Alternative Elektromobilität?

[Torsten]

Bei den Leuten von Sono verspüre ich so eine unterschwellige Panik, irgendwie...

schreibe mir eine PN und wir besprechen das dort. OK?

Ja sicher!

[SC71]

Werde direkt an Honda schreiben, dass sehr viel Energie gespart werden kann, wenn die Maschine farblos bleibt.

Dadurch sinkt der Preis und die C125A wird auch für Innovisten interessant.

Bei irgendwelchen Treffen darf dann jeder mal mit NATO OLIV rumsprühen und so die bis dato graue Maschine etwas aufhübschen.

Als Sion Vorbesteller braucht man harte Nerven!

BESTELLEN SIE INNERHALB DER NÄCHSTEN ZWÖLF STUNDEN.. UND SIE KRIEGEN NOCH EINEN ZWEITEN UNLACKIERTEN SION GRATIS DAZU. PORTOFREI.

[Brett-Pitt]

Ich denke, wir sind uns alle einig,
dass die SONO-Vision gestorben ist.
Es ist also kein Extra-Fred mehr nötig.

Was kam über die Medien in der letzten Woche?

Ad1)
Eine aktuelle Studie belegt, dass (inzwischen)
BEV in Gesamtbetrachtung günstiger zu unterhalten
sind als ihre vergleichbaren Fossil-Geschwister.
Details habe ich nicht überprüft. Meine CUB-Geschwister
sind dann nochmals günstiger als die og. Dosen...

Ad2)
In NRW steigt die E-Lastrad-Rate, je nach Zuschuß, je
nach Kommune. Ich sehe hier vor Ort ständig ein halbes
Dutzend aus dem Neubaugebiet kommend. Mütter mit 2
Pänz, oder Väter mit 2 Bierkisten. Die Dinger kosten
immerhin 5.000 Euro, ersetzen aber den Kleinwagen.
Und die L-Räder wären auch schneller in der Stadt,
wenn Omma-ihr-klein-Häusken-auf-Rädern, also der SUV,
nicht ständig aufm Radweg parken würde.
"Ich bin gleich wieder weg, nur schnell 2 Brötchen kaufen"

Wie ging das Kinderchor-Karnevalslied nochmaa ?
Wetten, das wird DER HIT in der aktuellen Jeckezeit.

Helau und Alaaf,
dää Zuch kütt.
Mit Pedalen ...

Weiterstrampeln,

Prinz-Pit

[SC71]

https://youtu.be/kaGnBNhE2xI

Herr B fährt natürlich nicht mit dem Auto zur Arbeit, denn das würde viel zu lange dauern....

.... Stattdessen mietet er sich einen BEV am Zielort per Münzeinwurf

neulich fragten mich Niederländer, warum wir in Deutschland noch Bargeld hätten!

Merke: glaube keinen Prognosen!

[teddy]

Eine aktuelle Studie belegt, dass (inzwischen) BEV in Gesamtbetrachtung günstiger zu unterhalten sind als ihre vergleichbaren Fossil-Geschwister.Details habe ich nicht überprüft.

Verzeih, ich moechte dazu nur eine (etwas abgewandelte) uralte Weisheit ponieren: "Vertraue keinen Zahlen, die du nicht selbst zurechtgebogen hast".
Auch wenn die Studie nur den "Unterhalt" und nicht auch die restlichen notwendigen Gesamtkosten (von mir aus auch ohne Energie-Verbrauch) ueber die Lebensdauer des Vehikels beruecksichtigt hat, ich schaudere bei einer solchen Aussage.
Wo sind dabei die in der *Praxis tatsaechlich angefallenen* Kosten fuer die Wartung und Pflege eines E-Vehikels ueber 2 oder noch mehr Jahre ehrlich aufgefuehrt? An Hand von den Rechnungen von Fritz Mueller!
Gruesse, Peter

[werni883]

Servus,
um Mitternacht möchte ich gern per screenshot anzeigen, wo der Ticker stehen geblieben war.
.
Solche glorreiche Halunken!
.
Wie geht es weiter. Auch ein Absturz ist ein weiterer Schritt.
werni883

[SC71]

Eine aktuelle Studie belegt, dass (inzwischen) BEV in Gesamtbetrachtung günstiger zu unterhalten sind als ihre vergleichbaren Fossil-Geschwister.Details habe ich nicht überprüft.

