Super Cub Replica for Sale

[DonS]

Werner, das mit dem Auspuff müßten wir einmal besprechen.
Hinter dem Endröhrl, ist ein Blech! Was wäre wenn man da noch, mit einem klitzekleinen Bohrer, sagen wir mal, ein 16mm Loch durchbohrt?
Bis zu diesem Blech habe ich der SuCu in den Arsch geblickt, aber was ist da dahinter?

[werni883]

19 srm 33-er Buche ist einzuräumen. Fit-mach-mit.

Servus BraWO,
Dein Alter und Wohnort wissen wir, aber das Herkommen, Beruf und deine Schrauberqualitäten bzw. Einschätzung hast du uns bislang vorenthalten. Hat deine Boxer R100R SLS, stellst du die Ventile selber ein?
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Das ist für Ratschläge ganz wichtig.
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Zu DonS: Es wird die Zeit kommen, eventuell bei 03.800 km, wo du den Leerlauf wiederum runterstellen musst!
Dann kannst du noch immer bohren. Ich habe ZEIT.
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In 2018 werde ich nach einem 40er Kettenrad langen.
werni883

[werni883]

Servus,
Ich schlage vor, dass wir zu "Super CUB oder Wave?" umziehen.
Diese beiden Underbones gab es 2016 in DE neu zu kaufen.
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Die 110er Kellerharrersche CUB ist hier doch 5 mal vertreten. Wir sind noch am Einfahren. Es gibt etliche Aha Erlebnisse.
Alle Gasgriffe wackeln horizontal und vertikal. Ich habe den re. Zeigefinger auf der Bremse und kein Problem mehr.
werni883

[BRAwo]

Salve,
ja meine Boxer ist BJ 92 und hat SLS, 60 PS. Ich fahr sie seit 94.
Kleinigkeiten wie Ölwechsel mach ich selbst, Ventile einstellen wäre auch kein Problem. Das hat jedoch meist ein Freund von mir (der selten Zeit hat aber vom Fach ist) gemacht. Und außerdem läuft die Kuh immer, da gabs noch nie Probleme, ist absolut zuverlässig. Ich hab früher schon gerne rumgebastelt (Mofa, Moped, Ente,...), jetzt fehlt mir dazu meist die Zeit und manchmal auch der Nerv.
Ehrlich gesagt, am liebsten fahr ich einfach.

[BRAwo]

Werner,
Deine hellblaue CUB schaut echt gut aus !

[werni883]

Servus,
meine R100RS schaut im 31. Jahr auch gut aus, sag' ich mal. Die CUB braucht Geduld und Liebe. Mitschwimmen wird bei dir vorläufig nicht sein. Also fahren und alles abarbeiten! Hier im Forum gibt es ca. ein Dutzend Arten von Tuning, kannst ja nachlesen: opt. Tuning, PUIG Tuning, Ritzeltuning...
werni883

[BRAwo]

Wer hat denn außer Dir und mir noch eine Kellerharrer CUB?
War das nur ein Schwung Import-CUBs im Jahr 2016 oder wurden diese Modelle hier über einen längeren Zeitraum verkauft?
Und du willst 2018 wirklich mit Deiner bis nach Albanien fahren? Das ist eine ordentliche Strecke. Wie lange hast Du dafür eingeplant?

[Bastlwastl]

hallo

es gab einen zentralimporteur in holland für europa
es gab mehrere händler in deutschland die diese dann auch vertrieben .
der kellerharrer hat vorher bei einen anderen betrieb gearbeitet und da wurden bereits diese modelle ein wenig überarbeitet vor der auslieferung,
anschließend machte er sich selbständig und vertrieb dieses modell bei sich selbst unter dem dir bekannten namen .
auch immer ein wenig überarbeitet . betraf einfach kontrolle der komponenten . sicherung diverser verschraubungen. konservierung bestimmter teile und noch ein paar sachen .

wie viele es von diesen SMC in europa unserer region gibt ??? schwer zu sagen es fahren aber ein paar und tauchen auch immer wieder welche auf im markt
die eben von anderen anbietern vertrieben wurden .

[BRAwo]

Gibt es außer Stefan von Kellerharrer weitere Anlaufstellen für CUBs?
Interessieren würde mich auch, ob jemand eine Werkstatt im Großraum Karlsruhe (Baden) kennt, die sich eventl. auch um CuBs kümmert.
Hat jemand einen Tipp für mich?

