Familienzuwachs

[bike-didi]

So,
das Schätzchen ist bei uns. War doch weiter als ich dachte (bin 10 Stunden gefahren). Den Moppedanhänger habe ich auch nicht bekommen, also mußte der Brennholzhänger vom Kumpel herhalten... . Mein kleines Auto mußte ganz schön kämpfen.
Die Hyso ist ein echter Glücksgriff: sieht aus wie frisch ausm Laden, Inspektion gerade erst, noch ein bissel Zubehör, und - Reifen Z 6!!! Sogar der Tank ist noch rapelvoll.
Auch im nachheinein ein super Schnäppchen... .
Der Verkäufer (ca. 35 - 40 Jahre) war ein klein wenig seltsam - Marke Oedipussi. Meine Frage nach dem Verkaufsgrund wurde mit Angst begründet. Sicher keine Angst vorm Moppedfahren, weil er ständig geschwärmt hat, wie toll das Mopped fährt....

[Innova-raser]

Schönes Teil! Hätte ich auch gekauft. Ehrlich!

Kümmer dich nicht um den Verkäufer....Egal...vielleicht brauchte er ja einfach nur Geld. ( Wie ich übrigens auch :-

[bike-didi]

So, da steht die kleine Rote nun bei uns.
Wirklich ein schickes Teil, sieht so gar nicht nach "nur" 250 cm³ aus... .
Man sitzt wirklich sehr gut darauf, allerdings ist der Kniewinkel recht extrem. Ist ein Mopped für kleine Leute. Ich habe sie dann gestern auch gleich meine Haus-Bergrennstrecke rauf und runter gefahren... . Um einigermaßen flott zu sein, muß man sie gar nicht mal sooo stark drehen - wenn man sie um die 7.000 U/min fährt, läuft sie schon ganz gut. Ausgefahren habe ich sie nicht.
Da sie mit Z 6 ausgerüstet ist, konnte ich sie bedenkenlos durch die Kurven scheuchen. Bei guten Fahrbahnverhältnissen macht das richtig Spaß!! Bei welliger Fahrbahn sieht das allerdings ganz anders aus: auf gerader Strecke ist mir schon die Schaukelei hinten aufgefallen - sie ist stark unterdämpft. Verschafft in Kurven mit schlechter Fahrbahnoberfläche ein etwas ungutes Gefühl. Vorn ist sie bockelhart. Insgesamt schaukelt sie sich mit dieser Fahrwerksauslegung in Kurven etwas auf, eine saubere Linie zu fahren ist nicht einfach. Ich bin sie aber nur etwa 20 KM gefahren und denke, daß man kann sich daran gewöhnen kann.
Wir sind dann gestern auch noch eine kleine Runde zusammen gefahren (ich mit eigenem Mopped hinter meiner Frau) und war erstaunt, wie sicher sie mit der Hysi klar kommt... .

[Bertarette]

Hallo Didi,

ein schönes Motorrad die 250er Hyosung, gratuliere zum Schnäppchenkauf
Gibt es denn Fahrwerkstechnisch die Möglichkeit etwas zu verbessern ? Andere Gabelfedern, bzw. anderes Federbein hinten ?

[gran turismo]

Schönes Ding.

Von hinten rechts oder vorne rechts hätte sie noch besser ausgesehen

Aber diese pseudo-upsidedown Gabeln kannste generell vergessen - da müsste schon eine Komplettüberarbeitung her ..... :kick:

Wenn du Pech hast, ist da noch nicht einmal ein Öl, sondern Fett drin --- beim "Runner" hieß das dann FETTPRESSE :nock:

[hajo.b]

Bei mir kündigt sich auch Familienzuwachs an ... orange ... nächstes Wochenende ... stay tuned!!

Hajo
:hmm:

[axelfoley]

... orange ...

Herbstzeit = Kürbiszeit = 990erzeit???

[Mauri]

Inno in Orange Metallic??

