Wer von Euch hatte mal ein Mofa?

[Bernd]

Irgendwie erinnert mich die Super 120 Cub an die Mofa/Mokick Fahrerei. Da gibt es viele Ähnlichkeiten. Die Leichtigkeit des Fahrens mit nur 85 kg und der Kickstarter. Zum Glück sind die Fahrleistungen der Cub mit 8 PS besser als die der Mofas. In Grunde ist sie ein Mokick das gut läuft. Ein Kleinkraftrad sozusagen.

Gruß
Bernd

Das empfinde ich auch so: Meine NSU Quickly war prinzipiell ein Fahrrad mit Motor, max. 60km/h nach Tacho. Meine Mücke (Wave) ist kaum schwerer, macht aber knapp echte 100km/h
Das wäre vor 44 Jahren richtig geil gewesen, aber da gab es den Begriff "geil" noch gar nicht....
Gruß
Heinz

..den Begriff gab es schon. Aber in einem anderen Zusammenhang.....

[Mechanic]

Bin grad über alte Bilder gestolpert und hab mich an den Mofa-Thread erinnert.
Hier zwei Bilder vom zweispurigen Mofa nach dem Crash, von den ich auf Seite 2 oder 3 geschrieben habe.
Die Enttäuschung war damals groß, als ich nach ein paar Wochen wieder laufen konnte und in der Garage den Schrotthaufen mit meinem Bruder inspiziert.
Rahmen stark abgeknickt und Gabel verzogen...

Als ich wieder fit war, stand natürlich schnell der nächste Ofen bereit...

Gruß Stefan

[Brämerli]

Ich hatte mit 12 irgendwelche Scheunenmofas gefahren, dann Legal ein Maxi und ein Ciao. Erst vor 4 Wochen habe ich ein Piaggio Si gekauft, vermutlich das Erste von Zweien. Im Sommer 19 wenn mein Sohn 14 ist machen wir Mofaferien. Sind Mofas in DE/AT auch auf 30kmh beschränkt und heute teurer zu kaufen als noch 1990?

LG Brämerli

[Cpt. Kono]

Solch absurd hohe Geschwindigkeiten sind bei uns selbstverständlich NICHT erlaubt.

25km/h, das muß reichen.

[Mechanic]

Gruß Stefan

[tybrin]

Hi, schöner Fred,
ich versuche mich gerade an meine Mofas zu erinnern. Da kommen mir nur 2 in Erinnerung. Erst eine Ciao und dann eine Java. Irgendwie waren da noch mehr, aber die habe ich möglicherweise nicht besessen. In unserer Clique haben wir die Mofas öfter getauscht. Wenn wir eine kauften, war der Standard Preis 100 Mark. Einmal auch ein Apfel und ein Ei. Oder auch Tausch Geschäfte. ZB. die Java, die ich bei einer Versteigerung des Fundamtes für 20 Mark kaufte, gegen eine Solex getauscht und gleich wieder weiter in eine Casio LED Uhr gewechselt. Die Uhr hab ich übrigens noch. Das war so eine der ersten Generation, wo man die Uhrzeit nur dann ablesen konnte, wenn man den Knopf drückte. Dennoch war sie ein Battarie Killer. Auch an alle Mopeds und Mokicks erinnere ich mich nicht mehr genau. Es waren wohl über 50 Stück. Die Besten waren meine Victoria Vicky. Von denen träume ich manchmal heute noch.
Mit einer Vicky 3 M (1,75 PS) Bj 1953 bin ich1986 allein nach und durch Norwegen gefahren. 3000 Km in 3 Wochen.
Mein Bester Urlaub.
LG
Tybrin

[Mauri]

Ich hatte ne Hercules M 5 in Grün-Metallik

[Brett-Pitt]

Eigentlich wollte ich nur Rennrad fahren.
Damit war ich schneller als die
Konfirmations-Blosnichtfriesieren-Mofarocker
in der Reihenhaussiedlung.

Bis ich dann in der "Lichtburg" auffe Kö im
Film "Easy Rider" war. Schnurstracks per
Rad zu Schwein-Gericke, Prospekte sammeln.

Die 6 Monate bis zum 16. Geburtstag überbrückte
ich mit Solex und Mobylette vom Kumpel (leihweise,
son Scheiß hätte ich mir nieeeemals gekauft). Für
3 Monate dann ein Kaufhaus-Mofa gehauskauft: 100 DM,
total durchgeritten, aber schön frisiert.
Hinten Starrrahmen. Starflite? Keine Ahnung.

In der Zwischenzeit entstand ja aus einer Unfall-Dax
und einem Motorschaden mein erstes Viertakt-Möpp.
Entdrosselt, polierte Kanäle, im Endstadium mit SS-50-
Motor, gut für 70 kmh inne Stadt.

Dann Dax-70, CB-325, und jetzt Inno.
Fazit: Mofafahrer war ich eigentlich nie!

Auto: Zweitakter!
Möpp: Viertakter!

Weitertakten,

Dreieinhalb-Pit

[Innova-raser]

Solch absurd hohe Geschwindigkeiten sind bei uns selbstverständlich NICHT erlaubt.

25km/h, das muß reichen.

Ich meinte das galt auch in der Schweiz. Die 30 war halt das was der Tacho anzeigte. Bei den Memmen jedenfalls!

[IGN]

August 1980 bis September 1980 eine nagelneue Zündapp CS 25 Stefan.
IGN hat das Gerät hergeliehen, das wurde dann wenige Minuten später in einen
VW Käfer der US Military Police gelenkt...

Mitte September 1980 die noch neuere gerade auf den Markt gekommene Evo Version
der CS 25, die Enduro Hai 25 von Zündapp,
der Vater des "Flüchtigen" war schon mehrere Stunden nach dem Unfall
bei IGN's Vater und hat den Schaden Bar beglichen, so war das damals möglich...
ganz ohne Mobilfunk und Smartphone.

[Bernd]

Da hat IGN aber Glück gehabt, dass der Freund einsichtig war.

Bei uns in der Clique hatte sich einer mal das Hercules Sportbike eines Freundes ausgeliehen und aus der Kurve katapultiert.
Natürlich waren alle anderen schuld daran. Am Schluss waren es die zu tief montierten Fußrasten des Sportbikes, die keine richtige Schräglage zulassen.

Gruß
Bernd

[IGN]

Mitte 2006 bekam IGN eine Vespa Super Bravo geschenkt...
"Bei Dir ist Sie in guten Händen..."
Steht noch im Fuhrpark.

[Cpt. Kono]

Malaguti Ronco 25. Jeden Tag mußte irgendein Bowdenzug gewechselt werden.

Ich muß schon Tränen lachen wenn ich nur an diesen Scheißhaufen denke.

[IGN]

Das ist ja der Hammer, da kommen wieder Sachen auf...
Die Ronco 25 ist legendär, unbezahlbar vermutlich...
IGN hat noch keine auf dem Schluchtenflitzer gesehen.

[Helmut]

Mein erstes Mofa war ein blaues Puch Maxi. Hat damals, also vor über 50 Jahren , viel Freude gemacht.