1.te Inspektion

[petropantero]

Ja, Meister IGN

[Done #30]

Bin ja mal gespannt, was da morgen auf der Rechnung steht und werde dann ein bissel TamTam machen.

Was soll das? Da fragt man vorher dort an, bei den Leuten, die die Arbeit machen sollen und die die Rechnung schreiben werden, lässt sich von denen einen Kostenvoranschlag geben und wenn ie Rechnung dann ungefragt mehr als 10% teurer ausfällt, dann kannst Tam-tam machen.

Würde ja heissen, dass der erste Kundendienst knapp 15% vom Kaufpreis wären

Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Du bezahlst die Arbeit.
Wenn du das Moped geschenkt bekommst, dann darf der Service nach der Logik auch nichts kosten?

Wenn wir schon mal dabei sind: Ein WHB kostet 2-3% des Kaufpreises ....

[Innova-raser]

Die ist ja bezaubernd!!!


Ist das die Empfangsdame bei Händler wo man die 1. Inspektion macht?

[IGN]

Barbara Eden !!!

lebt noch Andy

[harryguenter]

Bin ich eigentlich der Einzige, der der Meinung ist das Menschen nach einem Facelift schlimmer aussehen als vorher? Und auf jeden Fall nicht jünger, sondern nur dümmer ?!?

[Innova-raser]

Das war aber nicht ihre 1. Inspektion!

[petropantero]

Bestimmt nicht, sie hat mehr als 1000 km.

Habe gestern mein Wellchen von der 2. Inspektion abgeholt: 133 €.
Werde nach 1000 km das Öl gegen motul austauschen. Zum zwischendrin mal durchspülen wird das Werkstattöl noch taugen, aber es schaltet sich wieder etwas schlechter. Mit dem motul ging es weicher.

[teddy]

Habe gestern mein Wellchen von der 2. Inspektion abgeholt: 133 €.
Werde nach 1000 km das Öl gegen motul austauschen. Zum zwischendrin mal durchspülen wird das Werkstattöl noch taugen

Schau einmal auf die Rechnung, was Dich dieses "Durchspueloel" gekostet hat pro Liter.
Wahrscheinlich machst Du dann dasselbe wie ich schon viele, viele Jahre lang auch bei meinem Autos: selber das Oel mitbringen und nur dieses einfuellen lassen. Das Gemaunze darueber lass kalt an Dir abperlen, es steht nirgends verbindlich vorgeschrieben, dass nur das jeweilige Oel aus der Werkstatt selber zum Einsatz kommen darf.
Gruesse, Peter.

[Bohne]

Erster Check bei km-Stand 00850:

Ventilspiel auf beiden Seiten irgendwo zwischen 0,10 und 0,15.
Eingestellt auf 0,10 saugend.

Ölwechsel auf das gute Mannol 7812 / 10W40.

An der Verkleidung vorne ganz unten links fehlt eine Schraube.

Anschließend erste Vollgas-Aufzeichnung mit (für mich) neuer App "GPS Speed".
Wave in Auslieferungszustand, Fahrer ca. 100kg/1,90m aufrecht sitzend mit Tropenjacke von HG, leichter Wind, Knie außerhalb der Verkleidung, Luftdruck v/h 2,2/2,5 bar, keine Behinderungen auf der Strecke, abgesehen von Kreuzungen durchgehend Vollgas.
Vmax=91,98 km/h bei leichten Gefälle auf tiefergelegter Umgehungstraße zwischen Erdhängen.

-> Wave ist keine Rakete mit mir als Fahrer, macht trotzdem Spaß.

[Done #30]

Auf der Alb rum, das ist Höhentraining. Wenn die Kiste in tieferen Lagen mehr Sauerstoff abbekommt dann geht noch was
Gruss aus Senden 480m N.N.
Done