Hi, jetzt auch in D eine Wave :D

[IGN]

Gab's bei uns noch vor 35 Jahren in Bayern (Nordendorf)
einen echten Motorenwickler... lang, lang is es her...
Ohne Nachwuchs, keine Zukunft.
ja Rudi, der Markt und seine Macht .

[teddy]

Aber Montage, Waschen und legen incl. Sektchen wäre doch dabei gewesen, oder ?
Ist zumindest laut HydroRP gängige Praxis in Vietnam.

Naja, aber wenn wir dann wieder hier zu Hause angekommen sind, koennen wir gleich wieder Umdrehen zur naechsten Waesche... so dreckig ist die CUB inzwischen geworden:-)))
Nichts fuer ungut, Peter.

[IGN]

...teddy ,
die werden in den Fluss geworfen... Geht's noch ?

[Motorradverrückter]

...der war das mit dem Wave Austauschmotor !

ja genau LED Andi war das mit dem Austauschmotor bei Zweirad-Michael. Übrigens steht seine Wave derzeit zum Verkauf.

Ist die Lieferung angekommen Alex ?

bisher leider noch nicht. Ich werden denen mal morgen schreiben. Mal schauen was dabei rauskommt.

Wie hast du das mit dem Tausch der Kipphebel gemacht? Hat es gereicht das obere Deckelchen abzunehmen?

[IGN]

Nene Alex, alle Schrauben am Zylinderkopf lösen,
Steuerkette /Nockenwellenrad unbedingt mit korrespondierendem Farbpunkt markieren...
die zuordnung von Kurbelwelle zu Nockenwellenrad / Steuerzeit halt... Kette weg und
Zylinderkopf abziehen und dann erstmal lachen wie der einfachste
4-Takt Motor der Welt aufgebaut ist . CUB halt...
Den pingeln, Kipphebel tauschen... in der Ruhe liegt die Kraft...
Montage ist auch easy wenn du Schritt 1 Farbpunkt machen gemacht hast!

[Motorradverrückter]

Steuerkette /Nockenwellenrad unbedingt mit korrespondierendem Farbpunkt markieren...
die zuordnung von Kurbelwelle zu Nockenwellenrad / Steuerzeit halt... Kette weg

Das mit dem Steuerzeiten markieren ist logisch aber Theorie ist bei mir recht unpraktisch da ich mehr der praktische Typ bin. Das mit dem Kette weg kann ich mir jetzt nicht so ganz vorstellen. Die Kette steht ja unter Spannung und einfach ''oben drüber" abziehen können sollte man die ja auch nicht selbst wenn der Steuerkettenspanner nicht die Kette nicht spannt.

[IGN]

die wird mit samt dem Nockenwellenrad einfach von der Nockenwelle runtergeschoben...
morgen mehr. Habe Einsatz...

[Motorradverrückter]

Ok alles klar das kann ich mir schon besser vorstellen. Nacht. Wunder und freue mich schon über die Antworten zu der späten Stunde. Dann bis morgen.
Bist du bei der Odenwaldtour dabei?

[IGN]

Servus Alex ,
bevor sich meine Finger den Wolf auf der Tastatur tanzen...
wir leben ja im YouTube Zeitalter und ein Video...
Mindestens erspart es aber nicht unbedingt notwendige Fragen,
es ist sozusagen 90% der Miete.

Für den Rest an ungeklärten Fragen ist das Forum ja da...

In den beiden Videos wird die komplette Überholung eines
Honda CUB / Hsun-Lifan Zylinderkopfes von A bis Z gezeigt.
Du wirst sehen, NUR die Kipphebel wechseln ist nicht schwierig.
Die Videos sind teilweise etwas langatmig weil ungeschnitten.
2 mal anschauen, dann Start / Pause beim schrauben.
Der Motor erklärt sich dann auch gerne selbst.