Verzeih, ich moechte dazu nur eine (etwas abgewandelte) uralte Weisheit ponieren: "Vertraue keinen Zahlen, die du nicht selbst zurechtgebogen hast".
Auch wenn die Studie nur den "Unterhalt" und nicht auch die restlichen notwendigen Gesamtkosten (von mir aus auch ohne Energie-Verbrauch) ueber die Lebensdauer des Vehikels beruecksichtigt hat, ich schaudere bei einer solchen Aussage.
Wo sind dabei die in der *Praxis tatsaechlich angefallenen* Kosten fuer die Wartung und Pflege eines E-Vehikels ueber 2 oder noch mehr Jahre ehrlich aufgefuehrt? An Hand von den Rechnungen von Fritz Mueller!
Gruesse, Peter

In einem Test des Tesla wurden überdurchschnittliche Reifenkosten kritisiert, verursacht durch das hohe Drehmoment und das enorme Gewicht.

265/35 R21 101 y Conti € 340 plus Montage pro Reifen!

Ergibt, wenn der Satz 20000km halten sollte, mindestens 1100 € Reifen kosten plus 7000€ jährliche Abschrift plus Versicherung pro Jahr ohne Wartung ohne Strom.

Wir diskutieren hier fröhlich über Gesamtkosten, wenn es hingegen um den Luftfilter Tausch nach Werksvorgabe bei der Cub geht, schreit der eine oder andere rum dass es reichen würde die €20 auch erst bei 60000km zu investieren.

Und für alle, die gerne selbst am Elektrofahrzeug rumbasteln möchten, empfehle ich den you tube Bericht eines amerikanischen Ingenieurs, der aus zwei Unfall Fahrzeugen Tesla S in Eigenregie EIN neues Fahrzeug zusammen basteln wollte. Der Ingenieur durfte noch nicht einmal eine Schraube bei Tesla bestellen!

https://youtu.be/OiNKW2t6qGI

[Torsten]

Die angesprochene "Studie" ist eine Kostengegenüberstellung von 12 verschiedenen Fahrzeugmodellen aus sechs Klassen mit ein paar Ungereimtheiten. Es wird z.B. nicht angegeben, welcher Wertverlust zugrunde gelegt wird und wie er ermittelt wurde. Es ist lediglich aufgeführt, dass dieser "berechnet" wurde. Wie, wird nicht verraten.

Für z.B. den neuen e-Up liegen selbst von seriösen Datendienstleistern bislang nur Restwertprognosen vor, das Auto ist halt neu.

Laut der "Studie" ist ein Tesla Model 3 in Anschaffung und Unterhalt günstiger als ein 3er BMW, weil man zur Argumentationsunterstützung einen sündteuren 335d GT (Normverbrauch 7.6l) herangezogen hat statt eines rund 24.000 Euro günstigeren 318d (4,3l Normverbrauch).

Auch wird der "Umweltbonus" von 6.000 Euro miteinbezogen, der noch nicht in Kraft und außerdem zeitlich begrenzt ist.

Die "Studie" wurde von einem e.V. verfasst, dessen wesentlicher Vereinszweck die Umgestaltung des deutschen Steuerrechts ist. Auftraggeber war die Bundestagsfraktion der Grünen. Der eigentliche Hintergedanke dieser "Studie" ist auf der vorletzten Seite zu finden. Dort wird für eine neue Steuer beim Erwerb eines Verbrenners und erheblich höhere Steuern auf Kraftstoffe geworben.

Diese Infos kann sich jetzt jeder selbst nach Gusto einordnen.


Dessen ungeachtet kann man natürlich für sich selbst mit den entsprechenden persönlichen Basiswerten (jährliche Fahrstrecke, Haltedauer, Versicherungskonditionen etc.) so etwas in der gewünschten Fahrzeugklasse durchkalkulieren. Ist dann auch seriöser/fundierter. Als Anhaltspunkt kann man auch den ADAC Autokostenrechner benutzen*, der auch den (ungefähren) Wertverlust berücksichtigt, den vergessen viele bei ihrer Rechnerei, obwohl es der mit Abstand größte Kostentreiber ist.

