der neue SH 125i/150i Modell 2020

[Karl Retter]

Wenn ich zu den Fahrzeuggewichten der C125 als auch der SH125 jeweils ein Fahrergewicht von 85kg dazurechne, bedeuted das ein Leistungsgewicht von 20kg pro kg für die Cub und 17,7kg pro PS für den SH.

Das ist eben nur eine Seite der Medaille. Reifen, Luft Druck, Wintergarten, Kleidung, Koffer, Rollerdecke, Handwärmer, Körbchen und und und spielen eben auch eine Rolle.
Man nehme nur die rasante Geschwindigkeitszunahme in einem Autobahn Tunnel als Beispiel.
Erst der SH 150 hat Leistung nebst Drehmoment wo wir von einem spürbaren Zuwachs reden können. Ich würde jedenfalls nur den SH 150 ins Auge fassen.

Soweit ich informiert bin regelt eine Wave oder SUCU bei 120 km/h ab meine Inno schafft in einem Autobahntunnel locker 140km/h und mehr. warum die nicht abregelt weiß ich nicht (ehrlich !!)

Gruß Karl

[SC71]

Wenn ich zu den Fahrzeuggewichten der C125 als auch der SH125 jeweils ein Fahrergewicht von 85kg dazurechne, bedeuted das ein Leistungsgewicht von 20kg pro kg für die Cub und 17,7kg pro PS für den SH.

Das ist eben nur eine Seite der Medaille. Reifen, Luft Druck, Wintergarten, Kleidung, Koffer, Rollerdecke, Handwärmer, Körbchen und und und spielen eben auch eine Rolle.
Man nehme nur die rasante Geschwindigkeitszunahme in einem Autobahn Tunnel als Beispiel.
Erst der SH 150 hat Leistung nebst Drehmoment wo wir von einem spürbaren Zuwachs reden können. Ich würde jedenfalls nur den SH 150 ins Auge fassen.

Soweit ich informiert bin regelt eine Wave oder SUCU bei 120 km/h ab meine Inno schafft in einem Autobahntunnel locker 140km/h und mehr. warum die nicht abregelt weiß ich nicht (ehrlich !!)

Gruß Karl

Ich empfehle den Felbertauerntunnel abwärts Richtung Süden..... Mit exakter Dokumentation!

[Torsten]

Ich empfehle den Tunnel der SS240 von Biacesa Richtung Riva. Über drei Kilometer schnurgerade, immer bergab und (so gut wie) immer Rückenwind. Da wachsen selbst 125ern Flügel...

https://bit.ly/2L4EVmy

Meine Super Cub kann allerdings nicht schneller als 120, da ist der Tacho zu Ende.

[Ramon Zerano]

Warum hat der SH eigentlich eine Traktionskontrolle?

[Peppone]

Warum hat der SH eigentlich eine Traktionskontrolle?

Weil die Nutzer in den Zielländern immer digitaler und unfähiger werden. Verkauft sich halt besser.
So sinnvoll wie die Start/Stop Funktion am SH.

Gruß Frank

[sholloman]

Warum hat der SH eigentlich eine Traktionskontrolle?

Das hängt mit dem Leistungsgewicht zusammen. Je nach Fahrergewicht regelt diese variabel.

[Tranberg]

Warum hat der SH eigentlich eine Traktionskontrolle?

Weil es nix kostet, und bei glatte Gullideckel Sinn macht. Auch eine Werbepunkt

[Ramon Zerano]

Das verstehe ich nicht schollo.

was regelt die traktionskontrolle variabel?

[sholloman]

Den Steigungswinkel Ramona.

[Ramon Zerano]

sorry das verstehe ich nicht.

[Ramon Zerano]

Guter Bericht mit guten Abbildungen.

Nur die Ausis jammern, dass es ihn dort nicht gibt.

https://www.mcnews.com.au/honda-sh125i- ... australia/

[Mister L]

Guter Bericht mit guten Abbildungen.

Nur die Ausis jammern, dass es ihn dort nicht gibt.


Unbenannt.JPG

https://www.mcnews.com.au/honda-sh125i- ... australia/

Der Bericht beinhaltet nach der Einleitung quasi den Honda-Pressetext, den du bereits auf Seite 1 geschrieben und ich danach verlinkt hatte.
Dort findet man auch sämtliche Bilder wie bei mcnews und mehr, das sind allesamt Honda-Pressebilder:

https://hondanews.eu/at/de/cars/media/r ... peresults1

[Done #30]

Diese Vorberichte sind de facto ein Wiederkäuen der Pressetexte. Selbst mancher Fahrbericht bezieht sich nur auf ein paarmal den Parkplatz rauf und runter. Manchmal wird auch nur aus einer neuen Lackierungsvariante ein Riesenhype gemacht. Mir tun sie manchmal schon leid die Mopedjournalisten, die sich manchen Schmarrn im Keller aus der Nase ziehen müssen um Text zu liefern.

[sholloman]

Frank, Mitte Dezember ist erreicht, wurde der/die SH150 geordert?

Allgemein, habe meine Brille verlegt, was ist die offizielle Vmax der/die/des SH150i - auf der Honda Seite fehlt irgendwie genau diese Angabe?
Hat wer schon den/die neue Probe gefahren?

[Ramon Zerano]

Bald rlln die ersten RLLR ein:

https://www.honda-strobel.de/index.php/ ... t/20-sh300

4.150,00 € werden veranschlagt.