Honda Modelle 2018 - NEUE CUB kommt!!!!

[DonS]

Schön gemacht!
Die schmalen Reifen der Umbauten gefallen mir von Mal zu Mal besser.
Kein Vergleich zu den plumpen Breitversionen die der Cub die ganze Linie verhauen.

[Harri]

Pink ist nicht an Cindy gekoppelt.
Hier zB aus 1964 die pinke Playboy CUB

[Tranberg]

Die Farbe erinnert Dänen an Marcipan
[BBvideo=560,315]https://youtu.be/mNPwkC_AJS8[/BBvideo]

[Innova-raser]

Wenn es warm ist kann es losgehen > Kardanwelle überholen

Ist das eine gute Idee? Meist ist es langfristig besser eine neue einzubauen. Wenn du Lust hast, schau mal hier: Kardenwellen revidieren oder neu?.

Da diskutieren zur Zeit grad ein paar echte Könner über genau dieses Thema.

[Tranberg]

Wenn Überholen, dann richtig machen: (Er sitzt im Rollstuhl weil er Muskelschwund hat, nicht wegen Faulheit)

[BBvideo=560,315]https://youtu.be/10BhHuwnQ7I?t=3m59s[/BBvideo]

[Bernd]

100 Seiten, in der kurzen Zeit!
Das ist ein Rekord

Gruß
Bernd

[IGN]

Ja, das ging Ruck-Zuck


Krass ist stark untertrieben Mike ,
das Mädel kauft sich die 2018er Raketenblinker 60 Jahre Edition

und das erste was Sie dann macht ist die nagelneue Cub auseinander zu reißen
um Ihr vom Autolackierer ein voll abgefahrenes Zuckerl-Pink verpassen zu lassen...

Hat natürlich was so ein Lack aus 17 dünnen Schichten,
das ist schon ein Eyecatcher, tief und klar wie ein Bergsee,
vor allem wenn man auch ein Wohnzimmer hat
wo das gute Stück zusätzlich bewundert werden kann...

Lack vom Profi ist immer teuer, eine C125 käme dann schnell mit noch
0 Kilometer auf der Uhr locker über 5000 Euro...

[darkwing]

Ist das eine gute Idee? Meist ist es langfristig besser eine neue einzubauen.

Ich habe das schon langfristig gemacht. Deshalb ist die Idee auch sehr gut *gg*
Wie lange die Kreuzgelenke oder das Mittellager hält, weiß ich natürlich nicht.
Die Gelenke haben jetzt Schmiernippel, was die originalen nicht hatten. Ich bin zuversichtlich...

Wer mich kennt, weiß das ich auch die Optik nicht vergesse >>

[Innova-raser]

Schmiernippel sind immer gut. Und die Beschriftung finde ich auch cool! Jetzt musst du nur noch ein Loch in die Karrosse schneiden, und beim Parken auf die richtige Stellung achten, damit man es auch sieht!

Wenn du die Kreuzgelenke ruiniert hast dann hast du sicher mit dem Lift übertrieben, bis zu!!! 20" statt 2"

[darkwing]

Es sind alle drei Gelenke neu und weil der Taro nicht höher gelegt ist, überlebt die Welle sicher die nächsten 250tkm.

Mit Bodylift kann das beim Verschränken schon extrem auf die Antriebswellen und Lager gehen.
Aber man erinnere sich an den grünen raod survivor >> Hat nur Heckantrieb und Strassenreifen, also kommt bei dem sowas nicht vor!

[Innova-raser]

Hab gesehen dass du nun auch ein "Zuhause" für deine Taro Angelegenheiten gefunden hast.
Dort bist du, für alles um dieses Thema am allerrichtigsten Platz! Dort ist unglaublich viel Expertenwissen!

Ohne Lift ist die Kardanwelle nicht so ein Problem. Aber einige haben 2" am Fahrwerk und 2" am Body. Das ist ja schon fast Standard. Und nur um am WE mal ab und an in ein Schlammloch zu fahren und und und....
Egal, möglich ist es, aber nicht alle sind konsequent und denken bis zu Ende. Und dann gibts halt viel Probleme und ebenso viel Verschleiss.

Dein Taro ist ja ein Doka, oder nicht? Da ist es ein wenig blöd wenn die neue Underbone "noch" grösser werden soll. Dann bringst du sie am Schluss gar nicht mehr hinten drauf.
Nur dass wir wieder die Kurve zum extrem spannenden Thread Thema wieder finden.

[Tranberg]

Es sind alle drei Gelenke neu und weil der Taro nicht höher gelegt ist, überlebt die Welle sicher die nächsten 250tkm.

Laut der guter Proffessor Kelly halten Marken-Kreuzgelenke, OHNE Schmiernippel, aber mit hochwertige, durchgetachte Dichtungen und Werkstoffe, besser als Billigwaren mit Schmiernippel. Wie die ab Werk eingebauten

[darkwing]

Hab gesehen dass du nun auch ein "Zuhause" für deine Taro Angelegenheiten gefunden hast.

Dein Taro ist ja ein Doka, oder nicht?

Ja ich bin schon lange bei den Taxis, nur ist mein alter account mit neuem Forum wohl verschütt gegangen.
Ich hatte damals den Hilux extra Cab, dann Taro 4x2 und zuletzt den Hiace. Dazu hatte ich auch schon Beiträge gepostet.

Da hast du doch schon drauf geschaut > Taro

[Innova-raser]

Da hast du doch schon drauf geschaut > Taro

Klaro. Das habe ich damals gesehen aber grad nicht vernetzt im Hirn! Alles klar!

Was ich geil daran finde ist das Gestell über der Ladefläche. Ich studiere ab und an mal daran auch sowas änliches anzubauen und dann mit braunen Canvas zu verspannen, so mit Hanfschnüren und so. So wie es bei den alten LR teilweise war.

Will aber die Rollbar unbedingt behalten. Die gefällt mir. Mal sehen..... Bei dem Scheissverkehr hier hab ich genug Zeit auf der Strasse, während dem warten, darüber nach zu denken.

[Lung Mike]

Wie wärs mit Rot ??????

Quelle:FB