Honda Modelle 2018 - NEUE CUB kommt!!!!

[Brämerli]

Lieber Bastelwastel, ich hoffe Du seist nicht alleine wegen meinem Post ab durch die Decke zum Mond und zurück gegangen.

Das "Vorbestellen...." unverbindlich ist wusste ich nicht und hätte es auch nicht erwartet. Weil: Was nützt mir eine Vorbestellung wenn ich eigentlich... was davon habe? Ah ja , der Händler hat ein Papier auf dem ich mein Interesse kundgetan habe. Dann hat jeder ernsthaft angefixte Underboner bei min. 5 Händlern ne Vorbestellung abgegeben nur um sicher zu stellen, dass man dann auch eine ganz früh kaufen kann?

Nee ernsthaft. Ich dachte Vorbestellungen seien verbindlich und mit ner Anzahlung verbunden. So.



E-Cub, 45kmh? Gesetzesanpassung? Gibt es in De noch keine Elektro Motorradklasse? Ich denke die E-CUB wird schneller sein als 45kmh und darum einfach als E Kraftrad zugelassen.

LG Brämerli

Der heute übrigens wieder mal den 300er rausgeholt und ne schöne Feierabend Tour hingelegt hat. Das hat gefehlt.

[kurvenparker]

E-Cub, 45kmh? Gesetzesanpassung? Gibt es in De noch keine Elektro Motorradklasse? Ich denke die E-CUB wird schneller sein als 45kmh und darum einfach als E Kraftrad zugelassen.m

Ich denke nicht dass die kleine E-CUB mit mehr als 45Km/h (Klasse L1e) in EUROPA homologiert werden wird.

Die ist als innerstädtisches Fahrzeug konzipiert, 45 Km/h + Toleranz müssen dann ausreichen.

Mit einer Steigerung der Höchstgeschwindigkeit sinkt die Reichweite extrem ab, die Zielgruppe würde kleiner
und die leidige "Steuerdiskussion" entfällt ebenfalls komplett beim Versicherungskennzeichen.

Das wird eine kleine,feine und zuverlässige Innenstadtampelspurtrakete werden

[Ecco]

Für Bonn würden 45 reichen. Die Grünen wollen hier kurz- bis mittelfristig die ganze Stadt auf 30 Tempolimit runterdrücken.
Ich nehme oft mein eBike innerstädtisch, damit kann ich wenigstens auch durch die Parkanlagen und Fahrradstraßen abkürzen, da reicht mir auch mein Bafang eMotor.
Die eKiste sollte schon 80 laufen.

Gruß
Bernd

[kurvenparker]

Die eKiste sollte schon 80 laufen.

Dafür braucht es dann einen stärkeren Motor und mehr Akkus.
Das macht die eKiste deutlich schwerer und teurer.
Dafür braucht es dann einen stärkeren Motor und mehr Akkus.
...

Am Ende steht dann da eine weitere E-Schwalbe für ca.7.000 Euro
und mit ca.90 Km Reichweite (wir wissen was das bedeutet).
Die kann dann zwar bis zu 90Km/h schnell sein, ist aber deutlich
zu schwer...zu teuer...und (mit dem fest eingebauten Akku) zu unpraktisch
als dass sie sich wirklich verkaufen ließe.

[Karl Retter]

Für Bonn würden 45 reichen. Die Grünen wollen hier kurz- bis mittelfristig die ganze Stadt auf 30 Tempolimit runterdrücken.

Gruß
Bernd

für einen 2,5Tonner mit Allrad, Längs und Quersperren ist Tempo 30 ideal um halbwegs umweltfreundlich unterwegs zu sein.
Um einen Topf Wasser warm zu machen schalte ich immer 3 Heizplatten an so kann ich meine Nachbarn überzeugen dass ich viele Elektrogeräte habe und im Mainstream mit schwimme.

Gruß Karl

[IGN]

Seit gestern drohen auch in Bayern Diesel Fahrverbote Karl, das oberste Verwaltungsgericht
bezeichnet es mittlerweile schon als "Unding" das seine Urteile negiert werden...
so wie IGN das verstanden hat

Bereits vor knapp 2 Jahren wurde die Top-Speed der e-Cub mit 72km/h kolportiert.
Die Reichweite betrug schon ordentliche 150km.

