Zusatztank für mehr Reichweite

[Mauri]

Na ich denk der Tank kann nur nach unten zum Rad hin tiefer sein oder?Von oben incl. Fach unter der Sitzbank sieht es mal aus wie bei unserer Inno oder !?

[Innova-raser]

Schau mal genau hier. Er ist schon anders geformt. Aber wo die die zusätzlichen Liter hergenommen haben UND dazu noch die grosse U-Box bieten können, ist mir so auch nicht klar. Das hätte ich gerne mal real gesehen. Spannend ist es allemal.

[teddy]

Na ich denk der Tank kann nur nach unten zum Rad hin tiefer sein oder?

Prinzipiell(!) koennte ja der Wechsel von Metall- zu Kunsstoff-Tank ja erhebliches extra an Volumen bringen. Metall in eine Form pressen mit allen moeglichen und unmoeglichen Ausstuelpungen und Formen ist doch wesentlich kostenaufwaendiger - bei natuerlich der Beibehaltung aller Sicherheitsnormen - als eine entsprechende Form aus Kunststoff zu Giessen (oder wie auch immer das Prozedere heissen mag). Deucht mir wenigstens als Laie.
Vielleicht hat die Supra ja so etwas an Bord? Jeden kleinen Winkel und Nische ausnuetzen?
Gruesse, Peter.

[Bohne]

Bei den Autobauern ist es heute genau andersrum.
Wenn der Bauraum für das Tankvolumen maximal genutzt werden soll, nimmt man Metalltanks, da geht über die Materialstärke weniger Volumen verloren.
Des Weiteren ist das Material an sich stabiler und benötigt weniger Verstärkungen etc.
Für die günstige Massenware nimmt man Kunststofftanks.

[teddy]

Bei den Autobauern ist es heute genau andersrum.
Wenn der Bauraum für das Tankvolumen maximal genutzt werden soll, nimmt man Metalltanks, da geht über die Materialstärke weniger Volumen verloren.

Nehmen wir mal einen Kunststofftank mit Innenmassen 100x30x20 cm. Fasst 60 Liter. Dann einen Metalltank (Materialstaerke geringer) von 100,3x30,3x20,3 cm. Fasst laut meinem Taschenrechner 61,7 Liter. Gerade 3% mehr also. Berauschend?
Aber was ich meinte war, dass mit Kunststoff wesentlich einfacher und billiger 'komplizierte' Formen unter Ausnutzung semtlicher verfuegbaren Freiraeume ausgenutzt werden koennen.
Wir streiten um des Kaisers Bart, gell:-)
Gruesse, Peter.

[wolfgang2011]

Wir streiten um des Kaisers Bart, gell:-)
Gruesse, Peter.

Ach nö , streiten tun wir nicht .

Der Hintergedanke ist ja : Paßt so ein größerer Tank als Ersatz zum 3,7l Tank , wenn bastelbar > wo kann ich den kaufen ??

Gruß
Wolfgang2011

[turbodoepi]

Aber was ich meinte war, dass mit Kunststoff wesentlich einfacher und billiger 'komplizierte' Formen unter Ausnutzung semtlicher verfuegbaren Freiraeume ausgenutzt werden koennen.

Ganz genau so ist es. Zudem bietet der Kunststoff-Kraftstoffbehälter auch noch einige andere Vorteile wie z.B. geringeres Gewicht oder weniger Schwappgeräusche.

Gruß Bernd

[kurvenparker]

...und er rostet nicht

[turbodoepi]

...und er rostet nicht

...und er lässt sich sehr gut bearbeiten. Deshalb habe ich...

einige andere Vorteile wie z.B.

geschrieben Martin

[Karl Retter]

Der Hintergedanke ist ja : Paßt so ein größerer Tank als Ersatz zum 3,7l Tank , wenn bastelbar > wo kann ich den kaufen ??

