Winterlust und Entzugserscheinungen

[darkwing]

Habe dan es WR250X gefahren und gleich gekauft

Bingo, die WR wollte ich auch nur probesitzen und habe die neu gekauft.
Ein absoluter Tipp für kleinen Hubraum, Haltbarkeit + Wirtschaftlichkeit und Dampf hat die auch genug.

Ist bei mir "nur" wegen der großen 690er SuMo abgegeben worden. >> Aber als "R" kommt die irgendwann wieder in die Garage!

[IGN]

Die Idee ist gar nicht so abwegig Jürgen
Captain Underbone Berlin...

[Sachsenring]

Die WR250 ist auch klassenlos. Erkennbar auch am Preis.

Heute mal wieder ausgiebig geZoomert.

Ein Wunderwerk an Motörchen.

Verarbeitungsqualität augenscheinlich unfassbar gut. Lack und Kunststoffteile sind nahezu neuwertig.

Das Moped stand 3 Jahre in einer Wiese mit ausgebauten Vorderrad. Alles war ungemein verschlickt, Dreckig und verwarzt.

Nach einer Hochdruckreinigerkur kam ein, ja, fast neuwertiges Moped zum Vorschein! Noch nie so ein widerstandsfähiges Lackfinish und so

wertige Kunststoffteile gesehen.

Das Negative: Trommel vorne verschlissen und Gabelholme ausgefotzt. Ob das am Nutzer liegt oder ab Werk Mist ist? Ich sag nu: Pizzaroller

Dynastart, Wassergekühlt, induktiv angetriebene Wasserpumpe, PGMFI Einspritzer. Hightech im Miniformat.

MFG
MM

[IGN]

Wo ist da der Tank Martin ?

IGN kann glatt durchschauen...

[Sachsenring]

das is ein Atomroller

unterm Tritt. ganz Flach

müssten locker 4 Liter reinpassen !

[IGN]

Danke Martin

man lernt nie aus...
Also der "Akku" schon wie an der e-Cub...
Sozusagen Isabella auf Wildfire. oder doch
Perfect Life...

Matthias

[Sachsenring]

Dass es dazu noch ein Vierventiler ist, erstaunt aber dennoch Japan is so geil

[Cpt. Kono]

Jürgen, die alte Petze, muß wieder genau ins Aua fassen.

Ich geb ja zu das ich bekloppt bin.

[on2wheels]

Habe dan es WR250X gefahren und gleich gekauft

Bingo, die WR wollte ich auch nur probesitzen und habe die neu gekauft.
Ein absoluter Tipp für kleinen Hubraum, Haltbarkeit + Wirtschaftlichkeit und Dampf hat die auch genug.

Ist bei mir "nur" wegen der großen 690er SuMo abgegeben worden. >> Aber als "R" kommt die irgendwann wieder in die Garage!

Hi,

ja, die gute WR. Hatte ich auch mal.

Toll verarbeitet, zuverlässig, teuer.

Wuselig auf kleinen Strässchen, dennoch fehlte mir was.

Bin weit weg davon, "viel" Leistung zu benötigen und auch ein Fan kleiner Hubräume.

Aber als Supermoto mit 250 Kubik fehlt dann doch der Druck aus den Ecken, für mich hielt sich der Spaß in Grenzen.
Kein Vergleich zu einer Duke, da passt´s.



Ciao
Alex

[Innova-raser]

Toll verarbeitet, zuverlässig, teuer.

Wuselig auf kleinen Strässchen, dennoch fehlte mir was.

Bin weit weg davon, "viel" Leistung zu benötigen und auch ein Fan kleiner Hubräume.

Aber als Supermoto mit 250 Kubik fehlt dann doch der Druck aus den Ecken, für mich hielt sich der Spaß in Grenzen.
Kein Vergleich zu einer Duke, da passt´s.

Stimmt, als Supermoto sind die ein wenig zu schwach um wirklich Spass zu haben. Da muss ein grosser Eintopf her. 500, bzw. 600ccm braucht es wenn man so richtig angasen will.

Aber als kleine Enduro um locker im Gelände herumzuwuseln oder mit SM Rädern um in in den Innenstädten zu cruisen sind es tolle Motorräder.