Genau Kurvenparker, die neue e-Schwalbe, wohlgemerkt noch ohne Wechselakku und Tauschstationen
in der noch nicht geplanten Infrastruktur soll schon sagenhafte 90km/h erreichen,
vom Porsche mäßigen Abzug von der Roten Ampel ganz zu schweigen...
Die müssen dringend handeln oder sie sind schon weg vom Markt bevor es losgeht.

Siehe e-Cub Fred

http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... =20#p95430

die Jungs brauchen logischerweise ein "ausgewogenes" Fahrzeug, sonst scheiterts beim Kunden.
Vielleicht mal bei Elon Musk anklopfen, der hat immer ein Ohr...

Honda kann das natürlich anders angehen, die arbeiten daran aber mittlerweile auch schon 10 Jahre.
Perlmutt-Weiss / Flake-Gold ( Keke Rosbergs einstige Lieblingsfarbe)
statt Rot würde der vorbestellten SuCu doch auch ganz gut stehen Darkwing, oder ?
IGN meint damit die Cub so wie hier, nur die Gabel in 73er Gold statt Silber...

[BBvideo=1280,720]https://www.youtube.com/watch?v=o14vkz9IN3M[/BBvideo]

Smarto-Keyo! (noch mit Dauerwelle) durfte schon vor über 2 Jahren auf der
Tokyo Motor Show 2015 sowohl diesen Prototyp der e-Cub als auch unsere
nach Deutschland kommende Euro 4 C125 Super Cub probesitzen,
die Beinfreiheit natürlich für Sie absolut locker ausreichend...
Nicht wundern Don das Sie tausendmal "Hai" zu dem Entwicklungs-Vorstand sagt.
IGN würde das selbe tun, aber noch ein "Zündapp" automatisch anfügen.
ABS bzw. Combi-Brake mit Scheibenbremse vorne stand bei beiden Versionen freilich
noch nicht zur Debatte in diesem Stadium.

[BBvideo=1280,720]https://www.youtube.com/watch?v=RPbmAYrWBho[/BBvideo]

Matthias

[Trabbelju]

Mir gefällt auch diese Custom Verbrenner CUB gut:

http://www.bikeexif.com/2018-honda-supe ... eed-custom

[IGN]

Stefan könnte doch die erste Euro C125 "anschärfen"
Sicher kostet das ein paar Scheine Aufpreis.

Vee Rubber taugen, hat IGN auf der Hsun und dem Fahrrad...
Wen die fertig werden sollte... einmal im Leben muss Smarto-Keyo
bayerische Bergluft atmen... darf auch Steiermark sein...

[Mechanic]

Die gezeigte CUB geistert schon seit einiger Zeit durch sämtliche Netzwerke.
Bei uns gibt es kaum einen Markt für CUBs umso kleiner ist der Markt für umgebaute CUBs.
Rentieren tut sich so ein Umbau bei uns nicht wirklich. Das bringt weder mehr Käufer für Fahrzeuge noch für Umbauteile. Das bringt unter Strich nur Leute denen es auf FB "gefällt".
Das ist nichts für deutsche Hipster, hat zu wenig PS...

Mich selbst würde es natürlich trotzdem reizen die neue 125C umzubauen.
Ein schöner Umbau verliert aber immer einen großen Teil an Fahrbarkeit und Alltagsnutzen...und so etwas hab ich ja schon.

Gruß Stefan

[IGN]

Gib Dir einen Ruck Stefan

wer nicht wagt hat schon verloren...
was die da bringen ist doch kalter Kaffee.

Da kann man sicher auch irgend was für die e-Cub später...

[Mechanic]

Vielleicht sieht das Serienmodell schon aus wie die, weiß ja keiner was kommt

Gruß Stefan

[Mechanic]

Zur Größe der CUBs noch.
Ich bin 1,85m und hab viele tausend Kilometer auf CUBs im alten Stil gefahren. Replikas, Umbauten und originale CUBs, mit Bank und auch Einzelsitzen.
Ich hab keine Probleme mit der Fahrzeuggröße.
Ich hab in diesem Thread ja schonmal irgendwo erwähnt, das ich vermute, das die neue 125er etwas größer ist als die alten Modelle.
Wenn es nicht so sein sollte, ist das für mich jedenfalls kein Problem.

