***FOUR MONGOS TO KIRGISTAN***

[Sachsenring]

Schlauer wäre es, die Ursache auszumerzen, als Ersatzketten mitzunehmen. Das ist für mich ein Lernprozess.

Mfg
MM

[IGN]

So dünne belastungsfähige Ketten...waidwund...
IGN muss da gleich an so was ähnliches,

denken Martin...

[thrifter]

Es ist doch bekannt, daß immer nur das kaputtgeht, was man nicht dabei hat...
Zum x-ten Mal: Der Kettenschaden an Jannis Maschine war nicht durch die Kette verschuldet.
Die RK-O-Ringketten haben sich voll bewährt, und auch im Nachhinein betrachtet hätte ich keine Reservekette eingeplant.

Und so kamen wir zu einer Extraportion Abenteuer, das zwar nicht geplant, aber eine interessante Erfahrung war.
Zeit haben wir dadurch kaum verloren; im Gegenteil sogar Sprit gespart.
(Weil Inno mit Inno im Schlepp verbraucht weniger als zwei Innos... )

Aber wir entwickeln uns ja trotzdem weiter...
Der Plan für 2018 ist, die Kettenkästen, ev. etwas modifiziert, wieder anzubauen und die nötigen Übersetzungssprünge mit völlig anderen Kettenrad / Ritzel-Kombinationen zu erreichen.
Das spart uns dann auch das lästige tägliche Nachschmieren der Ketten. War zwar ein Bonding-Ritual für alle Vier, aber wenn es ohne geht...

Gruß

Reinhard

[Innova-raser]

Der Plan für 2018 ist, die Kettenkästen, ev. etwas modifiziert, wieder anzubauen und die nötigen Übersetzungssprünge mit völlig anderen Kettenrad / Ritzel-Kombinationen zu erreichen.

Ich wohne ja in einer, für Motorräder, eher rauhen Umgebung. Aber mit Kettenkasten ist bei uns eigentlich niemand unterwegs. Mag sein dass jetzt in dem ganz speziellen Fall bei Janni der KK etwas genutzt hätte. Aber das ist so wie der sechser im Lotto. Hier halt nun im Negativen.

Wenn mal einer hier ein Panne hat dann ist es eher ein Plattfuss und der ist auch nicht selten einem zu zu niederigen Luftdruck zu verdanken.

[thrifter]

Ich denke, IR, auch bei Dir fahren die Cubs nicht jeden Tag Hunderte von Kilometern über knalltrockene Staubpisten.
Und auch nicht zu viert hintereinander her; der Letzte kriegt den gesammelten Staub der Vorherfahrenden mit.

Glaub mir, ein Kettenschutz hätte bei unserer Mongoleidurchquerung schon gut was genutzt...

LGR

[Pille]

herrlich

[Karl Retter]

freue mich mit Euch
4600m Passhöhe ist heftig, ich habe bei 3000m schon nach Luft gejapst
ev. eine Sauerstoffflasche mitnehmen.

Gruß Karl

[Fonzie]

TAG 2 nach Bekanntgabe, Daumen hoch

[seaman100]

Jetzt hören wir aber mit den zählen auf.....

seaman100/Martin

[IGN]

Na, na, na...

die Zählung der Tage...
der Rundenzeit, nicht der Reisezeit...

das ganze Leben ist eine Reise,
aber Runden werden getackert.

[Torsten]

Als stiller und dennoch begeisterter Mitleser des Berichts zur ersten Tour freue ich mich auf die Neuauflage und ziehe meinen virtuellen Hut.

[bokus]

Absolut tolle Reise verbunden mit sicherlich vielen Abenteuern.
Ich freue mich schon auf den Reisebericht!

(Hier noch ein Reisebericht mit einem 75er Buschtaxi aus 2013, mit Berichten zu
Grenzsituationen und Kontrollen...
http://www.roadtosomewhere.de/zentralas ... ralsasien/
Die Kurzfilme auf der Seite sind auch ganz nett.)

[Fritten-Robert]

TAG 3 nach Bekanntgabe, Daumen hoch

[IGN]

Wie nannte Pille das mal Robert

Ein Running Gag

z.B. Asterix-Comics enthalten viele Running Gags (Obelix: Ich bin nicht dick!).

[Innova-raser]

Wie nannte Pille das mal Robert

Ein Running Gag

z.B. Asterix-Comics enthalten viele Running Gags (Obelix: Ich bin nicht dick!).

Und hier (IGN: Ich bin nicht blöd, ich google!)



Hey IGN, nimms nicht Ernst, ich konnte es mir einfach nicht verkneifen!

Aber ich mag dich wirklich. Du bist authentisch und sorgst für ein bischen mehr Leben hier.