***MONGO-Update: technische Neuerungen***

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wolfgang2011
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von wolfgang2011 »

thrifter hat geschrieben:
Di 13. Mär 2018, 06:04

Wenn, ja wenn der O-Ring wirklich auf die Paßhülse gehört und nicht einfach nur draufgesteckt wurde (..damit er nicht verlorengeht...)

Gruß

Reinhard
Das ist das Rätsel :?

Wolfgang2011
LG
Wolfgang2011

...eine Inno kommt selten allein:
eine Silber , eine Weiß
Schaltplan Inno : http://www.honda-innova.de/download/file.php?id=7658

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thrifter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von thrifter »

@Tranberg.
Nee, Ölbegrenzerdüse ist viel kleiner und sieht anders aus. Außerdem ist die drin; das habe ich gesehen.

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moppedmacka
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von moppedmacka »

sivas hat geschrieben:
Mo 12. Mär 2018, 20:03
Sieht aus wie das Ende einer Stösselstange ... bei der Konsul war das aber gelötet ...

Vielleicht hat Dir irgendjemand das Teil reingeschmissen - um Dich zu ärgern ...
...vielleicht aber ist es auch versehentlich hineingeraten,gefallen... :)
Mir fällt erstmal nix ein,
bin gespannt,was es wird.
Im Zweifelsfall alles gut, Rob :sonne:

Liebe Grüße,

:prost2:
M.M.

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Sachsenring
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Sachsenring »

Das sind normale "Hui-Teile".

Kopf. Fuß, Seitendeckel, Motorgehäuse, aber das ist klar.

Was ungewöhnliches ist mir nicht aufgefallen. Ich kuk auch nicht so genau :wein:

LG
MM
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Fritten-Robert
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Fritten-Robert »

Danke Mädels :up2:, das Teil fliegt zurück in die Kiste. Ich bin beruhigt...

, zurück zum Thema:

Mongo-Update: technische Neuerungen.

Es grüßt Euch
Rob
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Sachsenring
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Sachsenring »

Mongo-Delta läuft auch.
Der EX-Janni-Mongomotor lebt wieder.
KW getrennt, Pleuelkit neu, Lager neu und noch ein paar andere Teile.

Jetzt noch ein paar Restarbeiten und dann gehts los :-)
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darkwing
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von darkwing »

sehr schön ... und gleich Tacho in LED
Supra GTR

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Done #30
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Done #30 »

Der Inno-Tacho ist LED
Unterwegs mit "Jayne". Aktueller Tachostand und Spritverbrauch klick:-> Bild
Durch Klick auf die Bilder kommt man auf meine Webseite: meine Webseite, Meine Mopedteile. Forumspreise auf Anfrage!

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Fritten-Robert
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Fritten-Robert »

Sachsenring hat geschrieben:
Do 19. Apr 2018, 15:12
Mongo-Delta läuft auch.
Der EX-Janni-Mongomotor lebt wieder.
KW getrennt, Pleuelkit neu, Lager neu und noch ein paar andere Teile.

Jetzt noch ein paar Restarbeiten und dann gehts los :-)
Hi MM,

dann geht es los? Fahr mit dem Ding vor der Mongo-Reise besser noch so viel wie möglich mit dem Ding. Aber wem erzähl ich das...

LG
Rob
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Karl Retter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Karl Retter »

immer wieder eine Freude die Qualitätsmaschine der Innova zu sehen. Wo gibt es noch so was für damals 1800.- Euro.
viel Spaß Euch
Karl

Tranberg
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Tranberg »

Was wurde am Tacho gemacht?
Ich bin Däne und wohne in Dänemark

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thrifter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von thrifter »

Der Tacho wurde vor drei Jahren in der Türkei einer Tauchprüfung unterzogen, die er leider nur begrenzt überstanden hat.
Ist leider nicht IP 67, das Ding.

Deswegen wurden jetzt wohl verschärfte Austauschübungen notwendig.

Gruß

Reinhard

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IGN
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von IGN »

Rock n Roll :inno2: :inno2: :inno2: :inno2:

Brämerli
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von Brämerli »

Nun hab ich mal bis hier aufgeholt. Tolles Projekt. Nee, wahnsinns Projekt. Mit haben es die Sturzbügel (?) angetan. Nur, warum sind da keine Fussrasten dran? Zu Nah? Kann man die Füsse auch sonst abstellen?

Liebe Grüsse, Brämerli

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thrifter
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Re: ***MONGO-Update: technische Neuerungen***

Beitrag von thrifter »

Zum Abstellen der Füße haben wir extra die serienmäßigen Fußrasten drangelassen.
Martin hat des öfteren, in seinen Easy Rider-Phasen, seine Quadratlatschen auch auf die vorderen Blinker gelegt;
es wird kein Problem sein, das auch bei den Sturzbügeln zu machen, wenn es einem denn danach gelüstet.

Gruß

Reinhard

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