Habe sie endlich

[Harri]

Den Unterschied zwischen uns beiden kann ich Dir leicht beschreiben:
Du erzählst ohne richtigen Hintergrund regelmäßig tolle Dinge von Nachbarn oder wie einfach das alles doch ist und versuchst immer einen drauf zu setzen.
Ich sag mal so, ich habe Käfer geschraubt und hier ein Bild aus jungen Jahren, von mir, mit meinem Auto bei dem gerade die Karosserie unten ist. Eingebaut ist in dem Fahrzeug übrigens ein Typ 4 Motor. Dieser Motortyp lief im VW- Bus, 411/412, 914 und im 912 eigentlich nur überwiegend in den späten Amerikaversionen um ca 1973. In Deutschland war im 912 praktisch nur der wesentlich empfindlichere und für den leistungsorientierten Einbau in den Käfer nicht so gut geeignete 356 Motor verbaut.

Zusammengefasst, ich finde den oben gezeigten Buggy schon chic und freue mich auch sowas zu sehen. Diese Kommentare in dem Stil, wie einfach das ja alles ist und "kann man mal in der Garage nebenbei machen", lasse ich im Interesse den schönen Buggy auch als solchen anzuerkennen, halt nicht unwidersprochen.

[Innova-raser]

Ich glaube dir alles. So war es bei dir und so hast du es erlebt. Aber du hast recht; Ich habe nie selber einen Buggy aufgebaut. In dieser Zeit beschäftigte ich mich mit Autos die V8 Motoren hatten. Der Käfer, wie er auch immer aussah, passte da nicht wirklich.

BTW: Mein Nachbar war mein Schrauberkollege weil er das bessere Werkzeug als ich besessen hatte. Und das weil.... Aber jetzt schweifen wir doch zu stark ab

Lass uns jetzt wieder zum Thread zurück kehren.

[Innova-raser]

Ich glaube dir alles. So war es bei dir und so hast du es erlebt. Und auch das stimmt; Ich habe nie selber einen Buggy aufgebaut. In dieser Zeit beschäftigte ich mich mit Autos die V8 Motoren hatten. Der Käfer, wie er auch immer aussah, passte da nicht wirklich.

Zusammengefasst, ich finde den oben gezeigten Buggy schon chic und freue mich auch sowas zu sehen. Diese Kommentare in dem Stil, wie einfach das ja alles ist und "kann man mal in der Garage nebenbei machen", lasse ich im Interesse den schönen Buggy auch als solchen anzuerkennen, halt nicht unwidersprochen.

Sogennante Kitcars gabe es in dieser Zeit sehr viele. Vor allem England war ein grosser Markt dafür. Da wurden die Autos in der Tat in der heimichen Garage zusammen geschraubt. Ebenso von einigen in Kontinentaleuropa. Ich kennen mehrere die eine Kiste in UK gekauft haben und dann, wortwörtlich, in der heimischen Garage ein funktionsfähiges Fahrzeug auf die Beine gestellt haben. Caterham zum Beispiel bot solche Kisten, zu Spotpreisen, an. Keiner dieser mir bekannten Käufer war Autoschlosser, sondern es waren nur einfache und grosse Autoenthusiasten.
Ich fuhr damals selber einen. Sogar ein Original und kein Caterham.

BTW: Mein Nachbar war mein Schrauberkollege weil er das bessere Werkzeug als ich besessen hatte. Und das weil.... Aber jetzt schweifen wir doch zu stark ab.

Lass uns jetzt wieder zum Thread zurück kehren. Der Buggy is schön und ein Zeitikone.

[Harri]

Auf die ewigen Geschichten wie "Ich kenn Einen der kennt Einen", "aber mein Nachbar" und "ich habe aber etwas viel Tolleres gehabt" zu reagieren habe ich einfach keinen Bock.

deshalb

Der Umbau erfolgte über Kurle/Senn 1986, finde aber nirgends Inforamtionen, wer das war.

Kann es sein, daß Du evtl nicht nach Ku"r"le sondern Ku"rr"le suchen mußt?
Ich kenne den Namen Kurrle über Heinz Willibald (leider vor ein paar Jahre verstorben). Oliver Kurrle hat seit Jahren eine auch auf Käfer/Buggy orientierte Firma (OK-Products).
Es muß ja nicht der von Dir gesuchte Kurle mit einem "r" sein, aber vielleicht hattest Du nur wegen eines falsch geschriebenen Namens bei Deiner Suche kein Erfolg.

[Innova-raser]

@Harri
Nur noch eine Frage: Lebt ein Forum von Menschen die die Deutungshoheit für sich beanspruchen?
Aber lass es nun gut sein, danke.

@Nutoka
Was steht denn in deinen Papieren?

[darkwing]

Also ich habe zwei Käfer Carbios restauriert. Dazu die Hütte runter genommen und mit neuem Rahmenkopf und Bodenhälften und Cabrio-Schwellern instand gesetzt. Das war Vollzeit als Karosseriebauer im Innungsbetrieb. Wenn mir das einer nebenbei zuhause in der Garage vormacht, ziehe ich den Hut

Alleine ohne meine geliebte Rollensickenmaschine und den Eckold wäre ich da nicht weit gekommen, alle Anschlussbleche habe ich da natürlich selbst angefertigt. Denn bei der Hütte sind dann auch immer die üblichen Stellen durch.

Selbst das zusammenbauen und anpassen der Spaltmaße ist bei dem Käfer eine Aufgabe, die nicht jeder schafft
Ich sage nur Keder und Trittbretter ^^

[Nutoka]

Hallo zusammen,

hier der Grund, weshalb ich jetzt ne Wave habe Gesehen letztes Jahr im Urlaub auf Rhodos: