Hallo,
bin noch unerfahren mit Foren und werd wohl auch kein großer Schreiber. Hab mich jetzt trotzdem mal angemeldet.
Also ich bin 54 Jahre alt, hab so mit 18 Führerschein gemacht, dann erst mal nur Auto gefahren, zwischen durch nur gelegentlich das Motorrad meiner Schwester. Erst so im Alter von 30 hab ich im Schaufenster eine Honda Helix, das Sofa, gesehen und sofort gekauft. Danach wurden die Oller größer, dann wurde ich zum Motorradfahrer und dann wurde es wieder kleiner bis zur Wave 110i. Seit der Wave hab ich wirklich nur noch ein Grinsen im Gesicht. Keine Ahnung warum das so Spaß macht. Bin kein Raser, schwimm einfach im Verkehr mit und genieße kleine Sträßchen südlich von Nürnberg.
Jetzt fahr ich eine Super Cub c125. Hab also 3 Motorräder einen Kleinstwagen und mehrere Fahrräder.
Im Forum les ich schon die ganze Zeit mit und Danke für eure Tips. Wichtig, gleich nach dem Neukauf den Ölstand kontrollieren! Bei der Wave und jetzt auch bei der Super Cub fehlten ca. 150ml. Keine Ahnung warum die Werkstatt zu wenig rein schüttet.
Gruß aus Nürnberg
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Re: Gruß aus Nürnberg
Herzlich willkommen
Wieder ein Stino, also ein stinknormaler CUB-Treiber mit einer stinknormalen Biografie
Im Zweifelsfall einfach mal beim mechanic vorbeigucken. Stefan ist DIE Referenz im Nürnberger Raum.
Gruß Done
Wieder ein Stino, also ein stinknormaler CUB-Treiber mit einer stinknormalen Biografie

Weil die, aus welchem Grund auch immer, den Ölmessstab zum Messen ganz reinschrauben.Scgenieser hat geschrieben: ↑Sa 13. Jul 2019, 13:19Wichtig, gleich nach dem Neukauf den Ölstand kontrollieren! Bei der Wave und jetzt auch bei der Super Cub fehlten ca. 150ml. Keine Ahnung warum die Werkstatt zu wenig rein schüttet.
Im Zweifelsfall einfach mal beim mechanic vorbeigucken. Stefan ist DIE Referenz im Nürnberger Raum.
Gruß Done
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Re: Gruß aus Nürnberg
Danke,
ich bin ein Stino
Am Ölmessstab kann`s nicht liegen, dass die Honda-Werkstatt zu wenig Öl rein schüttet, denn die neue Super Cub hat ein Schauglas, das ist Narrensicher.
Gruß,
Udo
ich bin ein Stino

Am Ölmessstab kann`s nicht liegen, dass die Honda-Werkstatt zu wenig Öl rein schüttet, denn die neue Super Cub hat ein Schauglas, das ist Narrensicher.
Gruß,
Udo
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Re: Gruß aus Nürnberg
Servus aus Wien!
Poste ruhig öfter, ist ein nettes Forum hier.
Warum ist so oft (auch bei mir) ab Auslieferung zu wenig Öl drinnen?
Ganz einfach, weil die ”Fachleute” zwischen Erstbefüllung und Ölwechsel nicht unterscheiden können. Die Erstbefüllmenge ist ziemlich genau um diese 150ml mehr.
Auf’s Schauglas oder Messstab achten die nicht. Im Honda-internen Wartungssystem steht Ölwechsel 750ml und genau das bekommst du reingekippt.
Poste ruhig öfter, ist ein nettes Forum hier.
Warum ist so oft (auch bei mir) ab Auslieferung zu wenig Öl drinnen?
Ganz einfach, weil die ”Fachleute” zwischen Erstbefüllung und Ölwechsel nicht unterscheiden können. Die Erstbefüllmenge ist ziemlich genau um diese 150ml mehr.
Auf’s Schauglas oder Messstab achten die nicht. Im Honda-internen Wartungssystem steht Ölwechsel 750ml und genau das bekommst du reingekippt.
- werni883
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Re: Gruß aus Nürnberg
also hat deine Wave 100ml mehr Nenn-Ölinhalt als deine C125! Nämlich 1.000ml.
Geniesse die stories hier.
werni883
Gottseidank hat die EZB entdeckt, dass man Geld auch drucken kann. Dieter NUHR.
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Re: Gruß aus Nürnberg
Innova lt. Fahrer-Handbuch
Erstbefüllung bzw. Füllmenge nach Zerlegung 900ml.
Ölwechsel 700ml.
SuCu lt. Fahrer-Handbuch
Erstbefüllung bzw. Füllmenge nach Zerlegung 1000ml.
Ölwechsel 800ml.
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Ölwechsel 700ml.
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Erstbefüllung bzw. Füllmenge nach Zerlegung 1000ml.
Ölwechsel 800ml.