Honda Innova Forum

Wer gerne liest, muss sich auch mal wieder heise-Autos anschauen. Die hatten einen Text zur wunderschönen Himalayan und auch zur weiter oben erwähnten KTM 390 Adventure. Aus Asien kommen die charmanteren Motorräder meiner Meinung nach: Himalayan (leider nur iga-Presse-Service): https://www.heise.de/...

oh je, da habe ich ja mit meinen Verweis/Vergleich 250er V-Strom zu 1000er V-Strom einiges losgetreten. Das wollte ich in dem Umfang gar nicht. Mir fiel aber beim Lesen auch ein, weshalb ich von der 250er V-Strom (und von dem Modell allgemein) Abstand genommen hatte: Der unverhältnismäßig hohe Verbr...

Glückwunsch!

Ich hatte die kleine 250er im Auge, weil sie schön leicht ist und trotzdem autobahntauglich.

Dass du eine 1000er genommen hast, war sicherlich eine bewusste Entscheidung von dir.

wobei die Super Cub einige "Schwächen" der Innova schon serienmäßig (auch durch den Gesetzgeber) beseitigt hat: Seitenreflektor ist zum Beispiel Pflicht. Die Super Cub heute hat ja auch LED-Scheinwerfer ganztags an. Es wird das schmale Profil sein und die Ähnlichkeit zu den 50ern Du bist nicht allei...

Hallo, mir ist dieses Jahr beim Fahren aufgefallen, dass ich im Gegensatz zu früher auf der Bandit, im Straßenverkehr mit der SUper Cub häufig übersehen werde. Ich kann mir das nur so erklären: Die Super Cub hat ein schmales Profil und kleine Beleuchtung, dass in den Spiegeln/toten Winkel untergeht ...

Wenn man in der City zum Beispiel nach dem Flanieren das Motorrad nicht mehr starten kann wegen leerer Batterie und man jemanden nur kurz nach Überbrückung bitten möchte, statt zunächst Werkzeug zu besorgen, um dann das Plastikteil abzuschrauben/auszuhebeln und dann die Batterie aus dem engen Fach z...

bei der Puig muss man auch schauen, dass man das Set für die Super Cub erhält, damit man die Original-Schrauben weiter nutzen kann. Ich hatte die Scheibe bei Louis gekauft und die Universal-Winkel genutzt. Falls ich nochmal eine Scheibe brauche, werde ich bei PUIG direkt bestellen (da war die Liefer...

Meiner Meinung nach, hat sich die Endgeschwindigkeit mit der Puig Trafic2 erhöht bzw man erreicht diese schneller. Da der Luftstrom mit Scheibe "sauberer" ist als das direkte Auftreten auf den Fahrer: Eigentlich weniger Flattern. Verbrauch stieg bei mir seit Einbau auf fast 2 Liter/100km statt davor...

Sehr gute Idee vom Händler/Mechaniker.

Denn: Ohne Batterie kann man den Sitz nicht öffnen:
- damit das Seitenfach nicht öffnen
- um an das Notwerkzeug zu kommen
- um die Vekleidung zur Batterie abzuschrauben
- um die Batterie laden zu können

oh, das muss ich mir doch noch mal überlegen. Angeblich tragen die Givi-Träger/Boxen maximal 3kg. Das ist offiziell schon sehr wenig, wenn man auch mal Getränke einkaufen will. werde mir jetzt auch einen Gepäckträger bestellen, vielleicht einen mit Kiste für Helm oder kleinen Einkauf (Drive-In). Dan...

werde mir jetzt auch einen Gepäckträger bestellen, vielleicht einen mit Kiste für Helm oder kleinen Einkauf (Drive-In).

Danke für die Einbauerläuterungen an alle und die tolle Skizze aus Darmstadt/Dieburg

Aufmachen ist bei mir problemlos, beim Schließen braucht es aber Schwung oder Kraft, damit es wieder verriegelt-

Brett-Pitt hat geschrieben: ↑

Do 22. Okt 2020, 20:48

Ich drück auf den Entriegelungsknopf, und der Sitz geht auf.
Nach dem Tanken drücke ich den Sitz wieder zurück. Thats all.

wie hartnäckig ist denn der Stoßdämpfer?
Lässt der sich wirklich so einfach aus- und wiedereinhängen.

Ihr habt die Super Cub dabei einfach nur auf dem hauptständer aufgebockt gehabt?
Gibt es Drehmomentangaben zu den Schrauben?

Konsquenz ist, dass man auch als Händler mitfahren muss bei der Probefahrt.
Oder: Häncler bekommt die Erlaubnis, die Identifikation des Kauf-Interessenten näher zu prüfen, zum Beispiel Abfrage beim Einwohnermeldeamt.

Leider in meiner Größe M nicht mehr vorhanden.

In L war sie viel zu groß, selbst mit der Motorradjacke darunter.

exwrangler hat geschrieben: ↑

Mi 26. Aug 2020, 14:59

(...)also wieder zum Dainese Shop zsf.info in Frankfurt am Main(...)