Regenfahrt

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sholloman
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Re: Regenfahrt

Beitrag von sholloman »

Die Frage die ich mir Stelle, warum wurde die Verkleidung so gewählt, dass das Wasser von der Verkleidung direkt auf die Schuhe schießt. Ich bin nicht auf der Suche nach Schuhen, Schützern o.s. sondern wundere mich halt das Honda das an der Stelle nicht breiter gemacht hat.
Wave' d gerade... :inno2:
Gruß Steffen
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rollertreter
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Re: Regenfahrt

Beitrag von rollertreter »

Servus
Für den asiatischen Hauptabsatzmarkt wird es wohl egal sein. Wenn es da schüttet wie aus Kübeln...

für unsereins gibts ja Lösungen :prost2:

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sholloman
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Re: Regenfahrt

Beitrag von sholloman »

Jep, manchmal kommt man selbst nicht auf die leichtesten Lösungen. :stirn: Macht natürlich Sinn, vielen dank für die Auflösung :up2:
Wave' d gerade... :inno2:
Gruß Steffen
Chostingator

Brett-Pitt
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Re: Regenfahrt

Beitrag von Brett-Pitt »

Genau,
Monsun bleibt Monsun...

Meine Suzi Adrett hat sogar eine Art Monsun-Deckel fürs
Zündschloß. Damit es beim Park-and-Rain nicht literweise
dort reinkübelt.

Weiterbasteln!

Dry-Pit

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velociped
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Re: Regenfahrt

Beitrag von velociped »

Inno und Co sind halt nix für kalte, nasse Jahreszeiten.
Der Motor wird nicht warm und die Füße nass. ;)
Selbst die Rollerdecke habe ich modifizieren müssen.
http://www.honda-innova.de/viewtopic.ph ... cke#p64936
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Innova-raser
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Re: Regenfahrt

Beitrag von Innova-raser »

velociped hat geschrieben:
Sa 11. Nov 2017, 18:06
Inno und Co sind halt nix für kalte, nasse Jahreszeiten.
Der Motor wird nicht warm und die Füße nass. ;)
Ich bin immer gefahren. Egal was für Wetter und Jahreszeit. Die Bekleidung machts. Und wies geht wurde hier schon einige male geschildert.
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!

http://www.thinkinghumanity.com

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Bussen

Re: Regenfahrt

Beitrag von Bussen »

Oder packe dir so etwas ans Schutzblech vorn.

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Hinten kann es auch nicht schaden

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