Platin oder Iridium Zündkerzen für die Inno

[IGN]

Aaaahhhh, Danke Tranberg ,
bringt etwas Drehfreude in der Einspritzer...
das bestätigt die bisherigen Erfahrungen

[Ludi]

Also vom Vebrauch her merke ich keinen Unterschied zwischen E10 und Super+, bin seit der IU20 bei 2,4 Liter auf 100Km.
Und die 16er Ritzel hatte auch keinen Einfluss auf den Verbrauch, ich dreh die Gänge aber auch ordentlich aus, untertourig bin ich selten unterwegs.

[IGN]

Also nix bei dir Ludi,

schaden tuts aber auch nicht.

[Ludi]

Bestimmt bekomme ich jetzt wieder ein Paar verbale Ohrfeigen von euch, aber seit dem die IU20 drin ist habe ich den Wassersammler nicht mehr leeren müssen. Der Motor läuft wohl heisser mit dieser Zündkerze, das wäre meine einzige logische Erklärung oder die Luft war dieses Jahr trockener wie letztes Jahr.

[Lung Mike]

Hallo
Hier für alle Iridium Fetis.Scheint neu zu sein.

Gruß LungMike

[Innova-raser]

Ich bin schon vollkommen bedient mit dem Preis den Honda für eine Kerze für dei CRF250 aufruft! Und bei anderen Quellen sieht es kaum anders aus.

[werni883]

Servus,
der Österreicher in mir versteht unter "ich bin vollkommen bedient" NIX. Wenn einer vollkommen bedient ist, dann geht es ihm sehr schlecht? "mit dem Rücken oder den Knien bedient" ist ebenfalls schlecht. Erhellt mich bitte ein Forist!
.
Meine 2 Stk. DeNSO Iridium. IU20 werden irgendwann demnächst eintrudeln. DANN werde ich mehr wissen.
werni883

[Innova-raser]

Eine original Zündkerze für die Honda CRF250L kostet hier unverschämte PHP 1651.- (€ 30.-)!! Das ist 10 mal teuerer als die von der Wave und entspricht fast dem Wochenlohn eines Arbeiters hier!!!

Somit bin ich komplett bedient mit dem Preis was die Orignale schon kostet, ich möchte deshalb erst gar nicht nachfragen was eine Platin oder Iridium Kerze kosten würde!

[IGN]

Iridium Zündkerzen sind schon ein Luxusartikel...
leider auch für die geliebte CUB Andy
Die Produktion ist kniffliger.

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Anyway, steinigen wird Dich hier sicher niemand als
Iridium Wave Testfahrer No. 1 Ludi
Also der Motor ist noch nicht geplatzt, das Kondom ist trocken...
der Triebling scheint gefühlt etwas schneller auf Betriebstemperatur zu kommen...?
Hört sich doch schon sehr vernünftig an.
Versuch dich bitte an jede noch so unwichtige Kleinigkeit zu erinnern Alter
z.B. welches Öl wurde bisher mit der zündfreudigen hauchdünnen Denso Elektrode verwendet ?
ROZ 98 Super Plus hatten wir glaube schon mal...

Matthias

[werni883]

Servus
meine drei DENSO IU20 sind da. Fotos folgen BALD.
werni883

Nach nur 60 Tagen Lieferzeit.

[Helmut]

@werni883, wo hast sie denn zu welchem Preis gekauft?

[werni883]

Servus Helmut,
ich täte dir eine schenken.
.
Ich habe bei XY bei Amazon bestellt. 2 Stk. á 15,30 oder so. Das macht alles Isi für mich.
Beim Auspacken aus einer 5er Packung hatte ich das Gefühl, dass 3 Stk. drin währen.
INDEED.
.
Sie schauen sehr edel aus. Und 0,4 mm sind schon sehr dünn!
werni883

[IGN]

Sauber Werner ,
eine Gratis
das ergibt ein hervoragendes Preis- / Leistungsverhältniss.

Die extrem dünne Denso 0,4mm Elektrode oder die
etwas dickere 0,6mm Elektrode von NGK darf niemals z.B.
mit einer Drahtbürste "gepflegt" werden so wie man
das früher an herkömmlichen Zündkerzen gemacht hat...

[Bastlwastl]

Greenspark über ebay aus england macht die nesten preise.
Is ja nicht so das ichs hier nicht schon geschrieben hätte

[werni883]

Servus,
"greenspark" ist am billigsten! Die Briten sind/waren bis jetzt immer klüger als AT/DE.
.
Nun ein Vergleichsfoto, die NGK Originalkerze mit 0.95 mm "gap" nach 17.972 km auf 2 Waves.
Ich denke, dass die alte Kerze noch sehr gut in Schuss ist und es noch viiieeele km machen kann.
werni883

Bei der NGK bleibt kein Wunsch offen.