Meine Neue: CBR300R 1 Jahr später Rückruf neue KW

[Done #30]

Dann hat dein Möp mehr Reserve als unsere CUBs Tankinhalt. Frustrierend. Muss mich mal mit Karl Retter treffen

[Pille]

Geil wäre wenn ich die km die ich mit ner vollgetankten cub schaffe als Reserve hätte!

Ich meine eine der aktuellen 300er hätte nen 17 l tank. Damit kommt man aber auch nicht weiter als mit der 13l cbr300r.

Dann doch lieber die gleiche Reichweite mit einem kleineren Tank.hehe.

[Done #30]

Pass auf! Wenn ich rausbekommen sollte, dass der CBR-Tank, samt Pumpe und Geber sich an die Inno flanschen lässt, dann solltest dir einen Wachhund ans Mopped ketten

[Pille]

Du hast doch eh schon ne halbe BMW. Knall einen von den 40l Wüstentanks in den Durchstieg!

[Motorradverrückter]

genau DAS will er ja nicht, da er sich dann jede Andere 125er Kaufen kann

[Done #30]

eben. Hab mir kürzlich am Busbahnhof eine CBF 125 angeschaut. Also das vorletzte Modell mit der rahmenfesten Verkleidung. Reichweite auch schon über 400km und die Aufhängung für die RS/RT-Schale wäre schon da.

[Innova-raser]

eben. Hab mir kürzlich am Busbahnhof eine CBF 125 angeschaut. Also das vorletzte Modell mit der rahmenfesten Verkleidung. Reichweite auch schon über 400km und die Aufhängung für die RS/RT-Schale wäre schon da.

[Done #30]

Du lachst?

da unten passt das RT-Geweih hin, aber sowas von perfekt

[Pille]

Rückruf:
Heute kam ein Brief von Honda. Die Babyblade bekommt eine neue Kurbelwelle.

[Bastlwastl]

Carilopleuel schmiedekolben hubraumvergrößerung , ventile , kopf ausspindeln und kanäle polieren
fertig ist die 300RR . würde sich zumindest damit in verbindung bringen lassen .

ich war gestern mit meiner MSX auch beim rückruf erledigen (benzinpumpe die 2.) sozusagen rückruf vom rückruf

[Karl Retter]

ich hab das noch gefunden.
Die Motorradsparte von Honda hat sich aktuell mit zwei Rückrufen zu beschäftigen. Die erste betrifft die CBR 300 RA (Typ NC51) der Modelljahre 2015 und 2016. „Eine unsaubere Bearbeitung der Hubzapfenbohrung in Verbindung mit Schwefelwasserstoff kann zur Korrosion der Silberbeschichtung des Pleuellagerkäfigs führen. Der Schwefelwasserstoff im Motor entsteht durch Schwefelrückstände im Motoröl und Spuren von Kühlmittel“, erläuterte ein Sprecher von Honda Deutschland.
Das Pleuellager (Motor) kann blockieren.

was es nicht alles gibt
Gruß Karl

[IGN]

Mensch Pille ,

jetzt reissen Sie Dir die Babyblade ausseinander...
Befüllt mit Motul 5100...

- entsteht durch Schwefelrückstände im Motoröl -

IGN würde durchdrehen...

[Pille]

Tja. Darüber sinnieren führt zu nichts. Also lass ichs. Muss gemacht werden.
Sehe das positive: GRATIS Ölwechsel
Ich hätte sowieso zeitnah Öl wechseln müssen und ich möchte hinzufügen das die 12000km Intervalle KLASSE sind!

[IGN]

Die "Banausen" sollen gefälligst 7100 als wiedergutmachung
spendieren...
nicht das...

[Karl Retter]

Ich hätte sowieso zeitnah Öl wechseln müssen und ich möchte hinzufügen das die 12000km Intervalle KLASSE sind!

find ich vor allem bei häufigen Kurzstrecken viel zu lang. Ich würde einmal jährlich Ölwechsel mFilter machen. Die paar Euro machen den Bock nicht fett.
Ob die Zersetzung des Motoröls nicht auch mit den langen Intervallen zusammenhängt?

Gruß Karl