Puig Traffic II

[Metzelsuppe]

Inzwischen habe ich die Scheibe montiert. Dauer mit Aufbohren: 45 Minuten.
Wenn mans gemütlich macht. Ist echt super einfach.
Nur die beiden Aufnahmen an der Scheibe (Imbus) muss man schon gewaltig festziehen,
damit es hält

Hier mal ein Bild:
Aufnahme rechts

EDIT: ACHTUNG: OFFIZIELL WERDEN DIE WINKEL NACH HINTEN MONTIERT.

Ich habe nun auch den kurzen Schenkel des Winkels mit 10mm aufgebohrt. Scheint aber
wirklich egal zu sein.

Probefahrt mit 80 km/h und recht schräger Scheibe war problemlos. Auch mit offenem Helm keine
störenden Verwirbelungen. Inzwischen hab ich sie etwas steiler gestellt, ca. Gabelrohr-Winkel.
Schau mer mal...

Seitenansicht

Gruss Alex

[Bastlwastl]

hallo

als tipp für alle scheibenbesitzer

schneidet die schutzgummis bis zur hälfte von unten ein
und dann macht vom schlitz aus nach links und rechts jeweils nen knappen cm lang
ne kleine aussparung und schon läst sich der schutzgummi wieder wie original reinstecken und geht um den haltewinkel rum

otisch denk ich die beste und billigste lösung

[Richi17]

Sachma Alex,

wenn ich deine Bilder so angucke, fällt mir auf, dass sich die Halterungen von denen der aktuellen scoopy unterscheiden:

http://www.bs-motoparts.com/Windschutz/ ... 4_1321.htm

ist das so, oder täusch ich mich?

Gruß Richi

Inzwischen habe ich die Scheibe montiert. Dauer mit Aufbohren: 45 Minuten.
Wenn mans gemütlich macht. Ist echt super einfach.
Nur die beiden Aufnahmen an der Scheibe (Imbus) muss man schon gewaltig festziehen,
damit es hält

Hier mal ein Bild:
Aufnahme rechts

Ich habe nun auch den kurzen Schenkel des Winkels mit 10mm aufgebohrt. Scheint aber
wirklich egal zu sein.

Probefahrt mit 80 km/h und recht schräger Scheibe war problemlos. Auch mit offenem Helm keine
störenden Verwirbelungen. Inzwischen hab ich sie etwas steiler gestellt, ca. Gabelrohr-Winkel.
Schau mer mal...

Seitenansicht

Gruss Alex

[Bertarette]

Sachma Alex,

wenn ich deine Bilder so angucke, fällt mir auf, dass sich die Halterungen von denen der aktuellen scoopy unterscheiden..

Ja, stimmt, jetzt auf dem zweiten Blick fällt es mir auch auf. Die Halterung ist wohl gleich, nur das Alex die Winkel nach vorne verbaut hat und ich zum Beispiel die Winkel nach hinten zum Fahrer verbaut habe. Bei bs sieht es auch so aus, als ob die Winkel zum Fahrer hin zeigen.

[Gummilatsch]

Die Puig Traffic II ist wohl ausverkauft. :sniff: Hat da wohl einer noch eine rumzuliegen? Gibts irgendeine interessante Alternative?

[Richi17]

Woher hast du die Info?

Hast du es auch schon über Ebay versucht?
Da waren die Scheiben noch vorrätig.

Gruß Richi

[Gummilatsch]

Auf der Hauptwebsite, die hier immer zitiert wird steht, dass die Scheibe nicht mehr geliefert wird und die E-bay inserate kommen von der gleiche Firma. Ich werds mal versuchen aber viel verspreche ich mir davon nicht..

[TLausK]

... Also ich habe heute noch eine bekommen. Es sind auch noch einige Scheiben für Honda in ebay drin:
z.B. Artikelnummer: 400298132929

Viel Glück !