[werni883]

Servus,
deshalb frug ich nach deinen Skills! Ausser Ventile einstellen ist nix.
werni883

[BRAwo]

Hallo Foristen,
mein Gang am Freitag in die deutschen Amtsstuben zum Zulassungsversuch hat die bekannten Klischees absolut bestätigt.
Ich war pünktlich um 7:30 Uhr bei der Zulassungsstelle, 2 Leute vor mir, ich in der Warteposition. Die Person vor mir war fertig, ich trete an den Schalter und es halt mir ein unfreundliches "ich bin noch ned fertig" entgegen. Ich trete zurück hinter die Diskretionslinie und warte. Dann öffnet ein weiterer Schalter und ich bin dran. Die Dame meint forsch "Fahrzeugbrief", ich erkläre, dass es sich um ein bereits in D zugelassenes Importfahrzeug handelt und zeige meine Dokumente. Sie meint "ohne" geht gar nicht. Mein Blutdruck stieg. Auf mein hartnäckiges Beharren hin fragt sie bei Kollegen nach und es geht dann doch.
Doch dann die nächste Hürde, ich habe den Fahrzeugschein nur in Kopie. Sie blockiert, ich frage nach dem Chef und werde zu einer noch biestigeren Dame weitergereicht. Auch dort heißt es keine Chance auf Zulassung ohne Originalschein und ich musste ohne Zulassung gehen. Ich hatte einen solchen Hals.
Jetzt muss ich schauen, dass ich den Schein noch vom Vorbesotzer bekomme, der arbeitet jedoch im Ausland. Ich hoffe, er hat ihn nicht weggeschmissen.
Und ich hatte mich am Wochenende so auf's CUB fahren gefreut, zumal auch das Wetter noch gut ist - Shit.
Ich frage mich jetzt, was ich machen kann, falls ich nicht mehr an den Original-Fahrzeugschein herankomme oder ich keinen Kontakt zum Vorbesitzer mehr herstellen kann. Vielleicht hat einer von Euch hier schon Erfahrungen und hat einen Tipp für mich.
Ich hoffe, es feht nicht noch ein weiteres Dokument.

Gruß und schönes WE
Wolfgang

[DonS]

Das ist keine gute Sache!
Ich würde Stefan "Kellerharrer" kontaktieren.
Eventuell kann er ein gültiges Duplikat der fehlenden Unterlagen besorgen.

[werni883]

Servus,
die Lebenserfahrung sagt, dass materielle Sachen "untergehen" können. Es gibt für Alles eine Lösung. Gut Ding darf Weile haben. Schau, Schritt für Schritt, geduldig!, wie sich die Sache löst. In 30 Jahren an die Jugend weitergeben, nicht verkaufen. Vom dem Verkäufer würde ich nix erhoffen.
werni883

[Böcki]

ein verlorener Fahrzeugschein (genauer: Zulassungsbescheinigung Teil 1 /ZB1) ist kein Drama, aber ohne nervigen Papierkram geht es jetzt nicht. Dass du das Fz. nicht zugelassen bekommen hast war korrekt, da können die Damen am Schalter nicht anders...

Was du jetzt brauchst ist eine vom Halter unterschriebene Verlusterklärung aus der hervorgeht dass die ZB1 nicht beschlagnahmt, gepfändet usw. ist.

Problem: du bist ja noch nicht der eigentliche Halter, weil noch nicht auf dich umgemeldet. Ergo muss der Vorbesitzer das machen. Dazu, wenn der Halter das nicht persönlich macht, muss er eine Vollmacht ausstellen, Ausweiskopie dabei usw. Jetzt ist nicht jeder Vorbesitzer kooperativ und will ja eigentlich mit der Sache nichts mehr zu tun haben.

Wenn du jetzt z.B. einen Kaufvertrag vorlegen kannst aus dem hervorgeht dass dir auch die ZB1 mit übergeben wurdest (ergo DU die verloren hast) bist du dann natürlich diejenige Person die die Verlusterklärung abgeben musst

Trotzdem kann es am Schalter noch zu Problemen kommen, ist halt nicht ein Standard-Fall für jeden Sachbearbeiter dort.

Viel Erfolg!

(und für alle: nie ein abgemeldetes Fahrzeug kaufen wenn die Papiere nicht vollständig sind)

[DonS]

Ich hab' das kommen gesehen als er schrieb, er hätte nur ein Formular auf/in Chinesisch vom Verkäufer erhalten.
Schon ein bisschen naiv!