300 ccm BMW (K 03)

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Bastlwastl
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Bastlwastl »

pimpen hat nix mit pimpern zu tun ;-)

heist soviel wie optisch aufmotzen und das andere war an die optik der 70er jahre gedacht

zum moped selbst gibts ned viel zu sagen
selten hässlich der vogel ...
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Cpt. Kono
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Cpt. Kono »

Lieber pimpern als pimpen. Ok, lassen wir das.

Wo hat die Baby-BMW überhaupt die Soziusrasten? Bei der Bunten hätte ich da so ne Idee, aber da dürfte der Mitfahrer nicht größer als 30cm sein. :mrgreen:
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Ultralight
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Ultralight »

Wenn der Bock 48 PS hat und 160 kg wiegt, könnte ich schwach werden.
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Bertarette
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Bertarette »

Extrem häßlich das Teil :down2: Für mich eher abschreckend und nicht zum Kauf animierend :o
Gruß Harald
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Ultralight
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Ultralight »

Definitiv pothäßlich!
Aber wenn man draufsitzt, sieht man das ja nicht ;)
Dann muß es einfach nur gut fahren.
Unsere modernen CUBs gewinnen ja auch nicht den Schönheitspreis.
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VR 46

Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von VR 46 »

So...nun offiziell vorgestellt:
http://www.1000ps.de/modellnews-3001585 ... -bike-2016

...die kommen dann mit dem gleichen Dampfer aus Indien wie die kleinen KTM's

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Metzelsuppe
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Metzelsuppe »

Bei dem Eiterbeulen-Design kann auch Chris Pfeiffer nix mehr retten.

Trotzdem danke für die Info! :prost2:
Gruß Alex

Warum vier Zylinder wenn einer auch funktioniert?
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Bertarette
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Bertarette »

"Nach hinten geneigter Einzylinder"

Blöder gehts ja wohl nicht, deswegen wohl auch dieses, etwas unglückliche, Design :-?

Dann lieber den Zylinder komplett nach vorne geneigt und etwas weniger PS :D
:inno:
Gruß Harald
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Bastlwastl »

Bertarette hat geschrieben:"Nach hinten geneigter Einzylinder"

Blöder gehts ja wohl nicht, deswegen wohl auch dieses, etwas unglückliche, Design :-?

Dann lieber den Zylinder komplett nach vorne geneigt und etwas weniger PS :D
:inno:
wenn ma sonnst keine probleme hat sucht ma sich welche ?


beim desing bin ich ganz deiner meinung
aber informier dich mal wer noch so alles so ein motorkonzept verbaut und warum
da is BMW nicht der erste aufn markt
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Karl Retter
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Karl Retter »

nach hinten geneigter Zylinder. Ansaugtrakt vorn!?
Womöglich haben die den Motor falsch herum eingebaut und haben`s noch gar nicht bemerkt?
Soll keiner sagen wir haben sie nicht darauf aufmerksam gemacht !!!

Gruß Karl :motzen: :laugh2:

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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von JabbatheHut »

Sieht aus wie ein Abklatsch der KTM. Gefällt mir absolut nicht, vor allem das Heck.
Leider noch ohne Cub

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Bernd
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Bernd »

Die BMW sieht halt modern aus. Geschmacksache. Die Inno ist ja designtechnisch auch nicht unbedingt der Brüller. So sehen halt moderne Motorräder aus :cry:

Mir gefällt die BMW. Sie ist seit langem das einzige BMW Motorrad, das für mich in Frage kommen würde. Weil sie klein, leicht und handlich ist. Und schwach und sparsam.

Blöderweise lässt der relativ hochgezogene Auspuff fast keinen Kofferanbau zu. Schade. Ich bräuchte sie nämlich nicht für die Stadt, sondern Überland und für die große Tour. Und das wiederum verwundert die BMW Entwickler und die BMW Gemeinde, die ja Tour gleich mit mindestens 800 Kubik verbinden.

Trotzdem ein Kompliment an BMW, dass sie sich mit einem kleinen Motorrad auf den Markt trauen.

Ich bin gespannt, wann sie die 310er GS rausbringen. Und die 310 RT.

Gruß
Bernd
Zuletzt geändert von Bernd am So 15. Nov 2015, 20:00, insgesamt 1-mal geändert.
Ist es ein Motorrad? Ist es ein Roller? Nein, es ist die Honda Super Cub!

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Bastlwastl
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Bastlwastl »

hallo

es wird ne neue MT07 Tracer kommen mit ein wenig mehr tourenkomforte
und eine neue MT03 mit 320ccm parraleltwin und um die 42ps rum

also nur so , bevor ma den andern das geld hinterherschmeißt :mrgreen:
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Re: 300 ccm BMW (K 03)

Beitrag von Innova-raser »

Karl Retter hat geschrieben:nach hinten geneigter Zylinder. Ansaugtrakt vorn!?
Womöglich haben die den Motor falsch herum eingebaut und haben`s noch gar nicht bemerkt?
Ich würde jetzt mal frech behaupten das hat was mit Physik und Zylinderfüllung zu tun.

Mir gefällt das Motorrad. Wenn der Preis stimmt, dass heisst im Bereich der Konkurrenz liegt, dann wird das sicher eine Erfolg. Obwohl ich meinte etwas gelesen zu haben dass BMW gesagt hat dass sie sicher nicht unter dem Preis der Duke sind.

Nun denn, wenn einigen der Aufpreis Wert ist um einen Proppeller auf dem Tank zu sehen, dann wird auch das klappen.

Ansonsten ein gelungenes Motorrad das in einem spannenden Segement platziert ist.
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