Gruß
Thomas

[FlohTreiber]

Ups, da habe ich wohl noch mal Glück gehabt. Aber vielleicht haben einige Leute nach der Preissenkung zugelangt. Immerhin ist die Traffic 2 nicht aus dem Programm, sondern nur nicht lieferbar.
Ansonsten kann ich das Scheibchen nur empfehlen. Seit heute ist sie dran und hat auch schon eine Probefahrt auf der A111 bestanden. Folgendes fällt auf:
* der Floh rennnnnnt problemlos auf Tacho 100
* kein Winddruck auf dem Oberkörper
* stabiler Geradeauslauf

Ich habe sicherheitshalber Kantenband um die Scheibe gezogen, soll ein Splittern im Falle eines Sturzes verhindern.

Mit Topcase und Scheibe schlage ich eine Namensänderung der Innova vor:
aus Cheap Urban Bike sollte Comfortable Universal Bike werden .

[Zzzoooom]

Jetzt hatte ich endlich mal Zeit, die Scheibe zu montieren und Probe zu fahren. Meine Scheibe sitzt jetzt ungefähr wie auf der Abbildung beim Händler.

Tasächlich rennt das Maschinchen jetzt unglaublich. Allerdings ist mir das Gefühl für die Geschwindigkeit völlig abhanden gekommen. Ich wusste ja, dass es am Helm laut werden würde, aber dass es so ohrenbetäubend laut wird, dass ich mich nicht mehr am Motorengeräusch orientieren kann, hatte ich nicht erwartet. Die Luftwirbel treffen mich ab Hals aufwärts. Schade, es ist viel schöner mit dem Schmurgeln des Motors zu fahren als mit einem fauchenden Sturmwind am Helm. Villeicht liegt es ja gerade heute wirklich nur am allgemein starken Wind.
Meint ihr, die Scheibe steiler zu stellen bringt was? Wie habt ihr den Geräuschpegel minimiert?

Hmmm, bin noch nicht so 100-prozentig von der Scheibe begeistert ...

Luzie

[FlohTreiber]

Ich habe die Scheibe nicht steiler, sondern flacher gestellt. Sie steht mit der Unterkante ca. 6 cm vor dem Scheinwerfer (langen Schenkel des Winkels aufgebohrt und wie auf der Herstellerseite montiert).

[Ecco]

Hallo Zusammen,

ich hab noch eine Scheibe ergattern können, wohl die letzte :hmm:

Bei der Montage stehen die beiden Strebenenden unterschiedlich lang aus der Verklemmung raus,
rechts doppelt so weit wie links. Hab ich was falsch gemacht?

Gruß
Bernd

[Richi17]

Wie ich bereits erwähnte gibbet die Scheiben auch über ebay zu ersteigern...

Hier: http://www.ebay.de/itm/Puig-Windschutz- ... 5d33727e98

Also haut rein!

Die Justierung der Scheibe war bei mir ebenfalls ne richtige Fummelei. Eine helfende Hand war immer zu wenig vorhanden...So wie im Artikelbild abgebildet habe ich es nicht hinbekommen. Jetzt zeigen bei mir die Winkel nach Hinten (zum Fahrer) und die Bügel sind von unten montiert! Sieht in etwas so wie bei @Bertarette aus. Hält auch alles. Werd vielleicht noch ein wenig rumdocktern.

Gruß Richi

[Richi17]

Ach ja fast vergessen...

Bei mir waren noch zwei "Distanzringe"??? in einer Tüte mit bei.
Die sind jetzt übrig.

Weiß jemand wofür die sind?

Gruß Richi

[Cpt. Kono]

Nur damit Du was zum rätseln hast

Mach Dir nix draus, die beiden Distanzringe sind bei mir auch übrig geblieben.

Hab mein Scheibchen jetzt auch montiert und bin mit meiner Tochter ´ne große Runde gefahren. 70-80% Autobahnanteil waren dabei und ich war überrascht wie positiv die aerodynamische Wirkung ist. Wo wir normalerweise mit 95km/h unterwegs gewesen wären, waren auf einmal 105-110km/h drin.
Die Geräusche unterm Helm haben sich zwar verändert, aber dramatisch laut ist es nicht geworden.