Neben der BMW R 80 RT hing noch ein Poster über meinem Bett bei dem es mir schwer fiel meine Körpersäfte im Zaum zu halten: Ducati Mike Hailwood Replica:
Draußen auf dem Parkplatz steht eine schwarze Kawasaki W800. Kaufen, anmelden, abmelden. 30 Jahre unter Sauerstoffabschluss einmotten ......
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Die Novo-Saturno bin ich kurz beim Morini-Freund gefahren.
Sieht wirklich SCHÖN aus, ist aber hart zu fahren. Wäre besser
was fürs Wohnzimmer gewesen.
Von den kultigen Prospekten habe ich mir auf der IFMA (Rob: In Kölle!)
damals 10 bis 20 gesichert. Aufklappbar wie ein Playmate, geil !!!
Fast genau vor 30 Jahren, am Tag vom Tschernobyl-GAU, habe ich mir
die Morini 250-V gekauft. Das war damals der kleinste V-Twin, für mich
Kult, und vorher jahrelang nicht bezahlbar. Heute gibt es ja sogar 125er
V-Twins. Von der 250-V sind maximal 100 nach D getröpfelt. Der GB-
Importeur hat daraus sogar ein Gespann aufgebaut.
Richtig kultig wäre die Vincent gewesen, der halbe Twin namens Comet.
1982, Sylvester in London, hatte ich die Wahl: Eine fast neue Enfield Bullet
(Early-Madras-Schund) oder eine gut gebrauchte Comet. Ich Idiot hab die
Ölfield gekauft. Eine Comet habe ich seither nie mehr live gesehen.
Hätte, hätte, Fahrrad-Kette ...
CUB und Duke-200 mit "125er"-Aufkleber ist auch kultig.
Und natürlich der Lanz Bulldog...
aber irgendwann bestimmt auch die Duke 390.. 
