[ERLEDIGT] Suche Tauschmotor und/oder Motorüberholung Honda Innova ANF 125i JC37A

[Brett-Pitt]

Ich gebe ein Glas Löwensenf "Extrascharf" dazu.

Wundermittel?
100 ml vom Senf zum Öl, und
alle Ölkohle ist weggeätzt.
Alle Kolbenringe evt. gleich mit.

Komm, Done, die 100.000 schaffst du.
Langsam Warmfahren. Sommers dickeres Öl.
Moppedmacker schenkt dir noch Aufkleber
"Zweitakt? Ja Bitte!"

Weiterschnattern,

Mostert-Pit

[Done #30]

Ansonsten: Karl, dick pack ich noch

keine Chance Done

Dann trag dich ein du Feigling: viewtopic.php?p=169193#p169193

By the way, nachdem ich da nichts egfunden habe: Frage an die
@Admins oder andere Softwerker: Wie setze ich hier einen Link auf den aktuellsten Beitrag eines Threads?

[Karl Retter]

Ansonsten: Karl, dick pack ich noch

keine Chance Done

Dann trag dich ein du Feigling: viewtopic.php?p=169193#p169193

Ich kann dich beruhigen, du wirst mich in der Laufleistung überholen. Ich freue mich darüber, du hast noch einen ungeöffneten Motor und kannst damit alle im Forum übertreffen und gleichzeitig die Honda Qualität hervorheben.

Den 100.000 er feiern wir dann auf der Löwensteiner Platte ( mach hinne )

Gruß Karl

[Done #30]

Den 100.000 er feiern wir dann auf der Löwensteiner Platte ( mach hinne )

Dort oder auf dem Weg zur Möhne oder zum Big Knock nach Billingshurst oder nach Bad Berleburg oder bei einem Treffen des Südens oder bei einer Hohenstaufenrunde oder beim Rieskraterrandkratzen oder bei einer Runde zum Junior nach Genf oder einer Pfadfinderrunde oder bei einer Mongoverabschiedung oder einem Eisenarschversuch oder einfach einer Tour, die einfach sein muss

Au Mann, ich merk grad, wie viele Erfahrungen mir dieses kleine Moped beschert hat und hoffentlich noch bescheren wird

Danke Mr. Honda

[Sachsenring]

winke winke

88500km, ungeöffnet und ohne signifikantem Ölverbrauch

auf die 100tkm

LG
MM

[Done #30]

auf die 100tkm

Sauber!

[Brett-Pitt]

Könnten die
Million-Dollar-Kilometer-Babys
mal die Grundregeln zusammenfassen,
vor allem für Novizen wie Düüsbursch-Fränk
und Mäck-Pommes-Toni ?

Ich vermute mal:
a)
Ganzganzganz am Anfang Öl- und Ketten-
Stand kontollieren (ab km "Null" bzw. aufm
Hof vom FHH).
b)
Ziemlich am Anfang "Einfahren" mit Ventil-
Spielkontrolle und Kettenwechsel.
c)
Dauerhaft warmfahren (5 bis 10km), immer
Ölstand kontrollieren (mit Reserve inne U-Box),
und alle 3.000 bis 5.000 km Öl wechseln (je nach
Fahrprofil. Ab 80k im Allgäu nur noch "nachkippen").
Bei 30K und 65K bissken Zentrifugal-Service.
d)
Wegens datt "Big-End" nie zu niedrigtourig fahren,
und auch nicht zu oft alle 9 Ponys peitschen.
Drehmomentsattel reiten bei 3.000 bis 5.000 Revs.

Damit kommt man 100.000km weit, für
Anschaffpreis von 1.500 bis 2.000 Euro,
je nach Marktsituation. Apopo Gesamtkosten:
Mit Puig, 15er Ritzel, frischer Kette, und 2,2 /
2,8 Bar sind realistisch Verbräuche von 1,5 bis
1,8 Liter drin, also unter 5 Maak je 100km (2,50
Euro).

Habe ich was vergessen oder
falsch dahergeredet?

Fahrradfahren ist teurer!
Wandern ist langweiliger!
Weiterdownsizen,

Klitzekleines Pittermännchen

(Egal, ob Done oder Trabant oder
Wellenbrecher: Bei 100.000km
jungfräulich defloriere ich hier für
euch ein Pittermännchen voll mit
Alt-Öl. Frisch ausse Altstadt. Dazu
auf Hausstrecke ein Pittermätzken,
aus Solinger Stahl, geschmiedet mit
Wupperwasser.)
https://de.wikipedia.org/wiki/Pitterm%C3%A4nnchen

[Done #30]

Ich glaube nicht, das ich Ralf/NORTNS Moped auch nur halb so gut behandelt habe wie er es von mit erhofft hätte.
Ich hab ihm gleich gesagt, dass die Kiste kein Miseumsdasein fristen wird. Bissel aufs Öl achten, ansonsten

- fahren, fahren, fahren
- fahren, fahren, fahren

[Bernd]

Den 100.000 er feiern wir dann auf der Löwensteiner Platte ( mach hinne )

Dort oder auf dem Weg zur Möhne oder zum Big Knock nach Billingshurst oder nach Bad Berleburg oder bei einem Treffen des Südens oder bei einer Hohenstaufenrunde oder beim Rieskraterrandkratzen oder bei einer Runde zum Junior nach Genf oder einer Pfadfinderrunde oder bei einer Mongoverabschiedung oder einem Eisenarschversuch oder einfach einer Tour, die einfach sein muss

Au Mann, ich merk grad, wie viele Erfahrungen mir dieses kleine Moped beschert hat und hoffentlich noch bescheren wird

Danke Mr. Honda

Und Loretto?
Ok, die Schwäbische Alb ist zur Zeit ein wenig frisch. Da fährst du lieber in milderen Gefilden.

Aber in 16.000 Kilometer ist bestimmt schon Frühjahr.

Gruß
Bernd

[Done #30]

Und Loretto?

Entschuldigung Euer Ehren, dass ich dieses und ca 200 andere Ziele nicht auch noch explizit nannte. Loretto läuft unter "Fahrt zum Bäcker" und zählt somit als materialmordende Kurzstrecke
Ich bin mir nicht sicher, ob ich die fehlenden 16000km dieses Jahr schaffe. Es geht ja auch nicht ums Strecke machen um jeden Preis. Ich hab schon gern ein Ziel und einen Sinn bei meinen Touren, für die ich dann halt am liebsten die Innova nehme. Da kommt schon was zam.

[Bohne]

Im Februar hatten wir nun Mathy-M.
Wie wäre es im März mit einem Versuch mit Lecwec/Weichmachern für die Ventilschaftdichtungen?
Und im April dann ein 20er Öl?