Meine Honda C125 Super Cub ist da

SC71
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

Torsten hat geschrieben:
Di 20. Aug 2019, 12:01
Himbeer-Toni hat geschrieben:
Di 20. Aug 2019, 11:44
(chamois? beige, créme?)
Der Farb- und Stilbeauftragte des Forums scheint (unentschuldigt!) in die Sommerfrische entschwunden zu sein. Deshalb kann ich mir, ohne eine virtuelle Schelle fürchten zu müssen, die Farbdefinition "elfenbein" leisten.

Ich merke immer mehr, dass ich die rote hätte nehmen sollen. Ich habe aber keinen Stellplatz mehr für eine zweite. Muss dringend überzählige Kräder verhökern, das ist ein unhaltbarer Zustand.
Da ich immer mehr gemerkt habe, dass ich besser die rote genommen hätte, habe sie deshalb ZUSÄTZLICH genommen!
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Ramon Zerano
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Ramon Zerano »

ich fande vor allem real wirkt der lack der blauen hochwertiger, das tiefe funkeln findest du nur bei der blauen....

anmerkung: ok davon ist aktuell bei meiner nichts mehr zu sehen, da ich sie noch nie gewaschen habe...ich habe vor, sie aktuell 1x jährlich zu waschen...

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Ecco
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Ecco »

SC71 hat geschrieben:
Di 20. Aug 2019, 12:38
dass ich besser die rote genommen hätte, habe sie deshalb ZUSÄTZLICH genommen!
Angeblich bleicht roter Lack ja nicht mehr so schnell aus bei UV Licht wie früher.
Ich bin mal auf deine Langzeiterfahrung nach 20 Jahren gespannt.

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Ich finde sowohl die Blaue wie die Rote sehen fotografiert anders aus als in Wirklichkeit.
Und meine Begeisterung für die Rote hält 14 Tage, dann muss ich wechseln und die Begeisterung für die Blaue auskosten
Bild

Brett-Pitt
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Brett-Pitt »

Ich auch.

In 20 Jahren?
400.000 Kilometer, ungeöffnet.

Regelmäßig Ölwechseln, und ab
und zu nach dem Benzinstand schauen.

Weiterdownsizen,

1,5-Litter-Pitter
(der gestern seine kürbisorange
Duke ausführen durfte. Nicht schön,
aber 3,0 Liter bei 130 kmh.
Und 2,0 Liter beim City-Cruising.)

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Tankbuch führe ich für die rote Honda C125A SuperCub nicht mehr, zu geringfügig, lohnt sich nicht.
Weitergurgeln
Tankstopp Toni
Bild

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Rauhwoller
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Rauhwoller »

Himbeer-Toni hat geschrieben:
Mi 12. Jun 2019, 11:37
schon damals gab es SuperCub Spritspar-Wettbewerbe.
Der Sieger schaffte 8240 Fuß oder sogar 9284 Fuß mit 1 Unze Sprit.
Finde ich sehr beachtlich, denn im Moment kommen unsere Supersparer gerade mal auf den erheblich schlechteren Wert von 1,5 oder 1,6 Liter/100km
3c1d675427f7ebd56fe80bbfdc2cf9d4--passport-honda-motorcycles.jpg

Dan Grangaard, der den damaligen Rekord erfuhr, ist heute übrigens
Dan Grangaard CV.pdf
(1.46 MiB) 30-mal heruntergeladen
Professor der Psychologie in Austin/Texas.....

Was will uns das sagen ????
Innova: Bild
Super 50: Bild

Honda Innova, 2011
SMC Super 50, 2011

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

SuperCub Fahrer sind einfach schlauer, schöner, erfolgreicher und schneller als Fahrer anderer Fahrzeuge

Dok1.docx
(364.42 KiB) 46-mal heruntergeladen
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Münchner
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Münchner »

Himbeer-Toni hat geschrieben:
Di 20. Aug 2019, 16:19
SuperCub Fahrer sind einfach schlauer, schöner, erfolgreicher und schneller als Fahrer anderer Fahrzeuge

Meinlieberschwan, jetzt wird's langsam Zeit für die richtigen Tabletten.

Hoffentlich macht SC fahren nicht krank.........


Dok1.docx

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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

https://www.sueddeutsche.de/auto/leicht ... -1.4561567

Die schlauen Schreiber von der Sueddeutschen haben herausgefunden dass die Honda C125A SuperCub ein Einsitzer mit zu kleinem Tank ist.
Ausserdem behaupten die ganz allgemein eine 125er sei für die kurze Fahrt zum Bäcker oder zum Baggersee. (Wozu dann grösseren Tank?)
Ach ja, 125er sind eher für Frauen, schreiben diese Hirnis.


und hier die Verkaufskurve für die ganze Welt ausser Deutschland
Honda_Historical_Content_11.jpg
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

Für mich reicht die C125A für ne kurze Fahrt nach Plau am See!
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Trabbelju
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Trabbelju »

Und ich bin mit meiner Super Cub schon zur Freiheits-Statue gefahren.
Gute Seeleute erkennt man bei schlechtem Wetter

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Mister L
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Mister L »

Der Trick ist, wirklich den Tank auch auszunutzen. Gefühlt 99 % der Fahrer haben solch eine Angst davor, liegenzubleiben, dass sie viel zu früh tanken. Nur wenn ich auf Reisen wäre, würde ich im Zweifel vor Blinken des letzten Balkens tanken. Letztes Mal 39km mit Blinken noch gefahren und es waren wohl immer noch locker 10km drin, wenn der Tankinhalt stimmt.
Wer einen "Fuel Friend" o.ä. hat, kann ja mal auslitern, würde mich interessieren.

Außerdem kann man zumindest mit nem Heiermann quasi komplett zahlen und kommt nicht mit zwei Münzen an.

Das Rot (ist wie das Blau ebenfalls perleffekt) hellt etwas auf und bekommt nen orangenen Stich, wenn man dauerhaft in der Sonne steht (bspw. der rote JF41 in Berlin-Marienfelde nahe S-Bhf., wer sich das mal ansehen will, der steht immer in praller Sonne).
Doof nur dann richtig, wenn die Sonne nur an einer Seite angreift.
Bei. Blauen stört mich das hellblaue Beinschild, das hätte ruhig weiss oder rot sein können. Aber beide sind schick, das Grau geht imho gar nicht.
Bild
Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.

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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Torsten hat alles genau ausgelitert. Akribisch aufgeschrieben, wann was blinkt und km usw.
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Ecco
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Ecco »

Trabbelju hat geschrieben:
Mi 21. Aug 2019, 13:53
Und ich bin mit meiner Super Cub schon zur Freiheits-Statue gefahren.
....in Colmar. Schön ist auch die Route de Cretes mal zu fahren.

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