Gruß
Wolfgang2011

Was man mal versuchen könnte
einen 3 Liter Kunststoff Benzinkanister mit Heiß - und Druckluft in den kleinen Helmfach Behälter zu formen

Gruß Karl

[thrifter]

Das hat vor Jahren schon mal ein Forist gemacht.
Mit einem normalen 5l-Kanister, glaube ich.
Das Ergebnis sah ziemlich verboten aus, hat aber,
wenn ich mich richtig erinnere, durchaus funktioniert.

Gruß

Reinhard

[Innova-raser]

Es hat ja auch schon mal einer ausgechäumt und dann laminiert. Alles was bis jetzt gemacht wurde hat sich offensichtlich auf die Dauer nicht bewährt. IMHO gibt es nur zwei Möglichkeiten:
-Von einem Fachbetrieb einen Kunststoffbehälter erstellen lassen der die den Platz des bestehenden Tanks und der U-Box einnimmt. Dazu die Anschlüsse für Pumpe und sonstiges
-Von einem Fachbetrieb einen Metalltank, wie oben beschrieben, erstellen lassen.

Beides ist möglich aber mit Kosten verbunden die bis anhin niemand tragen wollte. Wenn es aber so ein grosses Bedürfnis ist dann sollte man sich mal Gedanken um einen Kleinserienfertigung machen damit man die Kosten durch Anzahl abnehmer teilen kann.

[thrifter]

Das mit dem Fachbetrieb kannst Du doch schon mal vergessen.

Ich habe schon vor Jahren den Kasten ausgeräumt und ausgemessen und rumprobiert,
ob man da etwas in Metall oder Kunststoff mit vertretbarem Aufwand machen kann.
Nach einem langen Tag habe ich das entnervt ad acta gelegt.
Und ich habe wirklich einige technische Möglichkeiten.

Der Kasten ist einfach zu verwinkelt; und die bereits eingebaute Elektrik zu störend.
Natürlich ist das nicht "unmöglich", gehen geht alles.

Aber mal im Ernst: Reden tun ja alle, gern und viel und jetzt schon ziemlich lange.
Aber die Foristen, die ernsthaft gewillt wären, das Geld auszugeben, das ein
professioneller Satz kosten würde, die kann ich an einer Hand abzählen und brauche dafür
garantiert nicht alle Finger.

Ich habe mich für meine jetzt schon langjährig erprobte Lösung mit dem
frontmontierten 5l-Kanister entschieden und bin damit mehr als zufrieden.
Ein Auffüllstop kostet mich keine zwei Minuten, die habe ich alle 200 km durchaus übrig.
Zusätzlich zu diesen 8,7 Litern, die ich immer fast ganz leerfahre,
habe ich natürlich auch immer noch eine "echte" 1,5l Reserve an Bord.

Und wenn ich mal innovativ aufgelegt bin, dann mache ich mir einen neuen Halter,
mit dem der Kanister leicht schräg angebracht wird. Dann bohre ich eine Entlüftungsbohrung
in den Deckel, und voilá, schon gehen über 6 L in den Kanister!

Gruß
Reinhard

[Richi17]

Gemessen am Zeitaufwand und dem Nutzen finde ich die Lösungen von Karl Retter und Palü wirklich super. Jedoch müssen bei dieser Lösung Seitenkoffer angebracht werden, wovon dann in einem der "Zusatztank" untergebracht ist.

Gruß Richi

[Brett-Pitt]

Ich möchte mich Reichweiten-Reinhard anschliessen:
3,6 Liter im Tank, und zusätzlich 3,6 Liter im
Frontkörbchen (verteilt auf 2mal 2-Liter-Fuelfreund).
Das ergibt 400 Kilometer Reichweite bzw. für den
Piloten Ende einer 8-Stunden-Schicht. Zeit für Mensch
und Maschine zum Suppefassen.
Jajaja, das Gepäck aufm Sozius muss kurz runter...

Das Ganze dreimal, und schon bisse inne Toscana
und liegst unterm Heisswasserschwall.

Weiterreichen,

Petriolo-Pietro