

Das sieht m. M. zB weniger nach einer Super Cub Fahrt aus, sondern eher nach einer Innova Fahrt, zumindest steht jedenfalls groß ANF 125 i auf der Verkleidung.

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Zweiradfreund
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Zweiradfreund »

Harri hat geschrieben:
Mo 9. Sep 2019, 11:51
oft/meist muß man gar nicht mal schlau sein, sondern nur mal richtig hinsehen

Rekordfahrten, sieht nach 0,3 Liter auf 100 km aus

Das sieht m. M. zB weniger nach einer Super Cub Fahrt aus, sondern eher nach einer Innova Fahrt, zumindest steht jedenfalls groß ANF 125 i auf der Verkleidung.
Hat ja auch niemand behauptet. Schon mal 2 Beiträge darüber geschaut? :roll:

-->
Harri hat geschrieben:
Mo 9. Sep 2019, 11:51
..sondern nur mal richtig hinsehen

Harri
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Harri »

Siehst Du, klappt doch und es war nur wie beschrieben ein Beispiel wie viel man beim genauen Hinschauen aus einem Bild oder aus einem Sachverhalt rausholen kann. 0,3l auf hundert mit ein bisschen Nachdenken halte ich derzeit für ein Zweirad zB für nicht möglich, werde aber gerne korrigiert.

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Harri hat geschrieben:
Mo 9. Sep 2019, 11:51
oft/meist muß man gar nicht mal schlau sein, sondern nur mal richtig hinsehen

Rekordfahrten, sieht nach 0,3 Liter auf 100 km aus

Das sieht m. M. zB weniger nach einer Super Cub Fahrt aus, sondern eher nach einer Innova Fahrt, zumindest steht jedenfalls groß ANF 125 i auf der Verkleidung.
Ja, ist eine Innova, steht ja auch ziemlich groß drauf, ergibt sich ja auch aus dem Bild davor, auch eine genau beschriftete Innova. Habe auch nie was anderes behauptet.

und 0,3 Liter sind möglich, Prototypen usw ohne Zulassung usw, wird jedes Jahr beim eco Marathon wiederholt, angeblich sogar 1300 km mit 1 Liter

https://www.shell.com/make-the-future/s ... wards.html

Die Honda C125A SuperCub ist ja im Grunde nur eine Honda c110 Supercub mit verstärktem Rahmen und optimierter Gewichtsverteilung, geschmiedeten Lenkerhälften, und einem hinterem Kotflügel aus ultradünnem Spezialstahl, grössere und steifere Lenkkopf- und Motoraufhängung, dazu bisschen was fürs Auge.
PS Nicht zu vergessen die schrägverzahnten Primärzahnräder, die Kurbelwellenlager mit höherer Präzision, Getriebe-Schaltwalzen auf Kugellagern, die angenehm lineare Drehmomentkurve, die konstruktiv bedingt hervorragende Rundumsicht usw usw, aber ansonsten eine c110 SuperCub
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Cpt. Kono
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Cpt. Kono »

... und einem fortschrittlichen Fahrwerk bei dem die Reifen erstmals bis zum Boden reichen.
Allet Jute von der Spree
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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Cpt. Kono hat geschrieben:
Mo 9. Sep 2019, 16:49
... und einem fortschrittlichen Fahrwerk bei dem die Reifen erstmals bis zum Boden reichen.
eben, genau, so isses, dazu Lenker und Sitz gummigelagert, und "die Vordergabel verfügt über 100 mm Federweg, die doppelten Stossdämpfer hinten bieten 84 mm (10/19 mm mehr als bei der C110)"
Und das Drehmoment oder so mit kontinuierlichem Zuwachs von der Mitte bis zur Spitze.
Bild

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Cpt. Kono
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Cpt. Kono »

Und ich kann nicht teilhaben an all dem Fortschritt, weil ich nur so einen profanen Zweisitzer fahre.
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