Gruß Stefan

[Innova-raser]

für einen 2,5Tonner mit Allrad, Längs und Quersperren ist Tempo 30 ideal um halbwegs umweltfreundlich unterwegs zu sein.
Um einen Topf Wasser warm zu machen schalte ich immer 3 Heizplatten an so kann ich meine Nachbarn überzeugen dass ich viele Elektrogeräte habe und im Mainstream mit schwimme.

Vielleicht mal bei Elon Musk anklopfen, der hat immer ein Ohr...

Mit allem Respekt, ich glaube du verwechselst da das Ohr mit dem Mund!

Er ist ein typischer Ami Sprücheklopfer. Ausser Nobelklassenfahrzeugen ist eigentlich kaum was gekommen ausser viel blablabla... Und sowieso, der hat mit Oekologie soviel am Hut wie ein Metzger mit Veganer Ernährung. Beim ihm zählen nur seine Visioen/Träume und das Geld.

Ich frage mich was ihr immer wieder über eine E-CUB schreibt. Was soll das bitte bringen? 130 Km Reichweite mit einem Tank ist ja vielen jetzt schon zuwenig. Und die Vmax könnte auch gerne höher sein.

Eine elektrische Underbone die mit einer aktuellen Verbrenner mithalten kann ist nicht mal am Horizont zu erahnen. Im übrigen wäre der eingesparte Treibstoff nicht mal eine Tröpfchen vom Tröpfchen vom Tropfen auf den heissen Stein.

Wenn einer mehrer Tausender auf den Tisch legen will nur um sein oekologische Gewissen reinzuwaschen, dann gäbe es da noch lange vorher massiv wirksamere Massnahmen. Eine Elektro Underbone ist IMHO, so gut wie sinnbefreit in der aktuellen Zeit. Vielleicht mal in 10 oder 20 Jahren.

DRentieren tut sich so ein Umbau bei uns nicht wirklich. Das bringt weder mehr Käufer für Fahrzeuge noch für Umbauteile. Das bringt unter Strich nur Leute denen es auf FB "gefällt".

Eben, und um das dreht sich ja bei x-tausenden das ganze Leben! Je mehr Likes und Followers desto wertvoller bist du als Mensch!

Plötzlich IT-Boy und Influencer!!! Der feuchte Traum von Millionen von Menschen. Und bei weiten nicht nur Halbwüchsigen.

Ahja, nur das ich es noch angefügt habe; Es ist ironisch gemeint!

[IGN]

Ich denke habe es schon verstanden Andy , denkt ICH
IGN braucht da sicher noch einige Jahre dafür...

Ne, Facebook sowiso nicht. Da gibts von IGN sicher kein Like.

[Trabbelju]

Ich frage mich was ihr immer wieder über eine E-CUB schreibt. Was soll das bitte bringen? 130 Km Reichweite mit einem Tank ist ja vielen jetzt schon zuwenig. Und die Vmax könnte auch gerne höher sein. Eine elektrische Underbone die mit einer aktuellen Verbrenner mithalten kann ist nicht mal am Horizont zu erahnen. Im übrigen wäre der eingesparte Treibstoff nicht mal eine Tröpfchen vom Tröpfchen vom Tropfen auf den heissen Stein.

Ich habe da einen anderen Schwerpunkt bei meiner Betrachtung der E-CUB.
Wenn du mal die Beschleunigung eines Elektroautos grad so aus dem Stand erlebt hast, dann geht zumindest bei mir das Kopfkino los, und ein Elektroantrieb in einem 100 kg Zweirad könnte für verdammt viel Fahrspaß sorgen.
Natürlich stimmt die Rechnung nicht wegen der fehlenden Reichweite, aber das wäre nicht mein Haupt-Entscheidungskriterium.
Haupteinsatzgebiet der CUB bleibt für mich die Stadt und das nähere Umland, und da könnte eine E-CUB richtig Spaß machen.