Fragen zur Innova

[Camaro]

Alle Roller brauchen ab 3 Liter...

Naja nicht alle, meine Frau fährt den PCX mit 2,6l.

[t4lupo]

Was die Innova wirklich am Sprit braucht sieht man hier immer wieder .
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... =2&minkm=1
Anzahl / Kraftstoff / min / Ø / max
99 / Benzin / 1,52 / 2,02 / 3,00

[crischan]

OK OK, der PCX, ich stelle fest, mit alle und immer un son Zeugs sollte ich vorsichtiger sein... Ändert blos wenig. Wenns um Verbrauch geht ist die Inno gaanz weit vorne, wie man am Spritmoni sieht. Und bei der Freude beim Fahren, mindestens für mich über jeden Zweifel erhaben

[otschen]

Danke für die vielen Antworten.
Wirklich top Leute hier, die einem auch weiterhelfen können

Werde in den nächsten Wochen die Honda Händler hier im Nordschwarzwald abchecken, was die haben und was sie wollen.

Gruß

[t4lupo]

Na klar :eiei:

INNOVA

[teddy]

Na klar :eiei:

INNOVA

Was fuer einen Mist hab ich denn gekauft? Mein, mir als Innova verkauftes, Zweirad schaut absolut ganz anders aus!
Die gesetzliche Gewaehrleistungspflicht von 2 Jahren ist schon vorueber, was mach ich jetzt??

Rechtsverdreher her, wo ist hier Einer im Forum?

Gruesse, Peter.

[otschen]

Servus,
habe mir gestern eine Inno zugelegt :laugh:
Wenn der Winter rum ist starte ich durch....
Werde die Tage noch ne kleine Puig Scheibe kaufen.

Noch kurz zu den Felgen, wie merkt man ob die einen Schlag haben oder nicht?

Sollte ich sonst noch was beachten bevor ich die ersten Kilometer drauf fahre?
Irgendwelche Einstellungen???

Freu mich schon.....

[Böcki]

Noch kurz zu den Felgen, wie merkt man ob die einen Schlag haben oder nicht?

viele "merkten" das erst, als sie hier davon gelesen haben

Mit nem Schlag vorne hoppelt das dann so ab 40km/h merklich. Kannst auch einen Schraubendreher o.ä. an die Gabel halten und das Rad dann drehen. Mit dem Schraubendreher dann den Abstand zur Felge messen, mehr als 2mm Abweichungen darf das nicht sein.

Aber mach dich nicht verrückt und such die Fehler. Bei den meisten ist das voll in der Norm.

Irgendwelche Einstellungen???

ja, schau' ob die Kette nicht zu stramm ist. Die Thailänder nehmen das Wort "Kettenspannung" wörtlich und der Händler macht dann oft nichts mehr dran. Also Schauloch öffnen (oder gleich Kettenkasten unten abmachen) und auf 30mm Spiel einstellen.

Ölstand kontrollieren, die ersten 200-300km nicht zu sehr ausquetschen sondern mit häufig wechselnden Drehzahlen fahren, nicht untertourig rumwürgen. Ganz sensilbe machen dann schon mal den ersten Ölwechsel...schaden kann es nicht. Grundsätzlich die ersten 6-10km nicht zu sehr fordern, dann ist das Öl erst richtig warm.

Aufpassen, wenn man anfängt rumzuschrauben. Die meisten Schrauben (Verkleidung usw.) sind bombenfest angezogen. Also direkt beim ersten Versuch richtig sitzenden Schraubendreher nehmen und kräftig zupacken.

ach ja, bevor es richtig losgeht nimm die mal ne Stunde Zeit und lese das Fahrerhandbuch durch. Vielen Fragen die hier auftauchen wären beim Blick ins FH schon dort beantwortet worden. Da steht ne ganze Menge interessantes drin...

[crischan]

Dem ist eigentlich nichts hinzu zu fügen. Böcki hat Recht. Uneigentlich bestätige ich das blos, weil es sich für mich als Fragenden besser anfühlt, wenn ich mindestens zwei Antworten bekomme.
Fahr halt und hab Spaß!
Achja und Glückwunsch natürlich!