Schraubenausdrehthread oder Dones Zweitinno

[Harri]

Wieviele Innos/Waves/Cubs braucht man denn nun eigentlich wirklich?

Ich habe nicht nur eine und brauche eine kompetente argumentative Hilfestellung zur Begründung.

[sivas]

Die Zweit-/ Dritt-/ Viert-Inno steht für den Besuch bereit, für gemeinsame Touren.

[Brett-Pitt]

Mindestens ZWEI Underbones.
Minimum !!!

Das "Rot" der roten Wave gefällt
mir sehr. Kandidat Nummer 3 fürs
Wohnzimmer.

Oldtimer dazu? SuCu, aber mit Speiche!

1-Liter-Fahrzeug? Liege-Innowave (rahmenbedingt)
oder Lowseater-Nexxe (50cc) bzw. -Hsun (100cc) !!!

Früher wurde immer rumgefrotzelt ob meines Fuhrparks.
Schnell war Ruhe bei den Kollegen, wenn ich darlegen
konnte, dass Anschaffung, Unterhalt und Garagenplatz
ALL meiner Möpps günstiger kam als deren langweiliger
Jahreswagen-Golf. Schneller durch die City war ich sowieso.
Damals..., heute..., morgen...

Eine Doose macht doof.
Viele Möpps machen reich,
sexy und schnell.
Wattwillstemehr?

Zurück ins Funkstudio
in Dones Garage,

Reporter Pit
(wann brauchste Hilfe
beim Bäume-Sägen ?)

[Mauri]

Sauber gemacht Done und freut mich das ich auch ein klein wenig dazu beitragen konnte

[Done #30]

Ja, danke Mauri. Von wem waren nochmal die Gabeln? Ich weiss es echt nicht mehr.

Egal, es erstaunt mich schon, wieviele Profiler hier im Forum sind Ich mach mir aktuell nicht wirklich einen Kopf, wie es weitergeht. Hab auch bei meiner Pfeiferei gelernt Entscheidungen zügig anhand vorliegender Informationen zu treffen. Kommt hinterher raus, dass die Entscheidung evtl doch nicht so klasse war, dann ändert das nichts, egal wie sehr ich mich ärgere.

Aktuell wird Jayne auf Teufel komm raus gescheucht nachdem ich die letzte Zeit nicht wirklich zum fahren kam. Platzt der Motor wird neu entschieden. Umgebaut ist dann schnell.

[Mauri]

Guter Plan Done

[Done #30]

Ich denke die Zeit wird Done wieder zu einer eher klassischen Inno zurückführen.
Gewicht und Volumen seiner BMW/Inno werden auch an Gabel, Federn, Rahmen usw. nicht spurlos vorübergehen. Zum einzigen Vorteil des besseren Wetterschutz kommen eine Reihe von Nachteilen, überfordertes Fahrwerk, Mehrverbrauch, Seitenwindanfälligkeit, stärkere Beanspruchung aller Teile. Gerade bei Kilometerfressern wie Done, alles ein Thema.
Eines Tages montiert Done ein großes Windschild und einen einfachen Spritzschutz für die Schuhe an die Neue und gut is’.

Ich bin nicht wirklich ein Kilometerfresser, es ergibt sich halt. Die Innova bringt mich ganzjährig zu allen möglichen Terminen. Deshalb ist der ultimative Wetterschutz Pflicht.
Windschilder hatte ich schon viele verbaut, aber die sind allesamt, da am Lenker verbaut, wesentlich seitenwindanfälliger als die rahmenfeste RT-Kanzel. Klar schwankt das Schiff im Sturm, aber mir passierts oft, dass ich bei schwachen Fahrleistungen zunächst am betagten Motor zweifle, als dass ich im A4 mitbekomme was drumherum für ein Wetter ist. Das überforderte Fahrwerk halte ich für meine Lebensversicherung. Das zeigt mir rechtzeitig wanns mal wieder genug ist und zwingt mich eine saubere Linie zu fahren.

Die Zweitinno bekommt vorerst nichts außer eine kleine Puig, die noch irgendwo rumliegt. ... Naja, noch ne Givi Monokey Adapterplatte ..... und halt so Zeug was sonst noch rumfährt ... diverse Navis ... Zusatzscheinwerfer ... Givi E21 Seitenkoffer ... eine RS-Kanzel .... brainstorm .....

[Mauri]

[Filstalwaver]

Au ja, klasse! "Jayne" bekommt ein Zwillingsschwesterlein!?
Gruß Hans, welcher meint daß Du auch noch eine "Kanzel" rumliegen hast.

[Brett-Pitt]

... und wenn schon alle hier mitfiebern zum
Thema "Anbauen":
Mir kommt hier das Unterthema "Seitenwagen"
vieeeel zu kurz. Rückwärtsgang kommt später.

Weiteranbauen?
Oder erst
Schraubeausbauen???

Redu-Zier-Pit

[Done #30]

Seitenwagen is nicht, lieber einen Einspuranhänger. Vielleicht ein Frontkörbchen?

Oder kennt jemand Beschaffungswege für die Durchstiegsklötenablage Kappa/Givi K10N?

[Done #30]

So, die Zweitinno geht in den Handel. VB ist wie immer für Nichtforisten.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-305-6688

Gerne auch Verkauf ohne Motor, der von Martin müsste passen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-223-2724


Nachtrag: Was hab ich nur angerichtet? Gibts eigentlich nur noch Deppen im Internet, die nicht mal mehr eine Überschrift ganz lesen und verstehen können?

[Cpt. Kono]

Für einen Auspuff der Gaserinno interessiere ich mich brennend. Also falls , ... dann würde ich ...

Oder Du verkaufst am Ende doch in Teilen, dann ...

[Done #30]

Wenn ich in Teilen verkaufen würde, dann würde ich den Puff bis zuletzt behalten. Momentan ist noch nicht soweit. Aktuell versuche ich alles beieinander zu lassen. Schau mer mal, was so passiert. Telefonflatrates sind was schlimmes. Bis jetzt nur Deppen, die einen vollschwallen. Standardantwort bis jetzt: "Nö, du nicht." und auflegen
Interessanterweise passt der Auspuff nicht so ohne weiteres an den Rekordmotor. Die beiden Innos haben um fast 2cm abweichende Maße .....

[SC71]

So, die Zweitinno geht in den Handel. VB ist wie immer für Nichtforisten.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-305-6688

Gerne auch Verkauf ohne Motor, der von Martin müsste passen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-223-2724


Nachtrag: Was hab ich nur angerichtet? Gibts eigentlich nur noch Deppen im Internet, die nicht mal mehr eine Überschrift ganz lesen und verstehen können?

Es ist schon verwunderlich, dass eine acht Jahre jüngere Cub im fahrbereiten und mit neuem TÜV versehenen Zustand von den hier ansässigen Experten zum identischen Preis taxiert wird, wie dieser hier bei Ebay gezeigte Rest einer ehemaligen Innova. Verkehrte Welt.