Meine Honda C125 Super Cub ist da

[Atomo]

Paderborner zisch ich immer im Proberaum. Hardrock und Dosenbier gehört für mich irgendwie zusammen

[Sachsenring]

Das is günstig an der Tanke, ja.
Da zieh ich aber das Dominikaner vor.

Bei mir gibts:

[sholloman]

Puh, wenn Geschmack keine Grenzen hat

[Sachsenring]

Pet ist kein limitierende Faktor.

[Himbeer-Toni]

SC 71 informierte mich über die neuesten Zahlen.
https://files.vogel.de/vogelonline/voge ... 19/004.pdf

Die Honda C125 SuperCub ist unverständlicherweise gar nicht mehr in der Statistik (im Gegensatz zur Monkey mit respektablen 376 verkauften Maschinen).
Offenbar bleibt die Honda C125 SuperCub eine Hochleistungsmaschine für eine kleine, elitäre Minderheit von Fachleuten mit Geschmack und Weitblick.
Also schätze ich mal, die SuperCub wird dieses oder nächstes Jahr eingestellt, also denke ich mal ganz stark daran eine rote ReserveCub zu besorgen, zuzulassen, und in den Schuppen stellen, als vorläufige Bierhalterung und für den Ernstfall der Versorgungsunterbrechung von Cubs.

[DonS]

Mit meinem Sohn war ich heute Brixton und Rieju 125er Motorräder anschauen. Alles made in China.
Kostenpunkt € 2.500.- bis € 2.800.- Absoluter Müll!
Dagegen spielt die SuCu mit ein paar Hunderter mehr, in einer völlig anderen Liga - kein Vergleich, in jeder Hinsicht.
Mir soll keiner mehr was erzählen, daß die SuCu teuer wäre.

[SC71]

Mit meinem Sohn war ich heute Brixton und Rieju 125er Motorräder anschauen. Alles made in China.
Kostenpunkt € 2.500.- bis € 2.800.- Absoluter Müll!
Dagegen spielt die SuCu mit ein paar Hunderter mehr, in einer völlig anderen Liga - kein Vergleich, in jeder Hinsicht.
Mir soll keiner mehr was erzählen, daß die SuCu teuer wäre.

Habe heute einen bereits auf Lager liegenden Luftfilter in Ratingen erstanden. scheinbar wird dieser Filter auch in anderen Modellen verwendet. Der Händler war überrascht ob der Laufleistung. Ich fahre demnach mit reinem Filter zur Möhne.

Gruss Frank (km 14400 ungeöffnet)

[Himbeer-Toni]

Mit meinem Sohn war ich heute Brixton und Rieju 125er Motorräder anschauen. Alles made in China.
Kostenpunkt € 2.500.- bis € 2.800.- Absoluter Müll!
Dagegen spielt die SuCu mit ein paar Hunderter mehr, in einer völlig anderen Liga - kein Vergleich, in jeder Hinsicht.
Mir soll keiner mehr was erzählen, daß die SuCu teuer wäre.

Habe heute einen bereits auf Lager liegenden Luftfilter in Ratingen erstanden. scheinbar wird dieser Filter auch in anderen Modellen verwendet. Der Händler war überrascht ob der Laufleistung. Ich fahre demnach mit reinem Filter zur Möhne.

Gruss Frank (km 14400 ungeöffnet)

Plau am See ist übrigens anerkannter Luftkurort, hier halten die Luftfilter doppelt so lange, und die Verbrennung läuft intensiver.

[SC71]

Mit meinem Sohn war ich heute Brixton und Rieju 125er Motorräder anschauen. Alles made in China.
Kostenpunkt € 2.500.- bis € 2.800.- Absoluter Müll!
Dagegen spielt die SuCu mit ein paar Hunderter mehr, in einer völlig anderen Liga - kein Vergleich, in jeder Hinsicht.
Mir soll keiner mehr was erzählen, daß die SuCu teuer wäre.

Habe heute einen bereits auf Lager liegenden Luftfilter in Ratingen erstanden. scheinbar wird dieser Filter auch in anderen Modellen verwendet. Der Händler war überrascht ob der Laufleistung. Ich fahre demnach mit reinem Filter zur Möhne.

Gruss Frank (km 14400 ungeöffnet)

Plau am See ist übrigens anerkannter Luftkurort, hier halten die Luftfilter doppelt so lange, und die Verbrennung läuft intensiver.

Duisburg ist anerkannter Stshlstandort... hier hält alles hälftig.

[Himbeer-Toni]

Kann man über Luftfilter die Hochleistungshonda tunen, mehr PS oder km oder weniger Spritverbrauch rausholen?
Bei meiner Moto Guzzi Trotter 25 konnte man Luftfilter raus, und zack, gefühlte 2 kmh schneller, dann 2 oder 3 Löcher in Auspuff bohren, und wieder schneller und besserer Sound.

[HondaFan]

Kann man über Luftfilter die Hochleistungshonda tunen, mehr PS oder km oder weniger Spritverbrauch rausholen?

Du bist der erster, der auf solche Idee kommt

[Himbeer-Toni]

anbei ein äusserst seltenes Foto von Rambo, auf einer Honda c125 SuperCub oder Derivat (für das Double), im 2.Gang bei 60kh, immer noch beschleunigend.
Die Honda wurde damals eigens an den Drehort geflogen.
Ist übrigens zufällig dieselbe Maschine, die später von britischen Motorradjournalisten aus dem 4.Stock geworfen wurde, und die dann immer noch lief (motormäßig)
Der schon damals geschmiedete Lenker scheint eine Sonderanfertigung zu sein, und natürlich Takigami Auspuff (oder so), ansonsten alles Original.

[Himbeer-Toni]

und hier der junge Michael Jackson (hinten rechts) auf der Honda SuperCUB, um ihn herum die Jackson 5 mit Monkeys oder Gorillas.
In diesen Tagen entstand das typische Jackson-Quieken, sowie der gekonnte Griff zwischen die Beine.

[Andrais]

anbei ein äusserst seltenes Foto von Rambo, auf einer Honda c125 SuperCub oder Derivat (für das Double), im 2.Gang bei 60kh, immer noch beschleunigend.
Die Honda wurde damals eigens an den Drehort geflogen.
Ist übrigens zufällig dieselbe Maschine, die später von britischen Motorradjournalisten aus dem 4.Stock geworfen wurde, und die dann immer noch lief (motormäßig)
Der schon damals geschmiedete Lenker scheint eine Sonderanfertigung zu sein, und natürlich Takigami Auspuff (oder so), ansonsten alles Original.
Rambo1000679579.jpg

[Himbeer-Toni]

anbei ein äusserst seltenes Foto von Rambo, auf einer Honda c125 SuperCub oder Derivat (für das Double), im 2.Gang bei 60kh, immer noch beschleunigend.
Die Honda wurde damals eigens an den Drehort geflogen.
Ist übrigens zufällig dieselbe Maschine, die später von britischen Motorradjournalisten aus dem 4.Stock geworfen wurde, und die dann immer noch lief (motormäßig)
Der schon damals geschmiedete Lenker scheint eine Sonderanfertigung zu sein, und natürlich Takigami Auspuff (oder so), ansonsten alles Original.
Rambo1000679579.jpg

XT.jpg

ok ok war ein Test fürs Forum, tschulligung