Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Über was man sonst noch redet
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Trabbelju
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Trabbelju »

Cpt. Kono hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 15:22
Wenn ich sehe wie Martins NC von der Ampel weg auf 50km/h beschleunigt ist das schon echt beeindruckend für einen Vierteltonner.
Das kann ich von einer Probefahrt mit X DCT bestätigen, bei Gelb leicht anrollen, und dann durchladen. Da macht die NC richtig Spaß und ist bis mindestens 70 km/h erst mal Chef im Ring, auch wenn Mann auf Landstraßen bergauf im Kurvengeschlänge durchlädt geht sie stabil und sportlich ohne Schaltpause voran.
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IGN
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von IGN »

Du musst mal BOSE sehen wenn er den Malossi SH300i durchladet... :prost2:
Noch schlimmer: IGN darf die Waffe bedienen :motzen:
Zuletzt geändert von IGN am Fr 12. Jan 2018, 18:03, insgesamt 2-mal geändert.

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Innova-raser
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Innova-raser »

@IGN
In etwas so. Nicht Frauenmotorrad sondern Hipster Motorrad wie man heute auf Neudeutsch sagen würde.

Mir hat das Desing immer gefallen. Und abgesehen vom Desing war es ein tolles Motorrad. Der Motor war/ist überaus zuverlässig und verkaufte sich blendend in den Schwestermodellen.

Vielleicht hättte Honda das bauen sollen. ;-)
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IGN
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von IGN »

Bombardier-Rotax verkauft doch keine Motoren an Japaner, oder :prost2:
15 Meter von IGN steht so ein Kälbchen, eine 93er Ur-F.
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Cpt. Kono
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Cpt. Kono »

Die Scarver hatte pfiffige Details, war aber eine totale Designkatastrophe. Und der BMW-Preis sorgte für den Rest.
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Bastlwastl
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Bastlwastl »

Cpt. Kono hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 18:20
Die Scarver hatte pfiffige Details, war aber eine totale Designkatastrophe. Und der BMW-Preis sorgte für den Rest.

:laugh2: ja das ausehen erinnerte eher ans Muschelkarussel vom Ariela Kinderland .

motor und antrieb waren ein traum !
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IGN
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von IGN »

:laugh2: Vielleicht sollte Pille mal den Punch einer älteren BMW antesten :prost2:

DonS
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von DonS »

Vielleicht sollte Pille mal den Punch eines Gilera GP800 'ollers antesten. 🥊

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Pille
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Pille »

Vielleicht sollte ich weitere Garagen anmieten :laugh2:
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Karl Retter
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Karl Retter »

DonS hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 19:58
Vielleicht sollte Pille mal den Punch eines Gilera GP800 'ollers antesten. 🥊
für eine 1/4 Tonne brauchst du mind. 90PS meine hat nur 58 PS > man muss sich darauf einstellen sonst wirst man nicht alt.

Gruß Karl ;)

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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von DonS »

Ich hatte mal eine mit Malossi Vario.
Da mußte sich der Kawaman warm anziehen damit er an der Ampel nicht zweiter Sieger wird. :aetsch:

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Innova-raser
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Innova-raser »

Cpt. Kono hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 18:20
Die Scarver hatte pfiffige Details, war aber eine totale Designkatastrophe.
So konnte ich das nie sehen. Mir hat es immer gefallen! Nur die Bum-Bum Box für vorne in das Fach war etwas....ähmm....gewöhnungsbedürftig. Aber ich glaube das hat auch niemand gekauft.
Cpt. Kono hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 18:20
Und der BMW-Preis sorgte für den Rest.
Uebliche BMW Preise halt. Aber heute sind sie günstig zu haben. Der "Geheimtipp" für Kenner!
Wenn ich so eine hier kaufen könnte so würde ich sofort zuschlagen. DAS wäre mein Motorrad hier!

In der Wiki steht:
Der Redakteur Jo Soppa vermutete 2014 in der Zeitschrift MO, dass das Einzylinder-Motorrad „anno 2006 zu früh aus dem Verkauf genommen“ wurde, da die Verkaufszahlen der bauähnlichen Honda NC 700 X seit 2012 beweisen, dass „ein modulares Zubehör-Konzept“ mit „modischem Lifestyle-Anstrich“ funktionieren kann.
Die Zeit war halt nocht nicht Reif für solche Fahrzeuge.

Pille hat geschrieben:
Fr 12. Jan 2018, 20:15
Vielleicht sollte ich weitere Garagen anmieten :laugh2:
Oder schneller wechseln! :laugh2:
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Pille
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Pille »

Moinmoin,
Ich hab bei Ebay kleinanzeigen einen Träger samt Topcase Platte und Beschreibung bekommen.

Übrigens ist das NC Forum wieder Online. Ich habe sofort nach dem mysteriösen fehlenden Spritzschutz für hinten gesucht und es inkl Teilenummer auch gefunden.

Darüber habe ich auch mit dem Händler gesprochen. Er war sich sehr sehr sicher das ich mich irre. So viel wie die schon verkauft und umgebaut haben. Das wüsste er.

Hab ihm ne Email geschickt jetzt ist er auch wieder ein kleines bisschen schlauer. :)

Es ist gar nicht so teuer ca 70euro. Aber meine NC ist tiefer weshalb sich das Problem möglicherweise gar nicht stellt. Bisher bin ich aber noch nicht bei sehr schlechten Wetter gefahren damit. Vielleicht löst die Tieferlegung das Problem und es ist kein verbesserter Schutz hinten nötig. Das warte ich erst mal ab.

Was ich noch überlege ist vielleicht eine bessere Sitzbank zu verbauen. Mal sehen. Vielleicht bekommt man da ja auch mal ein gutes Angebot aus den Kleinanzeigen..
Ist nicht wirklich notwendig da ein paar hundert km am Stück eh kein Problem für mich darstellen und noch viel weiter am Stück kommt selten vor.
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Pille
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von Pille »

Topcase und träger sind heute gekommen und werden bald montiert.

Hab heute auch die Versicherung fertig gemacht.
99kkm. Schutzbrief. Teilkasko ohne Selbstbeteiligung. Schadenfreiheitsklasse 4. 80euro jährlich.
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darkwing
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Re: Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

Beitrag von darkwing »

Pille, ist bei dir die Sitzbank auch nach vorne abfallend?
Mich hat es immer gestört, das ich beim Bremsen an den Tank rutsche.

Daher hatte ich den Sitz aufpolstern lassen!
NC_Sitzbank-1.jpg
so ging es wesentlich besser...
Dateianhänge
NC_Sitzbank-4.jpg
NC_Sitzbank-3.jpg
NC_Sitzbank-2.jpg
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