Der Ueber Innova

[Ecco]

sondern VW Golfs mit zwei Rädern

Da geb ich GK recht, perfekt aber seelenlos.

Diese neue 700er-Reihe von Honda, egal ob Motorrad oder Scooter, mit dem Automatikgetriebe wird definitiv einen neuen Trend setzen

Da bin ich mal gespannt...es gibt auch den gegenläufigen Retro-Trend (CB 1100,W800 usw)
Welcher Trend wird sich durchsetzen?

Grüße
Bernd

[Cpt. Kono]

Beide Trends werden sich durchsetzen, da es für beide eine geneigte Käuferschicht gibt. Die Zeit läßt sich nicht zurück drehen. Soviel ist klar. Und somit wird der Hang zu den alten geschwungenen Linien sich genauso durchsetzen wie das moderne Design.

Die Zeit bleibt halt nicht stehen. :sniff:

[Innova-raser]

Also ich werde mir keinen dieser Automaten kaufen. Bin mal so einem Trum gefahren, DN 800, aber erstens musste ich über mich selbst lachen und zweitens wusste ich wirklich nicht was ich damit anfangen soll. Moppedfahren ist für mich immer noch mit extremer Leidenschaft verbunden.

Ich will auf einer richtigen Maschine hocken, die Vibrationen spüren, der Wind soll mir um die Ohren pfeiffen und die Hände müssen zittern wenn ich mit dem Fuss auf den Schalthebel haue.

Diesen neumodischen Dinger sind Funktionsgeräte ohne jede Seele. Nichts für mich, aber vielleicht hat ja die Welt darauf gewartet.

[bike-didi]

Ich will auf einer richtigen Maschine hocken, die Vibrationen spüren, der Wind soll mir um die Ohren pfeiffen und die Hände müssen zittern wenn ich mit dem Fuss auf den Schalthebel haue.

Siehst Du, und genau aus diesem Grund fahre ich die NC! Ich mag diesen dieselmäßigen Charakter, bei dem man jeden Kolbenhub spürt - ja, spürt, da die NC keinesfalls vibrationsfrei läuft... . Dazu die V-Motor-Lebensäußerungen, denen ich mittels eines anderes Auspuffs auf die Beine geholfen habe. Für mich hat das Charakter...
Und wenn die Automatik nicht 1.000 € teurer gewesen wäre, hätte ich die vielleicht auch genommen, aber das wars mir nicht wert. Zumal die Schaltung wirklich klasse arbeitet!

Diesen neumodischen Dinger sind Funktionsgeräte ohne jede Seele. Nichts für mich, aber vielleicht hat ja die Welt darauf gewartet.

Tja, was ist neumodisch?? Ausser ABS und der Wegfahrsperre hat die NC genauso viel neumodischen Kram wie eine Inno... .

[Ecco]

Dazu die V-Motor-Lebensäußerungen

Hat die nicht einen Parallel-Twin ?



Gruß
Bernd

[Pingelfred]

... aber einen 270 Grad Zündungsabstand, daher V-Motor artiger Lauf. Triumph bedient sich des gleichen Musters, es gibt eben echte und unechte V-Motoren. Leider wird die NC700X die legendäre Transalp ablösen, das ist schade.

Gruß Frank

[bike-didi]

Dazu die V-Motor-Lebensäußerungen

Hat die nicht einen Parallel-Twin ?

Hi Bernd,
Frank hats ja schon erklärt, hier gibt es eine Hörprobe meiner X:

http://www.youtube.com/watch?v=9bZW4gQ2Xns

[Pingelfred]

Hallo Didi,

das Video und vor allem das Klangbild gefällt mir ausgesprochen gut. Besser wie der Klang meiner V-Strom.

Gruß Frank


Ich glaube ich weiß welches Moped ich mir kaufe, nach der Strom, das ist einfach ein tolles Motorrad für alle Tage
Danke Didi. Ein Bild der Auspuffseite wäre schön gewesen, ist der DB-Killer modifiziert ?

[bike-didi]

Hallo Frank,
im Büro habe ich im Moment nur Zugriff auf diese Bilder:



Der Auspuff ist im Originalzustand. Werde daran auch nichts ändern, weil mir das dann zu laut wird.

[Pingelfred]

Danke

Leovince verwendet also immer das System: Schellenhalterung...
Dachte eher wie bei BOS mit eigener Halteblechlasche.
Gruß Frank

Schönes Teil !

[GroßerKolben]

Hört sich im Video Klasse an, da gibts nix!

[Innova-raser]

Tja, was ist neumodisch?? Ausser ABS und der Wegfahrsperre hat die NC genauso viel neumodischen Kram wie eine Inno... .

Also du meinst es sei nicht so ein seltsames Ding wie die DN?

Du machst mich langsam neugierig. Am Frühling ist wenn ich wieder an das Testfahrwochende gehe werde ich mal schauen dass ich so eine für eine Testfahrt kriegen kann.

Hoffentlich ists bald wieder Frühling.....