Die knallharte Statistik für Deutschland besagt,
dass der Spritverbrauch in den letzten Jahren
gestiegen ist.
Trotz Abwrackprämie, E-Mobilität im homöopathischen
Bereich, Umweltdiskussion etc. etc.
Ob mehr Fahrer unterwegs sind, oder pro Fahrer mehr
gefahren wird, oder pro Auto auf 100km mehr verbraucht
wird, ist dann irrelevant. Der Verkehrssektor "verbraucht"
zuviel.
Das gleiche gilt für den Hauswärmebereich. Trotz ENEV-2002
oder KFW-Fördermittel oder gestiegener Energiepreise steigt
der Pro-Kopf-Anteil.
Das Thema "Energiewende" beschäftigt sich leider nur mit
dem Strom-Markt. Kfz-Verkehr, Wärmemarkt etc. bleiben
ebenso aussen vor wie Agrar-Branche oder Flugverkehr.
Auch ich musste lernen, dass es mit Umstieg auf "Grüne Energie"
nicht getan ist. Wir brauchen eine Post-Wachstum-Wirtschaft.
https://de.wikipedia.org/wiki/Niko_Paec ... %B6konomie
Ja, das wird schwierig nach 200 Jahren Industrialisierung. Und 160 Jahre
nach dem Erdölstart.
Ich entdecke immer öfter auf meiner Radrunde: Sieht ja auch aus wie Toscana.
Weiterstrampeln,
Cub-Pit
(Info an Rob: Eben frisches "Schumacher" besorgt.
Innenstadt um 17 Uhr ist ätzend. 99% Dosen, davon
90% nur mit 1 Person unterwegs. Verstehe ich nicht.)
Benzinqualität schlechter als früher?
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Re: Benzinqualität schlechter als früher?
Heute bin ich wieder mit nem Auto auf Arbeit gefahren. 23 Jahre alter Benziner, fahre ich total gern.
Der verbraucht aber es das Fünffache wie "Didi". Und das ist es in der Tat nicht wert.
Der Mehrverbrauch ging zuletzt auf immer größere, schwerere Fahrzeuge.
Dabei kann man mit was Kleinem super pendeln.
Spritqualität kann ich wenig zu sagen, ich merke keinen Unterschied E5 zu früher E0. E 10 tanke ich nicht. E0 zum Winter hin, aber E5 ist imho genauso haltbar.
Das Ethanol soll ja etwas mehr Wasser binden und somit Korrosion befördert werden, darin vermute ich neben den langen Standzeiten der inzwischen alten Vergasermotorräder eher die Probleme bei der Verbrennung als durch weniger Zündfähigkeit beim Gemisch. Aber dazu wurden vor Jahren ganz heiße Diskussionen geführt. Hauptsache volltanken und nicht ewig rumstehen lassen. Dann gibt es normal kein Problem durch den Sprit.
Der verbraucht aber es das Fünffache wie "Didi". Und das ist es in der Tat nicht wert.
Der Mehrverbrauch ging zuletzt auf immer größere, schwerere Fahrzeuge.
Dabei kann man mit was Kleinem super pendeln.
Spritqualität kann ich wenig zu sagen, ich merke keinen Unterschied E5 zu früher E0. E 10 tanke ich nicht. E0 zum Winter hin, aber E5 ist imho genauso haltbar.
Das Ethanol soll ja etwas mehr Wasser binden und somit Korrosion befördert werden, darin vermute ich neben den langen Standzeiten der inzwischen alten Vergasermotorräder eher die Probleme bei der Verbrennung als durch weniger Zündfähigkeit beim Gemisch. Aber dazu wurden vor Jahren ganz heiße Diskussionen geführt. Hauptsache volltanken und nicht ewig rumstehen lassen. Dann gibt es normal kein Problem durch den Sprit.

Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.
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Re: Benzinqualität schlechter als früher?
Absolut richtig! Wenn ich hier ein Auto kaufen müsste wäre für mich, von der Grösse her, der SMART der Massstab. Aber ich bin einer von einer Million!
Wenn da hinten auf dem Fahrzeug nicht "AMG", "M" oder sowas steht, ist es nichts! So ist die Realität die ich jeden Tag auf der Strasse sehe.
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!
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Re: Benzinqualität schlechter als früher?
Ich bin ja selber mit Schuld,
datt datt hier immer OT abdriftet.
Zurück zum Thema "Super-Benzin":
E05 enthält bis zu 5 % Schnaps.
E10 enthält bis zu 10% Grappa.
E85 besteht also aus bis zu 85%
Wodka, gut für Lada-Fahrer im
Winter, östlich der Elbe. Charaschow!
Aber was ist mit den ganzen "Ultimates"
etc. ???
Ist da GAR KEIN Fusel drin?
Was zeichnet diese Edelplörre aus?
Und gibt es da Unterschiede zwischen
den Anbietern? Wo "kauft" Jet ein?
Das wäre ja jetzt der Witz schlechthin,
dass mein Nexxen-Bolide mit "Ultimate"
statt 1,5 satte 1,9 PS auf die Kurbelwelle
draufhaut.
Weiterforschen,
Startrek-Pit
(Fuffi? Zulu, bitte auf SOL-1 !)
datt datt hier immer OT abdriftet.
Zurück zum Thema "Super-Benzin":
E05 enthält bis zu 5 % Schnaps.
E10 enthält bis zu 10% Grappa.
E85 besteht also aus bis zu 85%
Wodka, gut für Lada-Fahrer im
Winter, östlich der Elbe. Charaschow!
Aber was ist mit den ganzen "Ultimates"
etc. ???
Ist da GAR KEIN Fusel drin?
Was zeichnet diese Edelplörre aus?
Und gibt es da Unterschiede zwischen
den Anbietern? Wo "kauft" Jet ein?
Das wäre ja jetzt der Witz schlechthin,
dass mein Nexxen-Bolide mit "Ultimate"
statt 1,5 satte 1,9 PS auf die Kurbelwelle
draufhaut.
Weiterforschen,
Startrek-Pit
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- Bastlwastl
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Re: Benzinqualität schlechter als früher?
zuerst solltest du mal selbst nachlesen was die bezeichnung 95/98 oder gar 102 bedeutet .
dann ist aktuell Aral einer derjenigen die zb. bei ihren Xtra Sprit keine beimischungen haben .
wiso sollte da mehr leistung rauskommen ?
dann ist aktuell Aral einer derjenigen die zb. bei ihren Xtra Sprit keine beimischungen haben .
wiso sollte da mehr leistung rauskommen ?
"Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben."
- Innova-raser
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Re: Benzinqualität schlechter als früher?
Markant höhere Wertschöpfung beim Anbieter! Und damit hat es sich schon fast einmal.
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