Steckdose oder USB an Super Cub vorhanden?

[sholloman]

Die SC hat auf alle Fälle CAN Bus, vielleicht auch nicht

[SC71]

Da an meiner Blauen von Honda Düsseldorf der USB Stecker bei Kauf verlegt wurde, kann ich hiermit weitergeben, dass es scheinbar mit einem höheren Aufwand verbunden war (Zentralunit). Mit dem Zündschloss ist es SCHEINBAR nicht getan.

Was mich beim neuen SH 150 stört, ist der USB Stecker UNTER der Sitzbank.

[Torsten]

kann ich hiermit weitergeben, dass es scheinbar mit einem höheren Aufwand verbunden war

Ausführliches jammern über unvorhergesehene, enorme Schwierigkeiten, die der Kunde sachlich nicht nachvollziehen kann, erhöhen die Akzeptanz ambitionierter Rechnungsbeträge.

Die Super Cub hat einen stinknormalen Kabelbaum, nix CAN-Bus.

Ich würde, wenn ich so etwas wollte, auch nicht über das Zündschloss gehen, am Ende noch mit einem gezwickten Stromdieb sondern direkt im Sicherungskasten mit einem Adapter/Abzweig auf Zündstrom anschließen.

Ich benutze für sowas eine ganz normale Powerbank. Hab unter anderem eine mit knapp 27.000 mAh (Anker PowerCore, kann ich empfehlen), da dudelt das Handy bis zum Nordkap.
Unter 50 Euro und 0,0 Gefrickel.

[Bernd]

Gruß
Bernd

[SC71]

Es wurden übersichtliche 38€ berechnet. Das mit der Powerbank merke ich mir.

[Brämerli]

Das wäre dann der Moment, 1 oder 2 Bilder der fachmännisch montieren Dose einzustellen, so, b.t.w.

Direkt an der Batterie mit genügender Absicherung könnte die 12 Volt Dose dann auch gleich zum Laden der Batterie verwendet werden. Aber das muss man hier ja nicht extra erwähnen.

[Brett-Pitt]

Ebend.

Nix USB-Buichse, nix MSV-Duisbursch...

Von CTEK das fliegende Lade-Adapter-Kabel.
Für Strom hin oder her. Dazu eine fette Powerbank.
Und gerade bei den schimmernden Blauen: Kleines PV-
Modul, natürlich in Pearl-Harbour-Blue. Für Zwischendurch...

Blau-Weiss-gestreifter Zebra-Aufkleber.
Super! Cheap, urban, bikemässig. Fettich.

Sagt Handkurbel-Pit,
der weder Navi noch Smartphone nutzt.

[Himbeer-Toni]

Was! Die SuCu hat kan Bus. Eine Fehlkonstruktion!

Ohne Jux, Kabel direkt an die Batterie und Dose irgendwo in die Verkleidung - was soll da schiefgehen?

Dann erlischt aber automatisch die 36 Monate Garantie.

[DonS]

Da hast du wahr.
Ich widerrufe mein unüberlegtes Post und empfehle den Gang zum .

[teddy]

Jede Menge, das würde hier aber den Rahmen sprengen denke ich.
Schwerwiegender sind doch die Konstruktionsmängel z.b. das zu kleine Kettensichtschutzfenster. Es verdreckt viel zu schnell,

Bei meiner Inno war das Kettensichtschutzfenster schon bei der Neu-Auslieferung vollkommen undurchsichtig. Ich montiere nun jedes halbe Jahr den Kettenkasten ab um zu schauen, ob ueberhaupt noch eine Kette da ist. Erstaunlicherweise ist nach nun 11 Jahren noch immer was Kettenaehnliches zu sehen. Keine Sorge also bei einem Frischling, auch wenn keine Inno.
Peter.

[Mauri]

Das Kettensichtschutzfenster bei der Inno hat einen Stopfen aus schwarzem Plastik und der ist von Natur aus undurchsichtig