Honda Modelle 2018 - NEUE CUB kommt!!!!

[Brämerli]

Du meinst den Super CUB 125C Newsletter. Leider Nein.

[Ecco]

Auf der HONDA Seite, Modelle, steht für 2018 erhältlich nur die dicke Gold Wing.
Die machens aber spannend..
Mich würden auch langsam mal die Technischen Daten der neuen CUB interessieren.

[IGN]

Der Motor der MSX etwas feiner Bernd ... rund 10 PS,
Abgas unschlagbar niedrig, der amtierende Weltmeister in dem Bereich halt.

Noch ne Idee für Honda...
Ein Feature das nur die Gold Wing hat, darf ansonst nur in der Cub stecken...

[Ecco]

Nicht nur der Motor, auch das Material.
Transalp Qualität in Mini Format. Allerdings startet die Inno eine Umdrehung schneller.

[IGN]

IGN wünscht sich schon lange eine Honda Transalp,
leider sind die Beine von IGN zu kurz und es
passt leidlich das "Kälbchen", nicht die Kuh von BMW.
Das Leben kann so ungerecht sein...
Ein Kollege hat eine wunderbare neuere Einspritzer Transe,
täglich steh ich vor Ihr... machbar theoretisch,
viel niedriger als eine Africa Twin.

An der Transalp Qualität in Mini Format muss Martin und Pille noch arbeiten.

[sholloman]

Heute kam der erste Newsletter, steht aber auch nicht mehr drinnen, bzw. Wird man hierhinin verlinkt was auch nichts neues ist.
http://www.honda.de/motorcycles/range/c ... -2018.html

[Bastlwastl]

naja das ist genau die seite die man seit wochen sieht . nicht mehr nicht weniger

[Done #30]

Preisliste Honda 2018 auf 1000PS:
Ich find die CUB aber nicht. Die Vision und PCX sind die letzten Mohikaner der Low-Cost-Klasse


Honda Motorrad Preisliste Deutschland 2018
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ADVENTURE ---------
Crosstourer € 15.490,00 Aufpreis DCT € 1.000,00
CRF1000L Africa Twin € 13.290,00
CRF Rally oder Tricolor Lackierung € 300,00 Doppelkupplung € 1.100,00
CRF1000L Africa Twin Adventure Sports € 14.890,00 Doppelkupplung € 1.100,00
VFR800X Crossrunner € 12.990,00
NC750X € 7.990,00 Doppelkupplung € 1.000,00
X-ADV inkl. Doppelkupplungsgetriebe € 11.690,00
Matt Pearl Glare White Lackierung € 300,00
CRF Red Lackierung € 300,00
CB500X € 6.890,00
CRF250L € 5.490,00
CRF250 Rally € 6.390,00
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SUPERSPORT ---------
CBR1000RR Fireblade € 18.290,00
CBR1000RR Fireblade SP € 22.990,00
CBR1000RR Fireblade SP-2 € 26.990,00
CBR650F € 9.190,00
CBR500R € 6.990,00
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NAKED & ALLROUNDER ---------
CB1100 EX € 13.090,00
CB1100 RS € 13.490,00
CB1000R € 13.290,00
CB1000R+ € 14.790,00
NC750S € 7.290,00 Doppelkupplung € 1.000,00
CB650F € 8.490,00
CB500F € 6.290,00
CB300R € 5.090,00
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TOURER & SPORTTOURER ---------
GL1800 Gold Wing € 25.990,00
GL1800 Gold Wing Tour € 31.990,00
GL1800 Gold Wing Tour mit DCT & Airbag € 35.990,00
VFR800F € 13.190,00
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Custom & Cruiser ---------
CMX500 Rebel € 6.290,00
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LEICHTKRAFTRÄDER ---------
CB125R € 4.390,00
CB125F € 2.990,00
MSX125 € 3.590,00
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ROLLER ---------
Integra inkl. Doppelkupplungsgetriebe € 9.790,00
SH300i inkl. Topcase € 6.090,00
SH150i inkl. Topcase € 4.090,00
PCX € 3.290,00
SH125i inkl. Topcase € 3.890,00
Forza 125 € 5.190,00
Vision 110 € 2.490,00
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TRIAL & CROSSER ---------
CRF450R € 9.195,00
CRF450RX € 9.395,00
CRF250R € 8.645,00
CRF150R € 5.395,00
CRF125F € 2.960,00
CRF110F € 2.510,00
CRF50F € 2.015,00
Montesa Cota 300RR € 9.645,00
Montesa Cota 4RT260 € 6.945,00
Montesa Cota 4RT260 Race Replica € 8.245,00
Montesa Cota 4Ride € 7.945,00

[suchy]

Sind halt Sondermodelle, nix mit Standard, die Monkey fehlt auch.

[Silent Blood]

Das der Wave Motor Euro 4 packt steht für IGN außer Frage,
war ja schon seit Jahren der CO2 Weltmeister.

Nun, solange IGN (was soll eigentlich dieses Geschreibsel in der dritten Person?) nicht raffen wird, dass Schadstoffemissionen mit dem CO2 -Ausstoß nicht das geringste zu tun haben, wird sich auch nichts ändern.

[IGN]

Ruhig Blut,
das Geschreibsel ist nicht die dritte Person
nur das was Du siehst.

Anyway, jag mal eine bestimmte Menge Sprit in die Erdatmosphäre...

[Silent Blood]

Die Euronormen begrenzen Schadstoffemissionen (CO, HC, NOx), nicht Klimagase (z.B. CO2, oder Methan). Bei den Euronormen erfolgt beim Pkw keine Unterscheidung zwischen verschiedenen Motoren. Das bedeutet demnach: Egal ob 2 oder 20 Liter Verbrauch (und 48 bzw. 480 g CO2 pro Kilometer), an den Schadstoffmengen ändert sich nichts. Es ist sogar so, dass durchweg versoffenere Pkw selbst nach der Einführung der neuen Euro 4 bei Leichtkrafträdern immer noch deutlich geringere Schadstoffemissionen haben. Grund: Deren Abgasreinigungsanlagen sind erheblich leistungsfähiger. Müssen sie auch sein, denn mehr verbrannter Kraftstoff erzeugt auch größere Mengen Abgas, welches umgewandelt werden muss.

[DonS]

Was ist nun die Conclusio der Ausführungen?

[Done #30]

Ich verstehe das mit der Abgasreinigung so wie in der Produktion. Um wirtschaftlich arbeiten zu können brauchts einen riesigen Durchsatz. Wenig Abgas ergibt einen schlechten Wirkungsgrad bei der Reinigung.
Meine Conclusio: Unsere Kisten verbrauchen zu wenig Sprit um das bischen Abgas wirkungsvoll reinigen zu können. Ein ordentlicher Nachbrenner muss her.

[IGN]

Häääähhh, Jayne bekommt das Update des 150 Zellen KAT der Super Cub ?
Der würde natürlich später abbauen, in seiner Leistung nachlassen