Neuzugang im Fuhrpark: NC750SA

[Pille]

Ich habe heute beschlossen meine CBR300R gegen eine NC750SA auszutauschen. 14500km. Erste Hand. Scheckheft. Baujahr 2014. Toller Zustand. Reifen, Kette, Lack, alles top.
40mm tiefer. 54ps.

Vom Ablauf her mittlerweile schon ein Klassiker bei mir. Kleine Runde mit dem Moped. Ungeplant beim Händler eingetrudelt. Käffchen. Gucken...

NC ist eine sichere Bank. Ein tolles Motorrad da passt alles.
Der Preis war ok. Das Inzahlungnahme Angebot war ok. Habe die Zuzahlung auf 1250euro runtergehandelt und gerade überwiesen. Papiere kommen nächste Woche per Post. Ich melde an. Fahre die cbr hin. Schraub das neue Kennzeichen ans neue Mopped. Händler meldet die cbr ab. Fertig ist die Bude.
Jetzt freue ich mich auf den Neuzugang

[Brämerli]

Gratuliere zum neuen Renner mit Helmfach. Vermutlich wirst Du den Extrapreis "Erster Neubesitzer 2018" einheimsen.

LG Brämerli

[Brett-Pitt]

... und dadurch previlegierter Kunde beim FHH werden.

Super-Cub Limited zum Pille-Sonderpreis.

Glückwunsch zum Automotor-auf-zwei-Rädern.
Mein Nachbar fährt den mit 0,8 Liter Restöl.

Hooonda. Japaaan.

Gruß
Pit
(du wirst ja dann berichten, was die Grosse
nippt bei 1.500 Umdrehungen = Cub-Vollspeed)

[maddins]

Immer wieder erstaunlich wie sich Interessen ähneln.

Neben meiner Innova hätte leicht noch eine NC Platz. Guck da immer wieder im Netz rum. Problem ist , die Regierung versteht meine Gefühlswelt nicht...

Glückwunsch zur schnellen Entscheidung. Freue mich von Deinen Erfahrungen zu hören. Worte eines CUB Freundes zählen hier besonders.

Euch einen guten Rutsch ins Neue Jahr!

Martin

[Pille]

Na klar

1 Jahr hält der Händler jetzt erstmal seine Birne hin und es gibt noch ne frische Inspektion vor Abholung.

Schön rollen lassen. Muss mich um nix kümmern bei dem Bike für die nächste Zeit. Schön so.

(und bei Gruppenfahrten weniger gewürge)

Das Tankfach ist ein Traum. So brauche ich nicht zwingend ein Topcase, ohne komme ich nur eingeschränkt zurecht im Alltag.

Jetzt erstmal Infos sammeln im Netz zu dem Hobel, ganz speziell zum Thema Reifen. HERRLICH ist es

[guri]

Moin,

schönes Mopped und auch noch sparsam.

Könnte gut tun: Schutz"blech"verlängerung vorne und ein Schutz"blech" hinten

[IGN]

Ist das Teil nicht etwas hoch und schwer trotz 40mm weniger Pille ?

IGN hat mal einen "Einschlag" einer nagelneuen NC erlebt,
im Stand, knapp an der Wave vorbei...
der lange Kerl war eigentlich Topfit, Hitzschlag haben wir vermutet...

[Pille]

Nein überhaupt nicht. Ich komme selbst mit der normalen Variante zurecht. Und 220kg sind nicht zu viel.

Es gibt nicht vieles was leichter zu fahren wäre als NC.

Zum Thema Reifen:

OH MEIN GOTT! ICH BIN IM HIMMEL!!!

[IGN]

Aaaaaahhhh, dann ist ja alles im Lack

Glückwunsch Alter

[Bernd]

Glückwunsch zur Entscheidung, Pille

Die NC ist ein tolles Motorrad, das mir, überhaupt mit Automatik, auch sehr gut gefällt. Allerdings bleibe ich bei der Inno. Ist einfach das universellere Konzept. Für mich.

Ich würde mich freuen, wenn du einen NC Thread hier im Forum zum neuen Moped eröffnest.

Bernd

[sholloman]

220kg, das sind ja zwei Waves mit Sprit für 1000km

[Pille]

Ein NC Tread? Das hat doch mittlerweile auch schon fast Tradition im Forum, das ich einen Tread zu den Neuzugängen in meinem Fuhrpark schreibe. Kommt ja auch stets gut an hier und dürfte interessant für viele sein.

Diese ganzen verbauten Honda Jazz PKW Motorenteile. Traum. Das hält ewig in der Konstellation. Die Wasserkühlung. Die Auslegung. Der dadurch niedrige Drehzahlschnitt.
Die Leistung in Relation zum Hubraum. Eine so niedrige Literleistung verspricht einen Hang zur Unsterblichkeit.

Da könnten eine ungeöffnete Viertel Million km drin stecken...

Japan. So geil.

[Pille]

He. Moment mal... DAS hier ist doch schon der NC Tread

[Bernd]

Gruß
Bernd

[sholloman]

Honda Jazz ist Geil, Rückbank rauf, Bierzelt rein, fertig
Der aktuelle kannst leider nicht mehr, schade für dieses richtig geniale Prinzip