Honda hat schrumpfen lassen

[Innova-raser]

Bin ab November wieder Zuhause. Mal sehen ob sie schon in den Läden steht!

Eine 150er X-ADV würde für uns sicher super passen.

[Lung Mike]

Update 150er scheint sicher.

[Lung Mike]

[Ramon Zerano]

schöne Sache das.

Aber was taugt der Kollege im Gelände?

[DonS]

Aber was taugt der Kollege im Gelände?

Nix! Genauso wie der große Bruder.
Überhaupt ist ein 150er eine Ungröße. Für die 111er Führerscheine um ein paar lächerliche Kubik zu groß und einem durchschnittlichen A-Schein Fahrer wohl zu schwach.

[braucki]

Aber die SH150 sollen sich doch gut verkaufen - habe ich mal hier im Forum gelesen....

Und so ein ADV300 finde ich schon reizvoll - aber für meine paar Kilometer im Jahr wird der mir einfach deutlich zu teuer sein...
Der 150er dürfte mir bei der Dickschiffoptik zu schwach sein

[Done #30]

ich schätze u.a. anhand des Luftansauggitters an der Seite, dass da der Vierventiler vom Forza drinsteckt.
Der Zweiventiler vom SH oder PCX macht in der Wuchtbrumme sicher keinen Sinn

Hmmm, das war wohl ein Projekt:
https://www.youtube.com/watch?v=ytvg-h_IXR8

[Lung Mike]

https://m.youtube.com/watch?v=Q-_iX-aoT ... e=youtu.be

[Torsten]

Nix! Genauso wie der große Bruder.

https://www.motopinas.com/motorcycle-ne ... rally.html

ich schätze u.a. anhand des Luftansauggitters an der Seite, dass da der Vierventiler vom Forza drinsteckt.
Der Zweiventiler vom SH oder PCX macht in der Wuchtbrumme sicher keinen Sinn

Ich schätze u.a. anhand des Luftansauggitters an der Seite, dass das nichts anderes als ein PCX mit neuer Verkleidung ist.

[DonS]

”While Zocchi's X-ADV was specially outfitted for the task, the crossover maxi-scooter proved as reliable, rugged, and capable as any high-tech, purpose-built adventure bike.”

Der X-ADV in diesem Rennen hatte mit dem Serienfahrzeug soviel gemeinsam wie ein Windhund mit einem Dackel,

[Ramon Zerano]

...doch lieber auf die CrossCub warten
da kann wenigstens nicht so viel kaputt gehen, und die lässt sich zur Not durchs Gelände schieben.
Btw. haben die aktuellen CrossCubs im Ausland eigentlich auch Untersetzunggetriebe?

[Fonzie]

Hi Torsten,
"Ich schätze u.a. anhand des Luftansauggitters an der Seite, dass das nichts anderes als ein PCX mit neuer Verkleidung ist."

die Luft wird an der linken Seite angesaugt. Das Gitter gehört zur Wasserkühlung.

[Torsten]

Again what learned.
Hab nur den Done zitiert

PCX ist nicht so meine Baustelle.

[Torsten]

Der X-ADV in diesem Rennen hatte mit dem Serienfahrzeug soviel gemeinsam wie ein Windhund mit einem Dackel,

"Although the engine and chassis are standard, there were modifications to its suspension. Ohlins components updated the scooter’s suspension and provided additional ground clearance. A high-performance exhaust was also added."

Stoppels hat er wohl auch noch aufgezogen.

Das war´s.

Normaler Standard für so eine Sause. Die Konkurrenz ist sicher serienmäßig frisch aus dem Schaufenster mitgefahren.

Meins wäre es nicht, mit so einem 240-Kilo-Koffer durchs Gemüse zu fahren, aber der X-ADV Offroadfähigkeiten abzusprechen, das läuft ins Leere.

[Done #30]

Hi Torsten,
"Ich schätze u.a. anhand des Luftansauggitters an der Seite, dass das nichts anderes als ein PCX mit neuer Verkleidung ist."

die Luft wird an der linken Seite angesaugt. Das Gitter gehört zur Wasserkühlung.

Again what learned.
Hab nur den Done zitiert

PCX ist nicht so meine Baustelle.

Man sollte nicht zwischen Tür und Angel schnell noch irgenwelche Postings raushauen
Können wir uns drauf einigen, dass da die Luft für die Wasserkühlung angesaugt wird?
Kurve gekriegt?
Done