Meine Honda C125 Super Cub ist da

Torsten
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Torsten »

Mit Vergasermotoren geht das noch besser, wenn man bei Vollgas die Zündung aus- und wieder anschaltet.
Auf diese Art habe ich mir einmal am Gardasee in einem Tunnel eine Sportauspuffanlage mit extragroßem Durchlass gebaut, in Sekundenbruchteilen.
Aber das Spektakel war es wert.

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Sachsenring
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Sachsenring »

Bei geänderten aispuffanlagen muss idR umbedüst werden .
Das knallen resultiert aus einem zu mageren Gemisch.

Manchmal hilft es schon dieCO Schraube etwas fetter zu drehen.

Andere Vergaser haben ein Air Cut Ventil um dies zu vermeiden.
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SC71
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

Himbeer-Toni hat geschrieben:
Sa 16. Mär 2019, 12:11
Gestern sprach mich ein interessierter Sechzehnjähriger an, was das für ein Roller sei, und wo die Kupplung.
Ich hab nur kurz und bockig, und gegen besseres Wissen, gesagt, das sei kein Roller, und Halbautomatik.
Vor ein paar Tagen hat ein ansonsten völlig vernünftig erscheinender Mann gefragt ob der Roller Elektro sei.
Ich denke es ist Zeit für einen der weiter oben von DonS und Torsten genannten Auspuffe, muss mich noch einlesen. Ich dachte an einen echten Krawall Auspuff, der möglichst unauffällig aussieht, und im Standgas evtl. leise ist.
Besonders gut gefällt mir nunmehr Backfireknallen, würde nur gerne wissen was das ist.
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DonS
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von DonS »

Sachsenring hat geschrieben:
Sa 16. Mär 2019, 13:39
Bei geänderten aispuffanlagen muss idR umbedüst werden .
Das knallen resultiert aus einem zu mageren Gemisch.

Manchmal hilft es schon dieCO Schraube etwas fetter zu drehen.

Andere Vergaser haben ein Air Cut Ventil um dies zu vermeiden.
Die Frage ist, will man das überhaupt vermeiden? :laugh2:

DonS
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von DonS »

SC71 hat geschrieben:
Sa 16. Mär 2019, 14:21
Himbeer-Toni hat geschrieben:
Sa 16. Mär 2019, 12:11
Gestern sprach mich ein interessierter Sechzehnjähriger an, was das für ein Roller sei, und wo die Kupplung.
Ich hab nur kurz und bockig, und gegen besseres Wissen, gesagt, das sei kein Roller, und Halbautomatik.
Vor ein paar Tagen hat ein ansonsten völlig vernünftig erscheinender Mann gefragt ob der Roller Elektro sei.
Ich denke es ist Zeit für einen der weiter oben von DonS und Torsten genannten Auspuffe, muss mich noch einlesen. Ich dachte an einen echten Krawall Auspuff, der möglichst unauffällig aussieht, und im Standgas evtl. leise ist.
Besonders gut gefällt mir nunmehr Backfireknallen, würde nur gerne wissen was das ist.
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Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

hier ein Monkey Link, Spiegel online von Gestern, falls der nicht schon irgendwo hier geposted wurde:
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte ... 25808.html

ist nix für mich, irgendwo muss auch mal Schluss sein
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Himbeer-Toni »

Noch eine Anfänger Frage. Kann man, statt für 400 Euro den nicht zugelassenen Krawall Auspuff zu kaufen, nicht einfach, wie früher, ein oder zwei Löcher in den Original Auspuff bohren, an geeigneter erprobter Stelle, um den Sound dezent zu verstärken. Und vielleicht bei Bedarf eine Edelstahlschraube reindrehen, vor TÜV usw..
Ich finde den Original Auspuff der Honda c125 SuperCub eigentlich ganz hübsch, der Sound ist auch gar nicht verkehrt, nur ein kleines bisschen mehr wumms wäre besser, wegen der mir zustehenden Aufmerksamkeit.
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von sholloman »

Vielleicht passt auch der p3 Krümmer von der alten Hercules :sonne:
Wave' d gerade... :inno2:
Gruß Steffen
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von DonS »

Ich hätte da eine teuflisch gute Idee.
Man kauft einen Ersatzkrümmer für die Inno z.B. bei Motorlandasia wenn die irgendwann wieder im Spiel sind.
Dann schneidet man den SuCu Krümmer hinter dem Kat ab und flanscht stattdessen den Innokrümmer mit Schelle und Verbindungsstück an. Ohne Kat läuft und klingt die SuCu sicher besser. Geht es zum TÜV oder Pickerl, wird mit gleichem Verbindungsstück der Originalkrümmer wieder eingesetzt. Ruck, Zuck und alles wieder im grünen Bereich.
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Bernd
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Bernd »

Wenn das die Greta (und die Schüler) wüsste :motzen:

Gruß
Bernd
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DonS
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von DonS »

Gröta wird langsam zur Landplage.

Torsten
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Torsten »

Der hier sieht so schlecht auch nicht aus, wenn man sich den Cop-Magneten-Aufkleber wegdenkt.
Kaum sind die ersten Auslieferungen in den USA durch, fangen die Jungs schon zu basteln an...

BTW: Das US-Modell hat einen weiteren Unterschied zur Europa-Version, der mir bis jetzt noch nicht aufgefallen ist. Mal sehen, wer es als erster merkt 8-)
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von DonS »

Ich seh’ einen anderen Handbremshebel. Vielleicht hat den der Kollege aber selbst getauscht.

Torsten
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von Torsten »

Adlerauge! Den hatte ich nicht gesehen. Sieht aber nach Zubehör aus.
Aber den meinte ich nicht.

SC71
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da

Beitrag von SC71 »

Wahrscheinlich der Not Aus Schalter

Ausserdem erscheint mir der Krümmer doppelt so DICK
Zuletzt geändert von SC71 am So 17. Mär 2019, 09:37, insgesamt 1-mal geändert.
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