also ich lese schon länger bei euch mit habe mich auch mal angemeldet. Habe mir vor ziemlich genau einem Jahr eine Hisun Hs125-2 für 319€ mit 319Km gekauft. 3. Gang funktionierte damals schon nicht richtig und tut es auch nach 9200Km immer noch nicht. Egal vom 2. direkt in den 4. geht also gekauft. War damals ein Notkauf habe zwar mit dem Fahrzeug schon länger auf mobile geliebäugelt doch dann wurde mir mein Roller gestohlen. Also Fotos von Dokumenten zugeschickt bekommen, Kurzzeitkennzeichen geholt und ab von Königswinter nach Gundelfingen mit dem Zug (man war das ein Krampf während des GDL Streiks). Und erstmal die 470 km nach Königswinter abgerissen
(allein die Fahrt war ein Abenteuer 
dem Ingineur der Tankanzeige hätte ich am liebsten 
) 2.9 Liter tank bei 2,3-2,5 Liter Verbrauch. Wollte am Anfang nur Landstraße fahren um den Motor auch richtig einzufahren aber als es ewig nicht vorwärts ging war ich froh als mir endlich die Dosenbahn näher kam also Strich 80 gefahren und dann dachte ich mir so kurz vor 12 Uhr (nachts) hmm bei dem Tempo bist du doch über die B9 am Rhein schneller ab Koblenz also runter und weiter gings als dann eine Tankstelle nach der Anderen geschlossen war fing ich an mein Tempo auf spritsparende 60km/h zu drosseln immer noch keine Tanke in Sicht 
also in die Dorfkneipe und gefragt ob vllt jemand ein bisschen Spirt hat oder welche Tankstelle offen hat. Jeder hat zwar Sprit aber niemand einen passenden Schlauch 
hab ich doch an jegliches Werkzeug gedacht um das Ding notfalls unterwegs auseinander und wieder zusammenbauen zu können. aber ausgerechnet h´damit habe ich nicht gerechnet. Nächste Tankstelle steil bergauf. Also auf Risiko hoch oft ging nur der 2. Gang oder sie quälte sich im 4 Gang bei 50 km/h ich rechnete jeden Moment damit, dass sie abstirbt. Aber ich habe es geschafft und gleich einen der überteuerten Tankstellen Kanister gekauft hatte ich zwar daheim einen 10L Kanister aber der half mir ja in dem Moment recht wenig. Erst durch ausprobieren mit Kanister habe ich rausgefunden, dass obwohl der letzte Strich nicht mehr ,,schwappt'' man noch ca. 20 km fahren kann. Also der Ingineur der Tankanzeige . Ja daheim man war ich kaputt man hatte mich damals schon belächelt, dass ich täglich 40 km mit meinem 50er nach Köln gefahren bin. Man war ich froh und stolz daheim zu sein. Am nächsten Tag erstmal direkt das Öl gewechselt. Man ging immer noch sehr schwer zu schalten selbst meine Fahrschulmaschine ging nicht so schwer zu schalten zu der der Fahrlehrer meinte sie ginge schwer zu schalten. Runterschalten tat weh, da es nur mit den Zehen ging da Wippe sehr weit hinten. und hochschalten manchmal nur mit einem beherzten Tritt. (Durch meine NC750S die seit 3.2.16 auf mich zugelassen ist 
bin ich überrascht wie leicht das geht 
) Trotzdem konnte ich immer ein dickes Grinsen bei meiner Rumfahrerei machte es doch so viel Spaß und war schon fast froh über den Diebstahl hatte ich ja eine Teilkasko abgeschlossen. (Der 50er hätte es nicht mehr lange gemacht) . Irgendwann habe ich auch so Touren gemacht wie von Königswinter nach München und zurück um meine Freundin zu besuchen mit der richtigen Sitztechnik und dem richtigen Arsch kein Problem. Nun war ich durch meinen Kanister bestens gerüstet und sah aus wie ein Obachloser auf Zwei Rädern. Rewe Korb mit Spanngurten auf dem Gepäckträger darin alles mögliche wie Kettenspray Wasserflasche und Kanister und ganz unten meine Unterhosen im Rucksack alles weitere und natürlich im ,,Helmfach'' das Werkzeug. habe so im ersten Monat 3000 Km runtergerissen. als ich dann im Juni nach München zu meiner Freundin endlich umziehen konnte 
versuchte ich mich an der Kupplung und habe dabei gleich einen neuen Hinterreifen montieren lassen der der drauf war schon verschlissen 
. Das mit der Kupplung habe ich wohl vermurkst und dann stand sie seit Juni in der Garage Teilzerlegt dank des guten ÖPNV Anschlusses der Wohnung meiner Freundin und dem im Grunde guten ÖPNV in München wobei es Ecken und Kanten gibt aber das ist ein anderes Thema. So stand sie bis November rum bis ich mich mal der Freuden die ich mit meiner Hisun hatte besonnen habe und anfing sie wieder zusammenzubauen. Dank meiner sehr toleranten Freundin konnte ich das bei uns auf dem Balkon tun. Wie sollte ich aber das Öl warm bekommen um es abzulassen wenn der Motor nicht läuft. Also eben den Toaster unter den Motor gestellt und mit dem Brotkasten blockiert und aufgepasst damit nichts ankokelt. Nach 30 Min war es schön heiß und man konnte es gut ablassen. Motordeckel ab meinen Fehler behoben Öl wieder rein und zusammengebaut und siehe da sie lief wieder. Man war die Freude groß.So sind seit November nochmal 6000km dazugekommen bei Wind und Wetter und teilweise Schnee und so viel Salz auf den Straßen, dass es sich sogar am Visier kristallisierte. Am Anfang brannte mir ohne Ende die Rücklichtbirne durch bis ich mitbekam, dass ohne Kennzeichenbeleuchtungsbirne das Rücklicht Überspannung bekommt. Seitdem auch da Ruhe. Dann zu Weihnachten eine schöne NC750S neu zu einem Traumhaften Preis gefunden da der Händler unbedingt das 14er Modell loswerden wollte. Also sich selbst ein Geschenk gemacht 
. Man ging die Butterweich zu schalten . durch etwas einstellen an der Kupplung geht es jetzt mit dem Schalten auch bei der Hisun aber anscheinend sind die Fertigungstoleranzen sehr groß, entweder dreht sich beim Kicken das Hinterrad oder sie geht schwer zu schalten. Nun einen guten Kompromiss gefunden aber Kicken bitte nur im Leerlauf . Was mich wundert ist, dass sich soviele über den Auspuff der Innova beschwert haben. Habe ja praktisch den gleichen dran selbst nach den Winterfahrten nur leichter Rost direkt vorn am Krümmer sonst sieht er noch gut aus bis auf die Unterseite des Endtopfes aber die sieht man ja nicht. Kann es sein, dass ein Nachbaupott rostfester ist als das Original . Wurde bisher einmal angehalten da wollte der Polizist doch ernsthaft die ABE für den Auspuff sehen 
. Die ist doch original. Nein ist sie garantiert nicht so laut wie die ist.
ok dann zeigen sie mir woran sie erkennen, dass sie nicht Original ist
er schaute ewig dran rum leuchtete ins Loch vom Auspuff es war halb 2 Nachts . Dann nach 5 Minuten.
Die ist doch original
Hab ich doch gesagt
.Ja das war jetzt wohl geschichten über meine Hisun vermischt mit Vorstellung
Nette Vorstellung, Harzlich willkommen bei den Infizierten. 
Sehr schön geschrieben ! 