Valve Replacement on Lifan Pit Bike Motor - Part 1, Dissassembly
Valve Replacement on Lifan Pit Bike Motor - Part 2, Re-assembly

[Motorradverrückter]

Tach Matthias

Danke dir fürs Video . Wenn die Teile da sind setzte ich mich gleich dran. Wenn das Wörtchen wenn nicht wär. Aber erstmal wird die neue Seitendeckeldichtung reingehauen und die abgebrochene Schraube ersetzt. Ja ich hab euch lang nicht auf dem laufenden gehalten.


Kurzer Zwischenstand. Wollte letztens die Zentrifuge reinigen und habe bei dem Versuch den Seitendeckel abzuschrauben natürlich eine Schraube abgedreht. Hab dann bloß einen normalen Ölwechsel gemacht um nicht mehr zu beschädigen. Aber seitdem leidet die Hisun leider an Inkontinenz :/ Heute nach 14 Tage wieder ein ründchen gedreht. Man das fühlt sich echt super aber auch irgendwie komisch an nach 14 Tagen nur NC. Beim ersten mal wieder Gang einlegen ging auch der Reflex Kupplung ziehen . Hat ein heiden Spaß gemacht und ich fieber schon mehr als davor dem eintreffen der Teile entgegen. Naja sonst fahr ich mit der NC zum Odenwaldtreffen. Der Motor ist ja auch fast liegend

[IGN]

Shit Happens Alex,
die vermaledeite Schraube wird sich hoffentlich noch aufmeißeln lassen...
Hatte ich mal an einem Sachs Motor, ziemlich ärgerlich, geht aber.
Am HS 100-11 Motor waren sie glücklicherweise recht soft angezogen
und der Motor wurde immer mal wieder bewegt. Nix festgefressen.
leichter Knack... und auf waren sie nach 11 Jahren.
Die Schrauben sind sogar liebevoll verchromt, wo gibts schon so was ausser
vielleicht bei Harley Davidson Lifan rocks streng geheim...

[morsix]

Grüße Rudi

[Motorradverrückter]

Der Motor war ja schonmal offen aber durch den ganzen Dreck etc der sich da so gesammelt hat war die Schraube fester als sie selbst sollte aber rauszubekommen sein. Die Schraube sollte ja aufzutreiben sein wenn die Teile mal kommen würden..... ansonsten NC wenns ich was klassischer sein soll habe ich seit kurzem auch noch eine Suzuki GS500E Bj.91 zu bieten

[teddy]

Helm: stilecht zur CUB passend
Brille: stilecht zur CUB passend
Grinsen: stilecht zur CUB passend nach einem Tankstopp.
Weiter so und viel Spass,
Peter.

[morsix]

Grinsen: stilecht zur CUB passend nach einem Tankstopp.

Nicht nur nach dem Tankstopp (ich vermute der Tankwart meines Vertrauens darf wegen mir bald mal Konkurs anmelden), sondern bei jeglicher Ausfahrt.
Heute habe ich eine Runde gedreht am Feierabend, ein wenig übers Land, ein paar Steigungen ... dann Nach Hause, Tiefgarage auf - umgedreht - noch ne Runde
Das kleine Maschinchen macht einfach total Spaß.
Die letzten Tage bestellt:
Gepäckräger (für meine alte Box vom Chinaböller) - check ...
Scheibe ... check ...
Fussraumgepäckträger ... kein check ... da such ich noch nach einer vernünftigen Quelle, den will ich aber unbedingt.
Korb vorne? Hmmm . NÖÖÖ!

So, und nun muss ich mal sehen was mit der Sitzbank ist, schnappt nicht zu das Teil (da kann ich pressen wie ich will). Entweder ich lass es bei der 1000ender Inspektion machen oder ich schau mal selber was da das Problem ist - genauer, wie man es behebt, das Schloss sitzt zu tief, denn mit dem Schraubenzieher kann man es durchaus zuschnappen lassen.

Zum Thema passender Hut, da hätte ich noch diesen ... leider eignet der sich weniger zum Moped fahren - zumindest im Ernstfall nicht zu gebrauchen, in Vietnam fahren einige Leute mit diesem Helm, hauptsache was auf dem Kopf


Grüße Rudi