welches moped wuerde euch noch spass machen?

[NORTON]

Kawasaki W 800 SE 2013, in schwarz...
(Hat inzwischen die Royal Enfield Military von ihrer Favoritenrolle bei mir verdrängt. Was man im Enfield Forum so über die Verarbeitungsqualität liest, stellt einem die Nackenhaare auf. Wenns nur um losvibrierte Schrauben ginge, wärs ja nicht sooo schlimm, aber beim Motor und Antrieb hört der Spass auf)

Und die Kawa ist auch ein tolles Retro-Teil....

Richard

Haben die dann bis dahin die Probleme mit der Einspritzung im Griff?

[Cpt. Kono]

Kawasaki VN 800 Drifter. Ihr wißt schon, das Indian-Plagiat.

Hat jemand von euch schon mal was negatives über das Moped gehört

[Fonzie]

Kawasaki VN 800 Drifter. Ihr wißt schon, das Indian-Plagiat.

Hat jemand von euch schon mal was negatives über das Moped gehört

noe. ich hatte mal eine. Vergaser wurde beim Erstbesitzer auf Garantie gewechselt.
Habe sie mit guten 20Tkm verkauft, weil die mir zu fett war (nimmt einen riesen Platz in der Garage weg).
Heute ist sie eine super Wertanlage.

[Frank]

Kawasaki VN 800 Drifter. Ihr wißt schon, das Indian-Plagiat.

Hat jemand von euch schon mal was negatives über das Moped gehört

Nein, im Gegenteil. Ein Bekannter von mit fährt eine als Gespann.

Sieht spitze aus und er ist sehr zufrieden.

Er steht mit dem Gerät fast jeden Mittwoch an der Brocker Mühle in der ersten Parkposition.

[Cpt. Kono]

Ich überlege ernsthaft mir eine zuzulegen. Die scheinen ja grundsolide zu sein und fahren sich auch ganz nett, soweit ich das nach ´ner Miniprobefahrt beurteilen kann. Ist aber ein ziemlicher Brocken wenn man die letzten Jahre nix über 250ccm bewegt hat.
Der große Vorteil ist das meine Göttergattin das Moped total chic findet. Da muß man dann nicht erst lange Überzeugungsarbeit leisten.

[Innova-raser]

Ja, ein grundsolided Mopped. Und sooo vielseitig. Im Winter kannst du die Kotflügel als Carport nutzen; Einen für deine Göttergattin und einen für dich.

[Cpt. Kono]

Ja. Lackiert wird sie im Yin & Yang Design. Ein Kotflügel Yin und der andere Yang. Und ich kleb mir ´nen Blumenkranz an den Helm und singe unterwegs Lieder aus den sixties.
Ach ja, weil soviel Platz da ist bekommt sie anstatt Satteltaschen Blumenkästen spendiert in denen Hanf angepflantz wird. :drunk2:

[NORTON]

Old INDIANS never die! Daran erinnert mich die DRIFTER+deswegen ist sie mir sehr sympathisch!

Obwohl ich Chopper nicht mag,liebe ich die Marke INDIAN und somit auch die DRIFTER!

Habe leider noch nie eine gefahren.

[Cpt. Kono]

Old Indians ist gut. Die Replik ist bestenfalls ein Teenie.

Habe leider noch nie eine gefahren.

Vielleicht ergibt sich ja mal eine Chance, falls ich es schaffen sollte Dich im schönen Odenwald heimzusuchen.

Fährt sich auf jeden Fall handlicher als sie aussieht, oder als es das Gewicht vermuten läßt.

[GroßerKolben]

Diese Kawa bekam ich mal zum Heimfahren, als meine Triumph über Nacht in der Werkstatt bleiben musste. Nie hatte ich mich mehr geschämt beim Motorradfahren, als auf diesem Gerät. Gefahren ist es natürlich gut, aber auch nicht wirklich unvergesslich, ich erinnere mich jedenfalls nicht mehr an Klang oder Durchzug, sondern nur noch an die ungläubigen Blicke meiner Schwiegermutter, die dachte, ich hätte mir schon wieder was Neues zugelegt. Sie konnte zwar normale Motorräder nicht voneinander unterscheiden, aber das viele rote Plastik an dem Modell hatte schon Wiedererkennungswert.

[NORTON]

@Cäptn:

Hast Du schon eine Drifter im Visier?

@Großer Kolben: sind die Fender tatsächlich aus Plaste?

[Innova-raser]

sind die Fender tatsächlich aus Plaste?

Yup, so wie der Kühlergrill der einst stolzen Mercedes. Da ist nur noch der Stern aus Metall wenn er nicht gerade ganz weggespart wurde.

[NORTON]

sind die Fender tatsächlich aus Plaste?

Yup, so wie der Kühlergrill der einst stolzen Mercedes. Da ist nur noch der Stern aus Metall wenn er nicht gerade ganz weggespart wurde.

Danke, wusste ich nicht!

Schade. Denn an der Estrella ist alles aus Blech!
An der W auch.

Andererseits rostet nix.

[Cpt. Kono]

@Cäptn:Hast Du schon eine Drifter im Visier?

Mehrere. Die Preise sind jahreszeitlich bedingt dabei in die Knie zu gehn. Das spielt mir so´n bischen in die Hände.
Interessant das fast alle kaum Kilometer runter haben nach zig Jahren. In der Fliegerei nennt man sowas Hangarqueens. Sehen wunderschon aus, werden aber fast nie bewegt. Kann mir nicht vorstellen das alle Besitzer sich schämen ( siehe Großer Kolben ) mit einem so barock anmutendem Moped zu fahren.

sind die Fender tatsächlich aus Plaste?

Ist nicht gerade stilecht, aber bei 256kg Lebendgewicht bestehe ich nicht mehr auf Stahlfender.

[NORTON]

Wünsch Dir viel Glück beim Kauf, Cäptn!

Halt mich/uns bitte auf dem Laufenden, ich find das Ding klasse.