Fahrbericht Honda Super Cub

[Himbeer-Toni]

ist zwar nicht ganz aktuell, aber seit 1982 hat sich ja nicht allzu viel geändert:

490supercub1982.pdf

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[Low Budget]

Ist doch ein tolles Supermöpp für die ganze Familie: ne Fuffziger die damals Mitte der 80er ja legal 54 echte und knappe 60 Tacho km/h fahren durfte ...also ein kleines, zierliches, trotzdem absolut vollwertiges Motorrad...aber so ein ignoranter Tester rafft das ja nicht...

Optik übrigens 1a, auch die Bereifung - die dackeltrennenden Räder sehen fast nach 18 Zoll aus!

Edit: ....sind aber 2.25 x 17

[Sachsenring]

Das ist einer der schlechtesten Tests die ich jemals gelesen habe.

[Himbeer-Toni]

Richtig, der schlechteste Test, den ich je gelesen habe, geschrieben von einem völligen Ignoranten, der nichts verstanden hat, nichts recherchiert hat und den Artikel wohl als Strafarbeit verstanden hat

[Tranberg]

Stinknomaler "Journalismus"

[Ramon Zerano]

Stinknomaler "Journalismus"

bis auf dass sich hier nicht (wie bei politischen themen) an die richtungsweisenden medienrichtlinien gehalten werden musste!

[SC71]

Super Cub Turbo

Wem es zu langsam wird

https://youtu.be/yeQvcjbbT64

[Silent Blood]

Um den im Testbericht genannten Liter auf 100 km zu verbrennen, bedarf es übrigens bei der 50 Kubik - Version nicht unbedingt einer Geschwindigkeit von lediglich 30 km/h. Mein verblichener Kymco hatte den genau gleichen Honda Dax - Motor verbaut, und den fuhr ich im Hochsommer mal auf einer Langstrecke bei Tacho 50 (waren nur echte 42 km/h) mit 1,2 Litern auf 100 km. War übrigens ein Motor mit Schiebervergaser.

Die Super Cub 110 (wohl der gleiche Motor wie in der Wave) ist übrigens bei 60 km/h mit 62 Kilometern pro Liter (umgerechnet 1,6 l / 100 km) angegeben (siehe Anhang). Die 125 er wird wohl kaum darüber liegen, wenn überhaupt. Größere Hubräume sparen nicht immer. Am meisten haben mich die 2,8 l / 100 km überrascht, die die Zeitschrift "MOTORRAD" mal mit einer Honda NC 700 ermittelt hat.

[bokus]

" Unabhängige Bewertung
Vorteile: ① Sitzhaltung ② Bewegungsleistung ③
Handhabungsnachteile: ① Preis ② Beladung und Lagerfähigkeit ③ Standardreifen ④ Fahrtstrecke

Gegenüber Super Cub 110 <JA44> :
Vorteile: ① Bremskraft ② Lenkstabilität ③ Beweglichkeit ④ Textur ⑤ Sitzhaltung
Nachteile: ① Preis ② Fußanpassungseigenschaft ③ Lade- / Lagereigenschaft ④ Rücksitzbelegung ⑤ Kompatibilität °

https://translate.google.com/translate? ... hja48.html

[Tranberg]

Ich liebe Google Translate. Ein CUB ist eine Steckrübe in Japanisch.
Siehe auch der Wave 125i ("Innova II") Fahrbericht http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.hw125i.html

[Bernd]

Das japanisch konnte ich leider nicht entziffern.
Aber die schwarzen Räder machen sich ausgesprochen gut an der orangenen Inno.

Gruß
Bernd

[Tranberg]

Link ins Google Translate eingeben.

Meine Innova hat dieselben Räder

[Bernd]

Die sehen echt klasse aus.
Wo gibt's die denn zu kaufen?

Gruß
Bernd

[Silent Blood]

Ja, ist teilweise zum Brüllen komisch. Ich habe mir mal auf einer griechischen SYM - Seite ein paar Daten zum Modell "Magic 125" (quasi ein Honda Wave - Verschnitt) angeschaut. Da wird etwas von der "neuen Pfote von SYM" und "dem ersten Euro 4 Fuß" gelabert. Auch schick: Die "Premium - Entenklasse"

http://www.sym.gr/model/magic-125-sr/

[Tranberg]

Die sehen echt klasse aus.
Wo gibt's die denn zu kaufen?

Gruß
Bernd

Sie sind Wave 110i Felgen. Aus ein Schlachtfest