*Das haben offensichtlich auch die Autoren der "Studie" gemacht, denn die veröffentlichten Werte ähneln denen aus dem ADAC Autokostenrechner sehrsehr. Leichtverdientes Geld.

[DonS]

Zitat aus einem aktuellen Pressebericht:

”Sono Motors wird der Energiewende und der E-Mobility-Szene in Deutschland fehlen. Es sei denn, es geschieht doch noch ein Wunder. Man wolle nicht sofort das Handtuch werfen, kündigte nun eine Sono-Sprecherin gegenüber Gründerszene an, und zunächst die Community informieren und dann über die weiteren Pläne Auskunft geben.”

Abwarten, die jungen Pioniere sind kreativ und Totgesagte leben lang!

[Innova-raser]

Und für alle, die gerne selbst am Elektrofahrzeug rumbasteln möchten, empfehle ich den you tube Bericht eines amerikanischen Ingenieurs, der aus zwei Unfall Fahrzeugen Tesla S in Eigenregie EIN neues Fahrzeug zusammen basteln wollte. Der Ingenieur durfte noch nicht einmal eine Schraube bei Tesla bestellen!

Es gibt von den Autodoktoren auch einen guten Clp über Tesla, die Kosten, Ersatzteilbeschaffung usw.

Wenn ich mir ein amerikanisches Auto kaufen würde dann wäre es höchstes ein alter V8 Mustang convertible, oder vielleicht noch einen F150.

Tesla ist hauptsächlich etwas für Villenbesitzer die schon alles haben was den sozialen Status dokumentiert.

[DonS]

Es kam wie von mir erwartet.
Das Ziel wurde um rund 17,5 Mio verfehlt. Die SONO Pioniere lassen nun die Unterstützer abstimmen ob die Chrowdfundingaktion bis 20. Jan. verlängert wird.
Das ist etwa so als wenn der Pfarrer in der Kirche die anwesenden Gläubigen fragt ob sie an Gott glauben. No-Na!
Die scheißen sich nix, die drehen weiter am Rad.

[Innova-raser]

Mit dem was sie bisher eingenommen haben kann man doch ganz gut leben. Sie werden wohl nicht komplett alles schon verbraten haben.

[werni883]

Servus,
diese abgelaufene (Kraut van Ding) Campgne ging bis zum Ablauf des 30. Dez. 2019.
Warum?
Nun hat Sonomotors für 2018 noch keine Bilanz (bis zu eben diesem 30.12.2019) veröffentlicht. Die Bilanz MUSS aber bis 31. Dez. 2019, bis heute, veröffentlicht werden. So habe ich es auf YT gehört, Irrtum vorbehalten.
.
Was ein rechter Wurm werden will, das krümme sich beizeiten.
werni883

[Brett-Pitt]

Nur kurz zum Thema "BEV-Preisvergleich"

Ich wollte nur darauf hinweisen, DASS es
diese Studie gibt.
Die inhaltliche Schlüssigkeit habe ich nicht
überprüft. Noch weniger würde ich mir z.Zt.
ein BEV kaufen.

Jahresende? Letzte Chance in 2019!

Ad1)
Solange man die Hütte mit Gas oder Öl heizt,
macht ein BEV in der Garage keinen Sinn.
Ad2)
Holz(pellets) löst das Problem nicht.
Ist nur ein ANDERER Heizstoff, zudem
sehr (feinstaub-)belastend.
Ad3)
Eine 1,5-Liter-CUB schlägt alle anderen
Fahrzeuge. Börner, BEV, sogar Fahrrad
ab 10 km Strecke (Rheinland ab 11,11 km).
Ad4)
Tempolimit wird kommen, so oder so.
CO2-Tax wird kommen, stetig steigend.

Weiter-Underbones-Fahren,

Rocket-Pit
(heute nacht böller- und
bleifrei unterwegs. Mit
2,020 Nexxen-Ponys.)

[Ecco]

Gut das wir hier kritische Mitleser haben, die so einen
Studienschiss in 1 Sekunde zerpflücken