[Bertarette]

Es wird wohl diese gemeint sein :away. ...allerdings im klassischen Orange, so wie es sich für KTM gehört.



..und schonmal was zum Träumen..mit beeindruckenden Bildern..

http://www.950abenteuer.de/

[WWerner]

KTM ? (Kick me Ten Minutes und fährt dann Keine Tausend Meter) saufen die nicht wie die Löcher? 6,5 l/100 und mehr

Gruß der WWerner, der seinen mühsam ersparten Sprit damit nicht verschenken würde

[Innova-raser]

KTM ? (Kick me Ten Minutes und fährt dann Keine Tausend Meter)...

Das existiert nur noch in den Analen.

...saufen die nicht wie die Löcher? 6,5 l/100 und mehr

Kommt drauf an wo du fährst. Wenn du, wie vorgesehen, dort fährst wo andere nicht mehr fahren dann bist du mit deiner Schätzung noch sehr optimistisch. Aber dann rechnet man auch eher in Stunden als in Kilometern.

Wenn du aber, wie die Dame in Pink, gerne sicheren Boden unter den Füssen hast dann kannst du auch mit weniger Sprit auskommen. Kommt ganz auf die Vernunft des Fahrers an.

Ich fuhr lange Zeit 2 KTM's. Je eine für dies und eine für das. Aber immer nur die Einzylinder.

[hajo.b]

Bei mir kündigt sich auch Familienzuwachs an ... orange ... nächstes Wochenende ... stay tuned!!

Einige haben's ja schon geahnt ... gut, ihr hattet recht.

Neben der Inno parkt nun eine orangene KTM Adventure 990 von 2009 mit Acrapovic Auspuffanlage mit 6,9Mm auf der Uhr (0,4Mm von mir an diesem fantastischen Wochenende).

Das Upgrade von der im Frühjahr verkauften Africa Twin (Bj. 95) hat mich somit genau 2,51 Innovas gekostet (Neupreis zugegebener Maßen). Herbstzeit ist Schnäppchenzeit

Ich weis, dass die KTM nun rein garnix mit Innova zu tun hat, aber die KTM löst Emotionen aus, wenn man mal über 5000 U/min dreht, das hätte ich nicht für möglich gehalten.

Hajo

[bike-didi]

Hallo Hajo,
dann mal meinen Glückwunsch zum neuen Mopped!! Gibt es eigentlich schon Erfahrungen bez. der Haltbarkeit zum 990er Motor? Ich hätte Bedenken bei diesem auf extremes "Leichtgewicht" getrimmten Motor... .

[hajo.b]

... Haltbarkeit zum 990er Motor?

Wahrscheinlich nicht so haltbar, wie eine Affentwin, da der Motor tendentiell mir höherer Drehzahl gefahren wird, aber auf der anderen Seite sind 100Mm kein Problem, wenn man den Motor ordendlich wartet.

Aber km reißen werde ich eh nicht, dafür fehlt die Zeit, aber bei geschätzten 6Mm / Jahr sollte der Motor 10 Jahre halten.

Hajo

[hornet]

... Haltbarkeit zum 990er Motor?

Wahrscheinlich nicht so haltbar, wie eine Affentwin, da der Motor tendentiell mir höherer Drehzahl gefahren wird, aber auf der anderen Seite sind 100Mm kein Problem, wenn man den Motor ordendlich wartet.

Aber km reißen werde ich eh nicht, dafür fehlt die Zeit, aber bei geschätzten 6Mm / Jahr sollte der Motor 10 Jahre halten.

Hajo

als mir beim C1 auf dem rückweg vom Nordkap das auslassventil abgefackelt ist, stand in der werkstatt in Fagerhult(südschweden)
ne adventure aus wolfsburg mit abgerissenem pleuel(km stand knapp über 2000)
sind dann zusammen mit dem adac transporter nach hause gebracht worden....


trotzdem ....viel spass mit der drehorgel