Platin oder Iridium Zündkerzen für die Inno

[IGN]

Genau Andy ,

so entstehen Legenden... um die zu pflegen sind wir ja auch da...
Die Leute möchten was Lesen was z.B. nicht in der Bunte oder Bild steht...

Also wenn mal jemand in der Zukunft bei der Suche nach Iridium über Google
oder die Suchfunktion des Forums auf diesen Fred kommt kann man sagen,
bei den ganz kleinen Spritsparwundern wie Innova oder Wave wird der Verbrauchsvorteil
grob quantifiziert bei 0,05 Litern, also einem Schnapsglas auf 100km liegen.

Auf jeden Fall stellt ja unser Tybrin mit seiner Wave und der Iridium Kerze
immer wieder konstant neue Verbrauchsrekorde um die 1,5 Liter herum auf.

[Innova-raser]

Eine Verbrauchsminderung durch Zündkerzen sind, bestenfalls, im Labor nachzuweisen. Edelmetall Zündkerzen haben einen anderen Rechtfertigungsgrund. Und der ist die länger Haltbarkeit und die optimalere Verbrennung. Dies aber wiederum auch nur in Bezug auf Ablagerungen im Brennraum.

Eine Edelmetall Zünkerze kann bis zu 3x länger im ZK verbleiben als eine herkömliche Zündkerze.

Aber Glaube versetzt Berge.

Die Kraft der Phantasie wird gemeinhin drastisch unterschätzt!!!

[tybrin]

Hi zusammen,
ich vertraue dem Placebo Effekt.
Damit fühle ich mich gut. Natürlich hätte ich am Wochenende für das Geld auch 2-3 Bier mehr trinken können. O.K.
Den meisten Sprit spar ich wohl mit meiner Fahrweise und mit gut geölter Kette. Ob sich die Kerze rechnet, sollte jeder mit seiner eigenen Glaskugel berechnen.
Aber IGN, du hast recht, wenn du sie für die Vergaser empfiehlst. Mein 2 Takt Bootsmotor läuft damit im Standgas auch deutlich runder, springt besser an. Und das ist kein Placebo Effekt.
Auch du Innova Raser hast recht, denn unsere Böcke laufen mit den originalen Kerzen, die billig sind, auch gut.
Zumal die explizit von Honda zugelassen sind.
Gruß
Tybrin

[Mauri]

Ich verwende die Iridium Kerzen schon desshalb gerne weil NGK ne doppelte bis dreifache Laufleistung angibt!Und ich bilde mir einen geschmeidigeren Motorlauf und bessere Starteigenschaften ein!

[Atomo]

Was Mauri sagt kann ich bei der Enfield auch bestätigen.

[Innova-raser]

Und ich bilde mir einen geschmeidigeren Motorlauf und bessere Starteigenschaften ein!

Wenn man nichts erwartet beschenkt einem das Leben reichlich mit positiven Erlebnissen!

[IGN]

Mann könnte also fast hergehen und sagen,

...umso älter die Technik des Motors... seiner Peripherie wie Vergaser und Zündung...
desto mehr kann er theoretisch von einer modernen Iridium Zündkerze profitieren ?

Also schon morgends... die Shice Karre startet nicht, Aaaaaaarrrrrggggghhhhheeee...
der Chef bekommt einen riesen Hals...

Iridium Kerzen für Hartz IV Empfänger... oft wird ja die Blei-Batterie gerne gewechselt...

[werni883]

Servus,
aber bitte nicht jammern wegen der Anschaffungskosten!
.
Meine BMW R100RS vom 07. Jänner 1987 vertragt die Iridiums, sowie 0,5 Liter MATHY-M im Motoröl ausgesprochen gut = ca. € 60 Investition.
werni883

[IGN]

Ja ne BMW Werner fordert natürlich 60 Euro...

Ich denke dabei mehr an das alte Mofa, Moped...
den schwächelnden Rasenmäher, Bootsmotor...

da sollte es bei 12 Euro bleiben...

Ich schätze ein Tropfen MATHY-M kann nie schaden,
aber wirklich nur ein Tropfen

[Innova-raser]

Ich schätze ein Tropfen MATHY-M kann nie schaden,
aber wirklich nur ein Tropfen

Diese beiden schrägen Typen die immer im Kauffernsehen gekommen sind, sind leider verschwunden. Ich habe ihre Präsentationen immer gerne gesehen. Sowas schräges gibts heute nicht mal mehr bei Youtube!!!

[Ludi]

Interessante Unterhaltung hier, deswegen und weil ich auch die Wartungen meiner Wave in Eigenregie durchführe und einiges am Geld dadurch gespart habe, wurde von mir als Prime-Kunde über Amazon eine Denso IU20 für 10,31€ inklu. Versand bestellt.

Laut Sendungsverfolgung müsste die Kerze heute Mittag bei mir ankommen.
Werde nach dem Einbau subjektiv berichten.

[IGN]

da bin ich ja gespannt Ludi...
eigentlich wollte Mauri der erste mit der IU 20 sein...

Bei 10,31 Euro inklusive Versand kommt sie ja günstiger
als 3 Standardkerzen...

Wenn die Möglichkeit besteht, Kupplung bei Top-Speed
drücken und Motor aus, ausrollen lassen, Mittagspause
auf z.B. Autobahnraststätte machen, Zündkerze raus,
Photo vom Kerzenbild posten...

Ein Bild während des Einbaus, mit beiden Zündkerzen auf dem Photo
und insbesondere der extrem dünnen Denso 0,4mm Iridium Elektrode
würde aber auch viele interessieren...
Danke

[Ludi]

Ich werde auch Bilder posten, versprochen aber für die TopSpeed/Motoraus-Nummer fehlt mir leider die Zeit.

@IGN, Danke übrigens, dass du dir die Mühe gemacht hast die passende Kerze von Denso ausfindig zu machen.

[IGN]

Danke Ludi,
für das sind wir da laut Done.

Du bist eigenverantwortlich für deine Maschine
falls was schiefgeht...

[Ludi]

So, Spätschicht rum nun kann ich ein wenig berichten.
Also, die Kerze war heute um 13Uhr da und wurde von mir kurzer Hand auch eingebaut, ein Paar Bilder habe ich natürlich auch gemacht.

Mit dem Drehmomentschlüssel zum abknacken kam ich nicht unter der Verkleidung, ist einfach zu wenig Platz aber mit dem Bordwerkzeug war alles gut zugänglich und die Iridium Kerze wurde von mir auch mit Gefühl angezogen.

Die Fahrt ins Geschäft verlief recht positiv, schon beim starten sprang der Motor nach zwei Umdrehungen an, sonst waren es drei, das weiß ich ganz genau, das prägt man sich ein wenn man täglich mit der Wave fährt. Am Feierabend das gleiche, zwei Umdrehungen Motor an.

Während der Fahrt zur Arbeit war ich erstmal natürlich froh das der Motor mit dieser Kerze ohne Fehlzündungen oder sonstige Überaschungen fuhr. Aber es war so wie hier bereits von einigen beschrieben, der Motor wirkte einfach wacher wie sonst, auch ab 80Km/h unter Volllast war die 100er Marke eher da.

Demnächst werde ich mal wieder tanken und den Verbrauch nachrechnen, der war letztens bei 2,6 Liter denn ich fahre wenn es der Verkehr zulässt eigentlich immer Volllast.