Achtung; Ein 2-Takter funktioniert komplett anders als ein 4-Takter. Trotzdem ist der Auspuff bei beiden eine wichtige Komponente. Wenn auch beim 2-Takter auch fast überlebenswichtig, denn sonst gibts so gut wie keine Leistung.
Deshalb schreibt ja Motorlandasia auch:
- untentbehrlich bei allen Tuning-Massnahmen
- Leistungsteigerung durch geringeren Rückstau
ABER man darf jetzt nicht meinen mit diesem Flammrohr alleine gibt es mehr Leistung! Es könnte eher das Gegenteil der Fall sein. Ein Motor ist ein komplexes System mit vielen Komponenten die alle aufeinander abgestimmt sein müssen um die optimale Leistung erziehlen zu können.
Deshalb ja auch der Leistungsrückgang bei den meisten Zubehör- bzw. Tuningauspuffanlagen an der Innova. Wers nicht glaubt kann es ja selber probieren oder jemanden fragen der schon mal so einen Auspuff an die Innova montiert gehabt hat. Viel Lärm und weniger Leistung.
Das optimalste ist immer noch die komplette Anlange der Vergaser Innova zu verbauen. Wie es geht und was zu beachten ist, steht hier im Forum.
wenn ich mir das dünne Röhrchen so anschaue und es mit Krümmern anderer 125cc Motoren vergleiche, dann ist das schon sehr sehr dünn. Ich könnte mir gut vorstellen, daß ein etwas größerer Querschnitt dem Motor nicht abträglich wäre. Ausserdem spiele ich mit dem Gedanken, auf 148cc zu gehen, und spätestens dann dürfte mit dem engen Querschnitt eh Schluss sein.
I´m on my Wave of life.
