Anscheinend bin ich mit meinen vier von laienhafter Hand gelochten Schläuchen und danach gezahlten € 10,- für erfolgreiche Montage noch gut weggekommen.
Jedenfalls weiß ich, wie ich es in Zukunft machen werde:
Wenn am HR der abgefahrene Dunlop runter muss, mache ich das und bringe dann alles zum Gummimann für professionelle Neumontage.
Am VR fasse ich mit dem montierten K66 nichts mehr an, da darf der Profi alles machen.
@Ralf, wie lief denn Dein Montageeinsatz bei der BMW?
Erster Reifenwechsel
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