Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Betreffend des Öles verkünde ich in Vertretung des hoffentlich bald zurückkehrenden IGN die alleinseligmachende Ölwahrheit.
Nimmst du Motul 5100 oder 7100 (synt.) 10W-40 JASO MA2
Bei jeder anderen Marke, ist die JASO MA oder MA2 Spezifikation trotzdem Pflicht.
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Hallo
Okay, dann nehme ich einfach das....und fertig.
Super, eine weitere Unklarheit beseitigt....
Danke und beste Grüße
Hermann
Okay, dann nehme ich einfach das....und fertig.
Super, eine weitere Unklarheit beseitigt....
Danke und beste Grüße
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
DonS hat geschrieben: ↑Do 9. Mai 2019, 21:16Betreffend des Öles verkünde ich in Vertretung des hoffentlich bald zurückkehrenden IGN die alleinseligmachende Ölwahrheit.
Nimmst du Motul 5100 oder 7100 (synt.) 10W-40 JASO MA2
Bei jeder anderen Marke, ist die JASO MA oder MA2 Spezifikation trotzdem Pflicht.
es geht auch Motul 300V 10w40....keine Probleme
Gruss Frank
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Das superluxusteure 300V - das hätte zu vor-SuCu Zeiten hier niemand genommen.
Bei der Inno wäre dann das Motoröl mehr wert gewesen als das ganze Moped.
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Das steht doch im Fahrerhandbuch.
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Hallo
Naja, da steht eine für mich nicht so ganz einsichtige Graphik, wo der Einsatz- und Temperaturbereich mit Vektoren dargestellt wird. Da hätte ich mich vor dem Ölkauf lieber nochmal vergewissert.
Trotzdem Danke für den Hinweis
BG
Hermann
Naja, da steht eine für mich nicht so ganz einsichtige Graphik, wo der Einsatz- und Temperaturbereich mit Vektoren dargestellt wird. Da hätte ich mich vor dem Ölkauf lieber nochmal vergewissert.
Trotzdem Danke für den Hinweis
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Hermann
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Kein Problem. Du findest sicher irgendwo im Internet Statements die besser Bescheid Wissen als Honda wo diesen Motor gebaut hat.
Oel ist wichtig, und wird auch immer wichtiger in MODERNEN Motoren. Da ist man sehr, wirklich sehr gut beraten exakt das Oel zu benutzen dass der Hersteller vorschreibt. Ansonsten sind, teilweise gravierende Schäden vorprogammiert Zum richtigen Oel gehören auch die penible Abwicklung der vorgesehenen Oelwechsel.
Aber der Motor der Innova/Wave ist da ziemlich fehlertolerant und hat kaum grosse Ansprüche in dieser Hinsicht.
Oel ist wichtig, und wird auch immer wichtiger in MODERNEN Motoren. Da ist man sehr, wirklich sehr gut beraten exakt das Oel zu benutzen dass der Hersteller vorschreibt. Ansonsten sind, teilweise gravierende Schäden vorprogammiert Zum richtigen Oel gehören auch die penible Abwicklung der vorgesehenen Oelwechsel.
Aber der Motor der Innova/Wave ist da ziemlich fehlertolerant und hat kaum grosse Ansprüche in dieser Hinsicht.
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Hermann,
Nur eine kleine Hilfestellung zum "Pfeilvektor".
Die Zahl vor dem W gibt an wie fluessig sich das Oel "benimmt" wenn es draussen kalt ist und auch der Motor lange Zeit braucht bis er schoen auf Temperatur ist. Je kleiner, desto mehr wie Wasser, also schnellere Schmierung.
Dahinter steht, wie sich das Oel "benimmt", wenn es draussen warm ist und der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat. Je hoeher die Zahl, desto zaehfluessiger wirkt es sich aus. Bedeutet, der Oelfilm reisst nicht so schnell ab, er haftet besser auf den Oberflaechen, er bleibt am Schmieren.
Gruesse, Peter.
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Dein Wissen ist veraltet, leider. Moderne Oele bestehen aus ganz vielen Komponenten, sprich Addititiven, die teilweise entscheidend sind für den Motor. Das falsche Oel (egal ob die Temperaturewerte stimmen oder nicht) und der Motor wird nachhaltig beschädigt, bzw. kann einen Totalschaden erleiden.
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
welches denn nun...Innova-raser hat geschrieben: ↑Fr 10. Mai 2019, 20:28Dein Wissen ist veraltet, leider. Moderne Oele bestehen aus ganz vielen Komponenten, sprich Addititiven, die teilweise entscheidend sind für den Motor. Das falsche Oel (egal ob die Temperaturewerte stimmen oder nicht) und der Motor wird nachhaltig beschädigt, bzw. kann einen Totalschaden erleiden.
10w30 laut honda
oder
10w40?
Gruss Frank
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Könnte bitte wer IGN zurückholen!
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Wie bereits gechrieben. Der Motor, über den wir hier reden, ist ziemlich tolerant. Es ist kein modernes Triebwerk das ganz spezifische uns sehr sorgfältige Pflege braucht. Grundsätzlich braucht der Motor einfach Oel und als Fahrer sollte man tunlichst schauen das immer genüged davon im Motor vorrätig ist.
Was spricht gegen das von Honda empfohlene Oel? Wenn du, aus was für Gründen auch immer, denkst dass dieses Oel für dich und deinen Einsatzzweck nicht passt, dann nutze das deiner Wahl.
Aber nur um es nochmals erwähnt zu haben. Das betrifft die Motoren der Undebones wie Honda Innova/Wave!
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
Hallo Hermann. Gepäckträger für hinten biete ich unter „Biete“ an. Übergabe und Anbau an der Möhne kein Problem. Das Treffen beginnt natürlich nicht am Donnerstag um 22 Uhr ,sondern am Freitag Nachmittag gegen ? Uhr. Ach so , PS ,willkommen im Forum. Uwe
Leistung ist Firlefanz.
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Re: Neuanmeldung, Vorstellung und ein paar Fragen...
aha.... Ich lerne permanent dazu
es gibt nur ein Problem
keiner sagt genau, welches Oel er fährt.
alles viel zu schwammig... Ich bleibe jetzt bei Motul 300V 10w40 und werde sehen was passiert. Wahrscheinlich NICHTS....
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